ஒரே தொழில்நுட்ப கோளாறு... நூற்றுக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து... பிரிட்டனில் என்ன நடந்தது?

விமானப் போக்குவரத்து என்பது ஒரு நிமிடம் கூட தவறாமல் இயங்க வேண்டிய மிக நுணுக்கமான அமைப்பு. ஒரு விமானம் தாமதமானாலே அதன் தாக்கம் அடுத்த விமானம், அடுத்த விமான நிலையம் என தொடர்ந்து பரவக்கூடும். இப்படிப்பட்ட சூழலில், பிரிட்டனின் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்ப கோளாறு, ஒரே நாளில் நூற்றுக்கணக்கான விமானங்களின் அட்டவணையை புரட்டிப் போட்டுள்ளது. முக்கிய விமான நிலையங்களில் புறப்பாடுகள் பாதிக்கப்பட்டதுடன், ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது. ஆரம்பத்தில் சுமார் 300 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்ட நிலையில், பின்னர் எண்ணிக்கை 600-ஐத் தாண்டி, சில கண்காணிப்பு தரவுகளின்படி 1,000-க்கும் அதிகமான ரத்துகள் பதிவாகின.

இந்த கோளாறு பிரிட்டனின் விமானப் போக்குவரத்து சேவையை நிர்வகிக்கும் National Air Traffic Services, அதாவது NATS-ன் flight processing system-ல் ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. விமானங்கள் எப்போது புறப்பட வேண்டும், எந்த வழித்தடத்தில் செல்ல வேண்டும், விமான நிலையங்களின் இயக்கத் திறன் போன்ற தகவல்களை ஒருங்கிணைப்பதில் இந்த அமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல் இந்த பிரச்சினை கண்டறியப்பட்டதும், NATS பொறியாளர்கள் அவசரமாக சரிசெய்யும் பணியில் ஈடுபட்டனர். பின்னர் ஒரு தீர்வு செயல்படுத்தப்பட்டதாகவும், அமைப்பு படிப்படியாக மீண்டு வருவதாகவும் NATS தெரிவித்தது.

இதன் தாக்கம் ஒரே ஒரு விமான நிலையத்துக்குள் முடங்கவில்லை. லண்டனில் உள்ள ஹீத்ரோ, கேட்விக், ஸ்டான்ஸ்டெட், லண்டன் சிட்டி உள்ளிட்ட விமான நிலையங்களும், மான்செஸ்டர், பர்மிங்காம், பிரிஸ்டல் மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் சில முக்கிய விமான நிலையங்களும் பாதிக்கப்பட்டன. குறிப்பாக புறப்படும் விமானங்களின் இயக்கத்தில் கடுமையான தாமதம் ஏற்பட்டது. சில விமானங்கள் பல மணி நேரம் தாமதமாகின; பல சேவைகள் முழுமையாக ரத்து செய்யப்பட்டன. இதனால் விமான நிலையங்களில் பயணிகள் கூட்டம் அதிகரித்தது.

இந்த தொழில்நுட்ப பிரச்சினை சரிசெய்யப்பட்ட பிறகும் நிலைமை உடனடியாக இயல்புக்கு திரும்பவில்லை. விமானப் போக்குவரத்து என்பது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய வலையமைப்பு என்பதே இதற்குக் காரணம். ஒரு விமானம் புறப்பட முடியாமல் போனால், அந்த விமானத்தில் பணியாற்ற வேண்டிய விமானிகள் மற்றும் கேபின் ஊழியர்கள் அடுத்த விமானத்திற்குச் செல்ல முடியாமல் போகலாம். அதேபோல், விமானம் வேறு விமான நிலையத்தில் சிக்கிக் கொண்டால், அடுத்த பயணத்திற்கான விமானம் கிடைக்காமல் போகும். இதன் காரணமாக ஆரம்பக் கோளாறு சரிசெய்யப்பட்ட பின்னரும் பல மணி நேரம், சில நேரங்களில் அடுத்த நாளும், தாமதங்கள் தொடரலாம்.

