புக்கெட்–டெல்லி இடையே இயக்கப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம் திடீரென சுமார் 300 அடி உயரத்தை இழந்த சம்பவம் தொடர்பான விசாரணையில் தற்போது மேலும் அதிர்ச்சிகரமான தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. ஆகஸ்ட் 4ஆம் தேதி AI-2379 விமானம் புக்கெட்டில் இருந்து டெல்லி நோக்கி புறப்பட்டபோது இந்த சம்பவம் நடந்தது. விமானத்தில் 137 பயணிகள் மற்றும் 8 பணியாளர்கள் இருந்தனர். ஒடிசா வான்வெளியில் ஏற்பட்ட திடீர் உயர மாற்றத்தால் பயணிகள் மற்றும் கேபின் பணியாளர்கள் காயமடைந்தனர். விமானம் பின்னர் பாதுகாப்பாக டெல்லியில் தரையிறங்கியது.
இந்த சம்பவத்துக்குப் பிறகு விமானத்தில் இருந்த இரு விமானிகளிடமும் கட்டாயமாக போதைப்பொருள் தொடர்பான பரிசோதனை நடத்தப்பட்டது. விமானத்தை இயக்கிய கேப்டனின் ஆரம்ப பரிசோதனை முடிவு மேலதிக ஆய்வகப் பரிசோதனை தேவைப்படும் வகையில் இருந்தது. பின்னர் நடத்தப்பட்ட உறுதிப்படுத்தும் பரிசோதனையில், அவரது மாதிரியில் marijuana இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டதாக விசாரணை வட்டாரங்களை மேற்கோள் காட்டி தகவல்கள் வெளியாகின. இதையடுத்து இரண்டாவது பரிசோதனையிலும் முடிவு உறுதி செய்யப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எனினும், இந்த பரிசோதனை முடிவுக்கும் விமானத்தில் ஏற்பட்ட 300 அடி உயர மாற்றத்துக்கும் நேரடி தொடர்பு இருந்தது என்பதை விசாரணை முடியும் முன்பே உறுதியாகக் கூற முடியாது.
இந்த விவகாரத்தில் தற்போது கவனத்தை ஈர்த்துள்ள மற்றொரு அம்சம், விமானி தூக்கப் பிரச்சினைக்காக மருத்துவர் பரிந்துரைத்த மருந்தை பயன்படுத்தி வந்ததாகக் கூறியிருப்பதாகும். சம்பவத்துக்குப் பின்னர் தயாரிக்கப்பட்ட flight safety அறிக்கையில், சில காலமாக தனிப்பட்ட காரணங்களால் தூக்கத்தில் சிரமம் ஏற்பட்டதாகவும், அதற்காக குடும்ப மருத்துவர் மருந்து வழங்கியிருந்ததாகவும் அவர் குறிப்பிட்டதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. புக்கெட் தங்கும் நேரத்திலும் எளிதாக தூக்கம் வரவில்லை என்றும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
இதனுடன் விமானியின் duty schedule மற்றும் ஓய்வு நேரம் குறித்த தகவல்களும் விசாரணையில் இடம்பெற்றுள்ளன. சட்டப்படி நிர்ணயிக்கப்பட்ட rest limits-க்குள் பணிகள் திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், பகல் நேரத்தில் கிடைக்கும் உண்மையான ஓய்வு நேரம் போதுமானதாக இல்லை என விமானி தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டதாக NDTV தெரிவித்துள்ளது. முதல் விமானத்துக்காக அதிகாலை நேரத்திலேயே பணிக்கு தயாராக வேண்டியிருந்ததாகவும், விமானம் தரையிறங்கிய பிறகு post-flight பணிகள் மற்றும் ஹோட்டலுக்குச் செல்லும் நேரம் ஆகியவை ஓய்வுக்கான நேரத்தை மேலும் குறைத்ததாகவும் கூறப்பட்டுள்ளது. அடுத்த விமானத்துக்காக அதிகாலை 3 மணிக்கே எழுந்திருக்க வேண்டியிருந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
