புதிய வாகனம் வாங்குவது பலருக்கும் ஒரு கனவு நிறைவேறும் தருணமாக இருக்கும். பல மாதங்கள் சேமித்த பணம், வங்கி கடன் அல்லது குடும்பத்தின் நீண்டநாள் திட்டமிடலின் மூலம் வாங்கப்படும் புதிய இருசக்கர வாகனம், தரமானதாகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் இருக்கும் என்ற நம்பிக்கையே ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரிடமும் இருக்கும். ஆனால், புதியதாக வாங்கிய வாகனமே முதல் பயணத்திலேயே கடுமையான தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தினால் என்ன ஆகும்? இதுபோன்ற ஒரு வழக்கில், கேரள மாநில நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையம் வழங்கிய தீர்ப்பு தற்போது நாடு முழுவதும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
புதிய மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கிய உடனேயே அதில் பல்வேறு குறைபாடுகள் இருப்பது தெரியவந்ததாக புகார் அளித்த வாடிக்கையாளருக்கு, ரூ.2.3 லட்சத்துக்கும் அதிகமான தொகையை வழங்குமாறு உற்பத்தியாளர் நிறுவனத்துக்கும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலருக்கும் கேரள நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையம் உத்தரவிட்டுள்ளது. இந்த தீர்ப்பு, நுகர்வோரின் உரிமைகளை பாதுகாக்கும் வகையில் முக்கியமான சட்ட முன்னுதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது.
இந்த வழக்கின் பின்னணி 2016-ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. கேரளாவைச் சேர்ந்த ஒருவர் பிரபல மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் புதிய வாகனத்தை முன்பதிவு செய்து வாங்கியிருந்தார். விற்பனையாளர், தரமான மற்றும் முழுமையாக பரிசோதிக்கப்பட்ட புதிய வாகனம் வழங்கப்படும் என்று உறுதியளித்ததாக கூறப்படுகிறது. ஆனால் வாகனத்தை பெற்றுக்கொண்டு முதல் முறையாக ஓட்டிச் சென்றபோதே, அதன் இயக்கத்தில் அசாதாரணமான பிரச்சினைகள் இருப்பதை அவர் கவனித்தார். வாகனம் நேராக செல்லாமல் ஒரு பக்கமாக இழுத்துச் சென்றதாகவும், அதன் செயல்பாடு புதிய வாகனத்திற்குரிய தரத்தில் இல்லை என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
இந்தப் பிரச்சினையை உடனடியாக டீலரிடம் தெரிவித்தபோது, முதல் சர்வீஸின் போது அனைத்தும் சரியாகிவிடும் என்று கூறப்பட்டதாக புகார்தாரர் வாதிட்டார். மேலும், அதுவரை வாகனத்தை அதிகமாக பயன்படுத்த வேண்டாம் என்றும் அறிவுறுத்தப்பட்டதாகவும் அவர் கூறினார். ஆனால் சில நாட்களிலேயே வாகனத்தின் பல பகுதிகளில் துருப்பிடித்ததற்கான அறிகுறிகளும் பிற குறைபாடுகளும் தென்பட்டதாக அவர் தெரிவித்தார். இதனால், இந்த வாகனம் ஏற்கனவே ஏதோ ஒரு பாதிப்புக்கு உள்ளாகியிருக்கலாம் என்ற சந்தேகம் அவருக்கு ஏற்பட்டது.
இதையடுத்து, அவர் காலதாமதம் செய்யாமல் காவல்துறை மற்றும் பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகம் (RTO) ஆகியவற்றிலும் புகார் அளித்தார். பின்னர் இந்த விவகாரம் நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையத்தை சென்றடைந்தது. வழக்கின் விசாரணையின் போது, நீதிமன்றத்தால் நியமிக்கப்பட்ட சுயாதீன தொழில்நுட்ப நிபுணர் வாகனத்தை ஆய்வு செய்தார். அவரது அறிக்கையில், சக்கரங்களின் அமைப்பு சரியாக இல்லாததால் வாகனம் தொடர்ந்து இடதுபுறமாக இழுத்துச் சென்றது உறுதி செய்யப்பட்டதாகவும், இத்தகைய குறைபாடு புதிய வாகனத்தில் இருக்கக் கூடாது என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. இந்த அறிக்கையே வழக்கில் முக்கிய ஆதாரமாக அமைந்தது.
