உலகெங்கிலும் உள்ள ஆய்வாளர்கள் மற்றும் கடல்சார் நிபுணர்களிடையே மிகப்பெரிய விவாதப் பொருளாகவும், மர்மமாகவும் இருந்து வருவது இந்தியப் பெருங்கடலில் காணப்படும் ஒரு பெரிய ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளம் (Gravity Hole) ஆகும். ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளம் என்பது, பூமியின் ஈர்ப்பு விசை மற்ற பகுதிகளை விடக் கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும் ஒரு பகுதியைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக, ஈர்ப்பு விசை அனைத்து இடங்களிலும் சமமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால், இந்தியப் பெருங்கடலின் இந்த மையப் பகுதியில், கடல் மட்டம் சராசரியை விட நூறு மீட்டர் வரை குறைந்து, ஈர்ப்பு விசை மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. இதைத்தான் ஆய்வாளர்கள் இந்தியப் பெருங்கடல் புவியீர்ப்பு பள்ளம் என்று அழைக்கின்றனர்.
இந்த ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளம், இந்தியாவின் தெற்குப் பகுதியில், குறிப்பாகச் இலங்கை மற்றும் மாலைதீவுகளுக்கு அருகில், இலட்சக்கணக்கான சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் பரவியுள்ளது. இந்த நிகழ்வு, பூமியின் சமநிலையற்ற Uneven Mass Distribution-ஐ குறிக்கிறது. அதாவது, ஈர்ப்பு விசை, எந்த இடத்தில் அதிகப் பொருள் (Mass) செறிந்துள்ளதோ, அங்கே அதிகமாகவும், குறைந்த பொருள் இருக்கும் இடத்தில் குறைவாகவும் இருக்கும். இந்தியப் பெருங்கடலின் இந்தப் பகுதியில், கடலுக்கடியில் உள்ள பூமியின் உட்பகுதியில், மற்ற பகுதிகளை விட பொருள் அடர்த்தி (Density of Matter) குறைவாக இருப்பதால், ஈர்ப்பு விசை குறைகிறது.
இந்த ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளம் உருவானதற்குக் காரணம் என்ன என்பது குறித்து அறிவியலாளர்கள் இன்னும் ஒருமித்த கருத்துக்கு வரவில்லை. இருப்பினும், இந்தப் புதிரை அவிழ்ப்பதற்காகச் சமீபத்தில் ஒரு புதிய கோட்பாடு முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆய்வின்படி, சுமார் இருபது மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பூமியின் மேலோட்டுப் படலத்திற்கு அடியில், குளிர்ந்த மற்றும் அடர்த்தியான டெதிஸ் சமுத்திரத்தின் எச்சங்கள் மூழ்கிச் சென்றுள்ளன. டெதிஸ் சமுத்திரம் என்பது இந்தியப் பெருங்கடல் உருவாகும் முன் இருந்த ஒரு பண்டைய கடல் ஆகும். இந்தக் குளிர்ந்த பாறைப் பொருள், மெதுவாகப் பூமியின் மேலோட்டுப் படலத்தின் மையத்தை நோக்கி நகர்ந்தபோது, அது மேலோட்டுப் படலத்தைச் சுற்றியுள்ள வெப்பமான மற்றும் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பாறைகளை இடப்பெயர்ச்சி செய்துள்ளது.
இந்த இடப்பெயர்ச்சியின் காரணமாக, அந்தப் பகுதியில் உள்ள பாறைப் பொருளின் அடர்த்தி குறைந்துள்ளது. இந்தப் பகுதியில் உள்ள பொருள் குறைபாடுதான் ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளத்தை உருவாக்கி இருக்க வேண்டும் என்று விஞ்ஞானிகள் வாதிடுகின்றனர். அதாவது, பூமியின் உட்புறத்தில் உள்ள இந்த குறைந்த அடர்த்தியான பகுதி, கடலின் மேற்பரப்பில் ஈர்ப்பு விசையைக் குறைத்து, கடல் நீரை அந்தப் பள்ளத்தை நோக்கி இழுத்து, கடல் மட்டத்தைக் குறைத்துள்ளது. இந்த ஆய்வு, கம்ப்யூட்டர் மாதிரிகள் மற்றும் பாறை இயக்கவியல் உருவகப்படுத்துதல்களைப் (Geodynamic Simulations) பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இந்த உருவகப்படுத்துதல்கள், ஆப்பிரிக்கக் கண்டத்தின் அடியில் இருந்து ஒரு பாறைப் பகுதி மேலே எழுவதும், அதே நேரத்தில் குளிர்ந்த டெதிஸ் எச்சங்கள் மூழ்குவதும் இந்தப் பள்ளத்தை உருவாக்கக் காரணமாக இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன.
இந்த ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளம், புவியியல் மற்றும் கடல்சார் ஆராய்ச்சியில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பூமியின் ஆழமான உட்பகுதி, அதாவது, மேலோட்டுப் படலம் மற்றும் அதன் அடியில் உள்ள பகுதிகளின் இயக்கம், செயல்பாடு மற்றும் அமைப்பு பற்றிப் புரிந்துகொள்ள இது ஒரு முக்கியத் திறவுகோலாகும். கடல் மட்டம் மற்றும் ஈர்ப்பு விசை போன்ற காரணிகளைப் பற்றி ஆய்வு செய்பவர்களுக்கு, இந்தப் பள்ளம் ஒரு சவாலான புதிராக உள்ளது. மேலும், இந்தப் பள்ளம் உருவானதற்குக் காரணமாகச் சொல்லப்படும் டெதிஸ் சமுத்திரத்தின் எச்சங்கள் மற்றும் பாறை நகர்வுகள், கண்டங்களின் நகர்வு (Continental Drift) மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல் உருவான வரலாறு பற்றிய புதிய வெளிச்சத்தைக் கொடுக்கலாம். எதிர்காலத்தில் விண்கலங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்கள் மூலம் இந்த ஈர்ப்பு விசைப் பள்ளத்தை மேலும் ஆய்வு செய்வதன் மூலம், இந்தப் பேரண்டத்தின் மர்மங்களில் ஒன்றான இந்தப் புவியியல் நிகழ்வின் பின்னணியை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.