இரவு முழுக்க சார்ஜ் போட்டால் உங்கள் போன் பேட்டரி வீணாகுமா? - உண்மையான ஆபத்து எது?

இன்றைய நவீன உலகில், நம்முடைய மொபைல் போன்களும் (Mobile Phones), மடிக்கணினிகளும் தான் நம் அன்றாட வாழ்க்கையின் முக்கிய அங்கங்களாக இருக்கின்றன. இந்த கருவிகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் மத்தியில் நீண்ட காலமாக உள்ள ஒரு சந்தேகம் என்னவென்றால், பேட்டரி நூறு சதவிகிதம் நிரம்பிய பிறகும் சார்ஜரை இணைப்பில் வைத்திருப்பது பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்குமா? என்பதுதான்.

முன்பு வந்த மொபைல்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிக்கல் அடிப்படையிலான பேட்டரிகளில் (Nickel-based batteries), சார்ஜ் நூறு சதவிகிதத்தை அடைந்த பிறகும் அதை இணைப்பில் வைத்திருந்தால், அது பேட்டரியின் திறனைப் பாதிக்கும். ஆனால், இன்றைய அனைத்து கருவிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுவது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் (Lithium-ion batteries) ஆகும். இந்தப் புதிய வகை பேட்டரிகள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமானவை (Smart). நீங்கள் இரவு முழுவதும் கைப்பேசியைச் சார்ஜ் போட்டாலும், பேட்டரி நூறு சதவிகிதத்தை எட்டியவுடன், அந்த மொபைல் ஒரு பாதுகாப்பு சுற்றுவழியை (செயல்படுத்தி, மின்சார வரத்தைத் (Electricity Flow) தானாகவே துண்டித்துவிடும். எனவே, உங்கள் பேட்டரி 'அதிகமாக நிரப்பப்படுவது' (Overcharge) தடுக்கப்படுகிறது.

அப்படியானால், நூறு சதவிகிதம் ஆன பிறகு இணைப்பிலேயே வைத்திருந்தால் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லையா? என்று நீங்கள் கேட்கலாம். நேரடியாகப் பிரச்சினை இல்லாவிட்டாலும், வேறு ஒரு சிக்கல் அங்கே இருக்கிறது. சார்ஜ் நூறு சதவிகிதத்தை எட்டியவுடன், போன் மின்சார வரத்தைத் துண்டித்துவிடும். ஆனால், அதன் பிறகு போனில் உள்ள மென்பொருள்கள் (Software) மற்றும் பின்னணிச் செயல்பாடுகள் (Background Processes) இயங்குவதால், பேட்டரி மெதுவாகச் சற்று குறையத் (Slightly Discharge) தொடங்கும். பேட்டரி சுமார் தொண்ணூற்று ஒன்பது சதவிகிதத்தை அடைந்தவுடன், போன் மீண்டும் மின்சாரத்தை எடுத்துக் கொள்ளும். இந்தச் செயல்முறை, 'மைக்ரோ சைக்கிளிங்' (Micro-Cycling) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த மைக்ரோ சைக்கிளிங் என்பது, பேட்டரி தொடர்ந்து நிரம்பி, சற்று குறைந்து, மீண்டும் நிரம்புவது போன்ற ஒரு சிறு வட்டச் சுழற்சி ஆகும். பேட்டரி எப்போதும் நூறு சதவிகிதத்தில் இருந்து, ஒரு மில்லிகிராம் கூடக் குறையாமல் இருப்பதுதான் அதன் அதிகபட்ச அழுத்தம் (Maximum Stress) நிறைந்த நிலை ஆகும். இந்த அழுத்தமும், பேட்டரி அடிக்கடி இந்தச் சிறு சுழற்சிக்குள் செல்வதும், நீண்ட கால நோக்கில் பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த ஆயுள் மற்றும் திறனைக் (Lifespan and Capacity) கொஞ்சம் கொஞ்சமாகக் குறைக்கலாம்.

எனவே, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பொதுவாகப் பரிந்துரைப்பது என்னவென்றால், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் முழுவதும் நிரம்புவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. பேட்டரி இருபது சதவிகிதம் முதல் எண்பது சதவிகிதம் வரையிலான அளவுகளில் (20% to 80%) இருந்தால், அது பேட்டரிக்கு மிகக் குறைந்த அழுத்தம் தரும் இனிய நிலையாகும் (Ideal State). ஒரு வேளை நீங்கள் கைப்பேசியை இரவு முழுக்க சார்ஜில் போடுவதைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், பல கைப்பேசி தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் இப்போது கொண்டு வந்துள்ள 'சீரான சார்ஜிங்' (Optimised Charging) அம்சத்தை இயக்கிக் கொள்ளலாம். இந்த அம்சம், நீங்கள் காலையில் எழும் நேரம் வரை பேட்டரியை மெதுவாகத் தொண்ணூறு சதவிகிதம் வரை நிரப்பி, நீங்கள் கண் விழிக்கும் நேரத்தில் நூறு சதவிகிதத்தை எட்டும்படி பார்த்துக் கொள்ளும். இது பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்திற்கு நல்லது.

மடிக்கணினிகளைப் பொறுத்தவரை, அதிலும் இதே லித்தியம் அயன் தொழில்நுட்பம்தான் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மடிக்கணினிகள் எப்போதும் சார்ஜிலேயே இருக்கும்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், நூறு சதவிகிதம் நிரம்பிய பிறகு, அது பேட்டரியில் இருந்து விலகி, மின்சாரத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிவிடும். எனவே, மடிக்கணினியை எப்போதும் இணைப்பில் வைத்திருப்பது, கைப்பேசியில் நடக்கும் மைக்ரோ சைக்கிளிங் பிரச்சினையை விடச் சற்று குறைவான பாதிப்பையே தரும். இருப்பினும், பேட்டரியின் ஆரோக்கியம் குறித்துக் கவலைப்படுபவர்கள், மடிக்கணினியின் பேட்டரியை அவ்வப்போது இருபது சதவிகிதம் வரை குறைத்துப் பயன்படுத்திய பிறகு, மீண்டும் சார்ஜ் ஏற்றலாம். இது பேட்டரி செல்கள் தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் இருக்க உதவும்.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.