அமெரிக்காவிற்கும் ஈரானுக்கும் இடையே நிலவி வரும் போர் பதற்றம் தற்போது ஒரு மிகப்பெரிய பொருளாதாரப் போராக உருவெடுத்துள்ளது. கடந்த சில தினங்களுக்கு முன்பு பாகிஸ்தானின் இஸ்லாமாபாத் நகரில் அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் பிரதிநிதிகளுக்கு இடையே நடந்த அமைதிப் பேச்சுவார்த்தை எவ்வித முடிவும் எட்டப்படாமல் தோல்வியில் முடிந்தது. இதன் விளைவாக, அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் ஈரானின் துறைமுகங்கள் மீது ஒரு மிகப்பெரிய கடல்வழி முற்றுகையை (Naval Blockade) அமல்படுத்தியுள்ளார். ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாக ஈரானுக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வெளியேறும் அனைத்துக் கப்பல் போக்குவரத்தையும் அமெரிக்க கடற்படை முழுமையாகத் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது. இந்த அதிரடி நடவடிக்கையினால் ஈரான் நாட்டிற்கு ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 435 மில்லியன் டாலர் வரை இழப்பு ஏற்படும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய மதிப்பில் இது தோராயமாக 3,600 கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமாகும்.
மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் அமெரிக்காவின் சென்ட்காம் (CENTCOM) அமைப்பு இந்தத் தடையை ஏப்ரல் 13 முதல் அமல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. ஈரானின் ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரமும் அதன் கடல்வழி வர்த்தகத்தையே நம்பியுள்ளது. குறிப்பாக ஈரானின் ஆண்டு வர்த்தகமான 110 பில்லியன் டாலரில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வர்த்தகம் இந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே நடைபெறுகிறது. அமெரிக்காவின் இந்த முற்றுகையினால் ஈரானின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி முற்றிலும் முடங்கும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஈரானின் அரசு வருவாயில் 80 சதவீதம் மற்றும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) சுமார் 23 சதவீதம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதியிலிருந்தே கிடைக்கிறது. இப்போது அந்த வருமானம் ஒரே நாளில் முடக்கப்பட்டிருப்பது ஈரானிற்கு மிகப்பெரிய அடியாகும்.
இந்தத் தடையின் காரணமாக ஈரானிற்கு ஏற்றுமதியில் மட்டும் தினமும் 276 மில்லியன் டாலர் இழப்பு ஏற்படும் என்றும், இறக்குமதியில் சுமார் 159 மில்லியன் டாலர் அளவிற்குப் பாதிப்பு ஏற்படும் என்றும் அமெரிக்க நிதித்துறையின் முன்னாள் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். ஒரு மாதத்திற்கு இந்த முற்றுகை நீடித்தால் ஈரானின் பொருளாதாரத்திற்கு சுமார் 13 பில்லியன் டாலர் வரை பெரும் நஷ்டம் ஏற்படும். ஈரானின் முக்கிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி முனையமான கார் தீவு (Kharg Island) தற்போது அமெரிக்கக் கப்பற்படையின் நேரடி கண்காணிப்பின் கீழ் வந்துள்ளது. இங்கிருந்துதான் ஈரானின் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெய் உலக நாடுகளுக்குச் செல்கிறது. தற்போது இந்தத் தடையால் ஈரானின் எண்ணெய் கிணறுகளை மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