மறுபுறம், உற்பத்தியாளர் நிறுவனம் தனது தரப்பில், ஒவ்வொரு வாகனமும் வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்படும் முன் தரச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுவதாகவும், உத்தரவாதக் காலத்தில் பழுதான பாகங்களை பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதுதான் நிறுவனத்தின் பொறுப்பு என்றும் வாதிட்டது. முழு வாகனத்தையும் மாற்ற வேண்டும் அல்லது பணத்தைத் திருப்பித் தர வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை ஏற்க முடியாது என்றும் தெரிவித்தது. டீலரும், வாடிக்கையாளர் கூறும் குற்றச்சாட்டுகளை மறுத்து, வாகனம் அதிகாரப்பூர்வ சேவை மையத்துக்கு முறையாக கொண்டு வரப்படவில்லை என்று வாதிட்டார். இரு தரப்பின் வாதங்களையும் பரிசீலித்த நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையம், புகார்தாரரின் நடவடிக்கைகள் மிகவும் இயல்பானவை என்றும், வாகனத்தை பெற்ற ஒரு வாரத்திற்குள்ளாகவே அவர் காவல்துறை மற்றும் RTO-வை அணுகியிருப்பது, பின்னாளில் பொய்யான குற்றச்சாட்டுகளை உருவாக்கியவர் அல்ல என்பதை காட்டுவதாகவும் குறிப்பிட்டது. மேலும், சுயாதீன நிபுணரின் ஆய்வு அறிக்கை வாகனத்தில் உண்மையான தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகள் இருந்ததை உறுதிப்படுத்துவதாக ஆணையம் தெரிவித்தது.
இதன் அடிப்படையில், வாகனத்தின் கொள்முதல் விலையான ரூ.1.13 லட்சத்தை வாடிக்கையாளருக்கு திருப்பிச் செலுத்த உற்பத்தியாளர் நிறுவனத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அதேசமயம், மன உளைச்சல், சிரமம் மற்றும் பொருளாதார இழப்புக்காக ரூ.1 லட்சம் இழப்பீடும், வழக்குச் செலவுக்காக ரூ.20,000-மும் டீலர் வழங்க வேண்டும் என்றும் ஆணையம் உத்தரவிட்டது. மொத்தமாக ரூ.2.3 லட்சத்துக்கும் அதிகமான தொகையை வழங்க வேண்டும் என்ற இந்த தீர்ப்பு, வாடிக்கையாளரின் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் வகையில் அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கு நுகர்வோர் உரிமைகள் குறித்த ஒரு முக்கியமான பாடத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. புதிய பொருள் வாங்கிய பிறகு குறைபாடு இருந்தால், அதை உடனடியாக சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனத்திடம் தெரிவிப்பது, தேவையான ஆவணங்களை பாதுகாப்பது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ அமைப்புகளிடம் புகார் அளிப்பது மிகவும் அவசியம். தாமதமின்றி மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகள், பின்னர் சட்டரீதியான பாதுகாப்பைப் பெறுவதற்கு முக்கிய ஆதாரங்களாக அமைகின்றன.
வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டீலர்களுக்கும் இந்த தீர்ப்பு ஒரு தெளிவான செய்தியை வழங்குகிறது. புதியதாக விற்பனை செய்யப்படும் ஒவ்வொரு வாகனமும் தரச் சோதனைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்திருக்க வேண்டும். குறைபாடுகள் இருப்பது தெரியவந்தால், அவற்றை மறைப்பதற்குப் பதிலாக உடனடியாக சரிசெய்யும் பொறுப்பு நிறுவனங்களுக்கே உள்ளது. இல்லையெனில், அது "சேவைக் குறைபாடு" மற்றும் "நியாயமற்ற வணிக நடைமுறை" என்ற அடிப்படையில் சட்ட நடவடிக்கைக்கு வழிவகுக்கும். நுகர்வோர் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் நோக்கம், வாடிக்கையாளர்கள் பணம் செலுத்தும் பொருளுக்கு உரிய தரத்தையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதாகும். கேரள நுகர்வோர் குறைதீர் ஆணையத்தின் இந்த தீர்ப்பு, தரமற்ற பொருட்களை விற்பனை செய்வது ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது என்பதையும், வாடிக்கையாளரின் நம்பிக்கையை பாதிக்கும் எந்தச் செயலுக்கும் சட்டம் உறுதியான பாதுகாப்பு வழங்கும் என்பதையும் மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.