விமானத்தின் cockpit தொடர்பான தகவல்களும் விசாரணையின் முக்கிய அம்சமாகியுள்ளன. விமானம் சுமார் 300 அடி உயரத்தை இழந்த நேரத்தில் விமானி தனது இருக்கையில் இல்லை என்றும், அந்த நேரத்தில் co-pilot கட்டுப்பாட்டில் இருந்ததாகவும் சம்பவ அறிக்கையை மேற்கோள் காட்டி தகவல் வெளியாகியுள்ளது. பின்னர் கேபினுக்குச் சென்று காயமடைந்த பயணிகளைப் பார்த்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. டெல்லியில் விமானம் தரையிறங்கிய பிறகு விமானி சீராக நடக்க முடியாமல் இருந்ததாகவும், மருத்துவ மற்றும் விசாரணை நடைமுறைகளின்போது அவருக்கு உதவி தேவைப்பட்டதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
சம்பவத்துக்குப் பிறகு இந்திய விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளும் இந்த விவகாரத்தை தீவிரமாக எடுத்துள்ளனர். மத்திய விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் ஏர் இந்தியா CEO Campbell Wilson-ஐ சந்தித்து சம்பவம் குறித்த விசாரணையின் நிலையை கேட்டறிந்ததாக Reuters தெரிவித்துள்ளது. ஆரம்பகட்ட போதைப்பொருள் பரிசோதனை முடிவு மேலதிக ஆய்வக உறுதிப்படுத்தலைத் தேவைப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து விசாரணை மேலும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. விமானப் பாதுகாப்பு தொடர்பான சம்பவமாக இது ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது.
இதற்கிடையில், விமானப் பணியாளர்களின் duty-க்கு முன்பான உடல்நிலை, போதைப்பொருள் பரிசோதனை, தூக்கக் குறைபாடு மற்றும் மருந்துகளின் பயன்பாடு போன்றவை மீண்டும் முக்கிய விவாதமாகியுள்ளன. விமானி ஒருவர் எந்தவொரு மருந்தையும் எடுத்துக்கொண்டால், அது அவரது பணித்திறனில் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கம் குறித்து மருத்துவ மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின்படி மதிப்பீடு செய்யப்படுவது அவசியமாகும். அதேபோல், போதைப்பொருள் பரிசோதனையில் கிடைக்கும் முடிவுகளும் உரிய மருத்துவ மற்றும் சட்ட நடைமுறைகளின் அடிப்படையில் பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த சம்பவத்தில் 20 பயணிகள் மற்றும் 4 கேபின் பணியாளர்கள் காயமடைந்ததாக NDTV தெரிவித்துள்ளது; Reuters வெளியிட்ட ஆரம்ப தகவலில் 13 பயணிகள் மற்றும் 4 பணியாளர்கள் காயமடைந்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எண்ணிக்கையில் ஏற்பட்ட வேறுபாடுகள் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை மற்றும் இறுதி அறிக்கையே தெளிவான தகவலை வழங்கும். விமானம் பாதுகாப்பாக டெல்லியில் தரையிறங்கியிருப்பது முக்கியமான அம்சமாக இருந்தாலும், சம்பவத்தின் காரணம் மற்றும் cockpit-ல் நடைபெற்ற செயல்பாடுகள் குறித்து முழுமையான விளக்கம் தேவைப்படுகிறது.
இரு விமானிகளும் விசாரணை முடியும் வரை roster-ல் இருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. தற்போது விசாரணையின் கவனம் விமானத்தின் திடீர் உயர மாற்றத்திற்கான தொழில்நுட்ப காரணங்கள், cockpit செயல்பாடுகள், விமானிகளின் உடல்நிலை, மருந்துப் பயன்பாடு மற்றும் பரிசோதனை முடிவுகள் என பல்வேறு அம்சங்களை ஒருங்கிணைத்து ஆய்வு செய்வதில் உள்ளது. இறுதி விசாரணை முடிவுகள் வெளிவந்த பிறகே இந்த சம்பவத்தின் முழுமையான பின்னணி மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளில் தேவையான மாற்றங்கள் குறித்து தெளிவான முடிவுக்கு வர முடியும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்