பட்டாசுப் புகையால் விமானம் தரையிறங்க முடியாத நிலை! பெங்களூருவுக்குத் திருப்பிவிடப்பட்ட இண்டிகோ விமானம்!

தீபாவளி கொண்டாட்டத்தின்போது வெடிக்கப்பட்ட பட்டாசுகளால் ஏற்பட்ட புகை, விமானப் போக்குவரத்தையே பாதித்த சம்பவம் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. வானில் பரவிய புகை காரணமாக விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை தெளிவாகத் தெரியாத நிலை ஏற்பட்டது. இதனால் ராய்ப்பூரில் இருந்து சென்னைக்கு வந்துகொண்டிருந்த இண்டிகோ விமானத்தால் திட்டமிட்ட நேரத்தில் தரையிறங்க முடியவில்லை. பயணிகளின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு விமானி அந்த விமானத்தை பெங்களூருவுக்குத் திருப்பிவிட்டார். பின்னர் நிலைமை சீரானதும் விமானம் மீண்டும் சென்னைக்குத் திரும்பி தரையிறங்கியது.

இந்தச் சம்பவம் நவம்பர் 8ஆம் தேதி ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு நடைபெற்றுள்ளது. ராய்ப்பூரில் இருந்து சென்னைக்கு இயக்கப்பட்ட இண்டிகோ விமானம் 6E2002, இரவு 10.45 மணிக்கு சென்னை விமான நிலையத்தை வந்தடையத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. அந்த விமானத்தில் மொத்தம் 78 பயணிகள் இருந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. விமானம் சென்னையை நெருங்கியபோது, பட்டாசுப் புகை காரணமாக விமான நிலையப் பகுதியில் பார்வைத்திறன் குறைந்திருந்தது. இதனால் விமானத்தைத் தரையிறக்குவதற்குத் தேவையான பாதுகாப்பு அளவிலான தெளிவு ஓடுபாதையில் இல்லை.

விமானப் போக்குவரத்தில் விமானம் தரையிறங்கும்போது ஓடுபாதை எவ்வளவு தூரம் தெளிவாகத் தெரிகிறது என்பது மிகவும் முக்கியமானது. இதற்காக 'ரன்வே விஷுவல் ரேஞ்ச்' (Runway Visual Range - RVR) என்ற அளவீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஓடுபாதையிலும் விமானங்களைப் பாதுகாப்பாகத் தரையிறக்குவதற்கு குறைந்தபட்ச பார்வைத்திறன் வரம்பு நிர்ணயிக்கப்பட்டிருக்கும். அந்த வரம்புக்குக் கீழே பார்வைத்திறன் குறைந்தால், விமானத்தைத் தரையிறக்க அனுமதிக்க முடியாது.

இந்த விமானம் தரையிறங்க வேண்டிய ஓடுபாதை 07-ல் குறைந்தபட்சம் 950 மீட்டர் பார்வைத்திறன் தேவைப்பட்டது. ஆனால், விமானம் வந்தடைந்த நேரத்தில் பார்வைத்திறன் சுமார் 900 மீட்டராக மட்டுமே இருந்ததாக சென்னை விமான நிலைய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். தேவையான அளவைவிடக் குறைவாக இருந்ததால், விமானத்தைத் தரையிறக்குவது பாதுகாப்பானதாக இருக்காது என்று விமானி முடிவு செய்தார். இதையடுத்து, இரவு 11.15 மணியளவில் விமானம் பெங்களூரு விமான நிலையத்துக்குத் திருப்பிவிடப்பட்டது. இந்த முடிவு விமானியின் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக எடுக்கப்பட்டது என்று விமான நிலைய அதிகாரிகள் விளக்கம் அளித்துள்ளனர். விமானத்தில் இருந்த பயணிகளின் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளித்தே இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்னர் சென்னை விமான நிலையத்தில் பார்வைத்திறன் நிலைமையில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. இதையடுத்து பெங்களூருவுக்குச் சென்ற விமானம் மீண்டும் சென்னைக்குத் திரும்பியது. VT-ILJ என்ற பதிவு எண்ணைக் கொண்ட அந்த விமானம் நவம்பர் 9ஆம் தேதி அதிகாலை 1.54 மணியளவில் சென்னை விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. இதனால் பயணிகள் தங்களது பயணத்தைத் தொடர்ந்து முடிக்க முடிந்தது. அதே நேரத்தில் மற்ற விமானங்களின் சேவைகள் முழுமையாக முடங்கவில்லை என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். பார்வைத்திறன் சில நிமிடங்களில் மேம்பட்டதால் மற்ற விமானங்கள் புறப்படவும், தரையிறங்கவும் முடிந்தது. ஆனால், ராய்ப்பூரில் இருந்து வந்த இண்டிகோ விமானம் ஏற்கெனவே பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக வேறு விமான நிலையத்துக்குத் திருப்பிவிடப்பட்டிருந்தது.

தீபாவளி கொண்டாட்டங்களில் பட்டாசுகள் வெடிப்பது வழக்கமான ஒன்றாக இருந்தாலும், அதனால் உருவாகும் புகை நகரின் காற்றின் தரத்தை மட்டுமின்றி விமானப் போக்குவரத்தையும் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை இந்தச் சம்பவம் எடுத்துக்காட்டியுள்ளது. குறிப்பாக, விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் புகை அதிகமாகப் பரவினால் ஓடுபாதையின் பார்வைத்திறன் குறைய வாய்ப்புள்ளது. இதுபோன்ற சூழலில் விமானிகள் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைப் பின்பற்றியே முடிவுகளை எடுக்க வேண்டியிருக்கும். ஒரு சில நிமிடங்களுக்கான பார்வைத்திறன் குறைவும் விமானப் பயணத்தில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்த முடியும் என்பதற்கு இந்தச் சம்பவம் உதாரணமாக அமைந்துள்ளது. பட்டாசுப் புகையால் ஏற்பட்ட பாதிப்பு காரணமாக 78 பயணிகளுடன் வந்த விமானம் பெங்களூருவுக்குச் சென்று, பின்னர் மீண்டும் சென்னைக்குத் திரும்ப வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது. விமானப் பயணிகளின் பாதுகாப்பில் எந்தச் சமரசமும் செய்ய முடியாது என்பதையும் இந்த நடவடிக்கை மீண்டும் உணர்த்தியுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.