ஈரானிடம் தற்போது சுமார் 55 மில்லியன் பேரல்கள் எண்ணெய் சேமித்து வைக்கும் வசதி உள்ளது. ஆனால் அதில் ஏற்கனவே 60 சதவீதம் நிரம்பியுள்ளது. தற்போதைய நிலையில் மீதமுள்ள இடங்கள் இன்னும் 13 நாட்களில் முழுமையாக நிரம்பிவிடும். அதற்குள் ஏற்றுமதி தொடங்கவில்லை என்றால், ஈரான் தனது எண்ணெய் உற்பத்தியை நிறுத்தியே ஆக வேண்டும். ஒருமுறை எண்ணெய் கிணறுகளைச் செயல்பாடற்ற நிலைக்குக் கொண்டு சென்றால், மீண்டும் அவற்றை இயக்குவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் கடினம். இதனால் ஈரானிற்கு ஆண்டுக்கு 15 பில்லியன் டாலர் வரை நிரந்தர இழப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. எண்ணெய் மட்டுமல்லாது பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ், இரும்பு மற்றும் இதர பொருட்களின் ஏற்றுமதியும் இந்த முற்றுகையினால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தத் தடை குறித்து கருத்து தெரிவித்துள்ள ஈரான் வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர், அமெரிக்கா சர்வதேச விதிகளை மீறிச் செயல்படுவதாகவும், இது ஒரு நாட்டின் இறையாண்மை மீதான தாக்குதல் என்றும் சாடியுள்ளார். அமைதிப் பேச்சுவார்த்தையில் அமெரிக்கா தேவையற்ற நிபந்தனைகளை விதித்ததால்தான் அது தோல்வியடைந்ததாக ஈரான் குற்றம் சாட்டியுள்ளது. அதே நேரத்தில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக மற்ற நாடுகளுக்குச் செல்லும் கப்பல்களை அமெரிக்கா தடுத்து நிறுத்தவில்லை. ஈரானிய துறைமுகங்களுக்குச் செல்லும் அல்லது அங்கிருந்து வரும் கப்பல்களை மட்டுமே அமெரிக்க கடற்படை சோதனையிட்டுத் திருப்பி அனுப்பி வருகிறது. இதனால் உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தையில் ஒரு பெரிய குழப்பம் நிலவி வருகிறது.
மறுபுறம், சவூதி அரேபியா போன்ற அமெரிக்காவின் நட்பு நாடுகள் இந்த முற்றுகைத் திட்டத்தைக் கைவிடுமாறு அமெரிக்காவிற்கு அழுத்தம் கொடுத்து வருகின்றன. இத்தகைய அதிரடி நடவடிக்கைகள் ஈரானை இன்னும் கோபமடையச் செய்து, அவர்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை முழுமையாக மூட முயன்றால் அது உலக நாடுகளுக்கே பெரும் பொருளாதாரச் சிக்கலை ஏற்படுத்தும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. சவூதி அரேபியா தனது சொந்தப் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டும், பிராந்தியத்தில் போர் வெடிப்பதைத் தவிர்க்கவும் அமெரிக்காவைச் சமரசத்திற்கு அழைத்து வருகிறது. ஆனால், ஈரானின் அணு ஆயுதத் திட்டங்களை முடக்க வேண்டும் என்பதில் அமெரிக்கா மிகவும் உறுதியாக உள்ளது.
இந்த இக்கட்டான சூழலில், இந்தியாவிலிருந்து செல்லும் எண்ணெய் டேங்கர் கப்பல்களும் அந்தப் பகுதியில் சிக்கியுள்ளன. சீனா போன்ற நாடுகள் ஈரானுக்கு ஆதரவாகக் குரல் கொடுத்து வருகின்றன. ஒரு நாட்டின் துறைமுகத்தை முற்றுகையிடுவது என்பது கிட்டத்தட்ட அந்த நாட்டின் மீது போர் தொடுப்பதற்குச் சமமான செயலாகும். இதனால் உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயரக்கூடும் என்ற அச்சம் நிலவுகிறது. இந்தத் தடையின் தாக்கம் இந்தியாவிலும் பெட்ரோல், டீசல் விலையில் எதிரொலிக்க வாய்ப்புள்ளது. வரும் நாட்களில் அமெரிக்கா தனது பிடியைத் தளர்வா அல்லது ஈரான் தனது பிடிவாதத்தைக் கைவிட்டுப் பேச்சுவார்த்தைக்கு வருமா என்பதைப் பொறுத்தே இந்த உலகளாவிய பொருளாதார நெருக்கடிக்கு ஒரு முடிவு எட்டப்படும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்