பிரிட்டனின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமான ஹீத்ரோ இந்த பாதிப்பை குறிப்பாக எதிர்கொண்டது. அங்கு பல குறுகிய தூர விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதுடன், செவ்வாய்க்கிழமை இரவு வருகை விமானங்களின் இயக்கத்திலும் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், ஈஸிஜெட், ரியான்ஏர் உள்ளிட்ட பல விமான நிறுவனங்களின் சேவைகளும் பாதிக்கப்பட்டன. ஈஸிஜெட் நிறுவனம் தனது சில விமானங்கள் இயக்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டதாக தெரிவித்தது. ரியான்ஏர் தரப்பில், ஒரு லட்சத்துக்கும் அதிகமான பயணிகள் தாமதத்தால் பாதிக்கப்பட்டதாகவும், பல விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.

இந்த பிரச்சினை பிரிட்டனுக்குள் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. ஐரோப்பிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து பிரிட்டனுக்கு வரும் விமானங்களிலும் அதன் தாக்கம் உணரப்பட்டது. சில விமானங்கள் வெளிநாட்டு விமான நிலையங்களில் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டன. சில விமானங்கள் வேறு நகரங்களுக்கு திருப்பிவிடப்பட்டன. விமானங்கள் மற்றும் அவற்றின் பணியாளர்கள் வெவ்வேறு இடங்களில் சிக்கிக்கொண்டதால், அடுத்தடுத்த சேவைகளின் அட்டவணையிலும் குழப்பம் ஏற்பட்டது. இதனால் ஒரு நாட்டின் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்ப கோளாறு, ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்து வலையமைப்பிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

இந்த சம்பவம் NATS மீது மீண்டும் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. கடந்த சில ஆண்டுகளிலும் பிரிட்டனின் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் ஏற்பட்டிருந்தன. குறிப்பாக 2023-ல் ஏற்பட்ட flight-plan processing பிரச்சினை மிகப்பெரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. பின்னர் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் contingency plans குறித்து பிரிட்டனின் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆய்வு செய்ய வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது. தற்போது ஏற்பட்டுள்ள புதிய கோளாறும், நாட்டின் முக்கியமான விமான உள்கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மை குறித்து மீண்டும் விவாதத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

விமான நிறுவனங்கள் இந்த பிரச்சினை குறித்து கடுமையான அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. சில நிறுவனங்கள் NATS நிர்வாகத்தில் மாற்றம் தேவை என வலியுறுத்தியுள்ளன. அதே நேரத்தில், NATS தனது அமைப்பு கோளாறு சரிசெய்யப்பட்டுவிட்டதாகவும், விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் இணைந்து ஏற்பட்டுள்ள backlog-ஐ சரிசெய்யும் பணிகள் நடைபெற்று வருவதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், பயணிகள் தங்களது விமானத்தின் தற்போதைய நிலையை சம்பந்தப்பட்ட விமான நிறுவனத்தின் இணையதளம் அல்லது தகவல் சேவை மூலம் உறுதி செய்துகொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த சம்பவம் விமானப் போக்குவரத்தில் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் அதே நேரத்தில் அதன் மீதான சார்பின் ஆபத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது. ஒரு சில மணி நேர தொழில்நுட்ப கோளாறு கூட ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் திட்டங்களை மாற்றுவதுடன், விமான நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் செலவையும் உருவாக்கக்கூடும். தற்போது அமைப்பு மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு வந்தாலும், விமானங்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளின் நிலையை மீண்டும் சரியான அட்டவணைக்குக் கொண்டு வருவதற்கு நேரம் தேவைப்படுகிறது. இந்த சம்பவத்திற்கான முழுமையான விசாரணை முடிந்த பின்னரே கோளாறின் துல்லியமான காரணமும், எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற பாதிப்புகளைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகளும் தெளிவாகும்.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்