electric cars 
வணிகம்

பேட்டரி வண்டிகளில் (EV) முதலீடு செய்யலாமா? - சாதக, பாதகங்கள் மற்றும் மத்திய, மாநில அரசின் மானியங்கள் குறித்த முழு விவரம்

ஒரு தொழில் நிறுவனம் இந்த பேட்டரி வண்டிகளில் முதலீடு செய்வது புத்திசாலித்தனமான முடிவா? அதன் சாதகங்கள், பாதகங்கள் மற்றும் அரசு வழங்கும் மானியம் குறித்த முழு விவரத்தையும் இங்கே பார்க்கலாம்.

மாலை முரசு செய்தி குழு

உலகெங்கிலும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், பேட்டரி மூலம் இயங்கும் மின்சார வாகனங்கள் (Electric Vehicles - EV) பெரும் புரட்சியை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. இந்தியாவிலும், குறிப்பாகத் தமிழகத்திலும், இந்த மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. ஒரு தனிநபர் அல்லது ஒரு தொழில் நிறுவனம் இந்த பேட்டரி வண்டிகளில் முதலீடு செய்வது புத்திசாலித்தனமான முடிவா? அதன் சாதகங்கள், பாதகங்கள் மற்றும் அரசு வழங்கும் மானியம் குறித்த முழு விவரத்தையும் இங்கே பார்க்கலாம்.

சாதகமான அம்சங்கள்:

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு: மின்சார வாகனங்களின் மிகப் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அவை எரிக்கப்படுவதில்லை என்பதால், புகை மற்றும் வாயு மாசுகளை வெளியிடுவது இல்லை. இதன் மூலம், நகரங்களில் காற்று மாசுபாடு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டு, ஆரோக்கியமான சூழல் உருவாகும்.

குறைந்த பராமரிப்புச் செலவு: பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்கள் போல் அல்லாமல், பேட்டரி வண்டிகளில் என்ஜின் பாகங்கள் (கிளட்ச், கியர்பாக்ஸ் போன்றவை) மிகக் குறைவாகவே உள்ளன. இதனால், வழக்கமான பராமரிப்புச் செலவுகள் மிக மிகக் குறைவாகும்.

செயல்படுத்தும் செலவுக் குறைவு: பெட்ரோல் அல்லது டீசல் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு கிலோமீட்டர் தூரத்தை மின்சாரம் மூலம் இயக்குவதற்கான செலவு மிகவும் குறைவு. இது நீண்ட காலப் பயன்பாட்டில் பெரும் பொருளாதாரச் சேமிப்பைக் கொடுக்கும்.

அரசுச் சலுகைகள்: மின்சார வாகனங்களைப் பிரபலப்படுத்த மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் பல மானியம் மற்றும் வரிச் சலுகைகளை வழங்குகின்றன.

பாதகமான அம்சங்கள்:

அதிக ஆரம்ப விலை: மின்சார வாகனங்களின் ஆரம்ப விலையானது ஒத்த பெட்ரோல்/டீசல் வாகனங்களை விடச் சற்று அதிகமாக இருக்கிறது. இதற்கு முக்கியக் காரணம் பேட்டரியின் உற்பத்திச் செலவுதான்.

பேட்டரி மாற்றுச் செலவு: மின்சார வாகனத்தின் மிக முக்கியமான பாகம் அதன் பேட்டரி ஆகும். அதன் ஆயுட்காலம் சுமார் 8 முதல் 10 ஆண்டுகள் இருக்கலாம். அதன் பிறகு பேட்டரியை மாற்றும்போது ஏற்படும் செலவு மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்.

சார்ஜிங் கட்டமைப்புப் பற்றாக்குறை: நாடு முழுவதும், குறிப்பாகக் கிராமப்புறங்களில், பொது சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது. நீண்ட தூரப் பயணத்தின்போது வாகனத்தை சார்ஜ் செய்வதில் சிக்கல்கள் எழலாம்.

சார்ஜ் செய்யும் நேரம்: பெட்ரோல் போடுவதற்கு ஆகும் நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, பேட்டரி வாகனத்தை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் (சில மணி நேரம்) தேவைப்படுகிறது.

மத்திய, மாநில அரசின் மானியங்கள்:

மத்திய அரசின் FAME II (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles) திட்டம், மின்சார வாகனங்கள் வாங்கும்பொழுது கணிசமான மானியத்தை வழங்குகிறது. இது வாகனத்தின் பேட்டரி திறன் மற்றும் வகையின் அடிப்படையில் மாறுபடும். மேலும், பல மாநில அரசுகள் சாலை வரி விலக்கு, பதிவுச் சலுகைகள் மற்றும் சில குறிப்பிட்ட சதவீத மானியங்களை வழங்குகின்றன. தமிழ்நாட்டில், மின்சார வாகனங்கள் வாங்குபவர்களுக்கு மோட்டார் வாகன வரியில் இருந்து முழு விலக்கு அளிக்கப்படுவதுடன், பல்வேறு சலுகைகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆரம்பச் செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், நீண்ட காலத்திற்குப் பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம், பேட்டரி வண்டிகளில் முதலீடு செய்வது புத்திசாலித்தனமான முடிவேயாகும். அரசின் மானியங்கள், இந்தக் கருத்தில் முதலீடு செய்யத் தேவையான ஊக்கத்தைக் கொடுக்கின்றன.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.