பள்ளிக்குச் செல்லும் குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காகப் பல்வேறு புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. அந்த வகையில், பள்ளிப் பேருந்துகளில் செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பேருந்து நிற்கும்போது அதைக் கடந்து செல்லும் வாகனங்களைக் கண்காணித்து, விதிமீறல் செய்யும் ஓட்டுநர்களைக் கண்டறிவதே இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கம். ஆனால், இந்தத் தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகும் விதிமீறல்கள் பெரிய அளவில் குறையவில்லை என்ற தகவல் தற்போது விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதுவரை 3.75 லட்சத்திற்கும் அதிகமான அபராதங்கள் விதிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், அவற்றின் மொத்த மதிப்பு சுமார் 92 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். இந்திய மதிப்பில் இது ரூ.800 கோடிக்கும் அதிகமாகும்.
அமெரிக்காவின் மேரிலாந்து மாகாணத்தில் உள்ள மான்ட்கோமெரி கவுண்டியில் இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. பொதுவாகப் பள்ளிப் பேருந்துகள் குழந்தைகளை ஏற்றுவதற்காகவோ அல்லது இறக்குவதற்காகவோ சாலையில் நிற்கும்போது, பேருந்தின் சிவப்பு எச்சரிக்கை விளக்குகள் ஒளிரும். அதேபோல், பேருந்தின் பக்கவாட்டில் இருக்கும் நிறுத்தக் கை (Stop Arm) வெளியே நீட்டப்படும். இந்த நேரத்தில் மற்ற வாகனங்கள் பேருந்தைக் கடந்து செல்லக் கூடாது என்பது அங்குள்ள போக்குவரத்து விதிமுறை. ஏனெனில், பேருந்திலிருந்து இறங்கும் குழந்தைகள் சாலையைக் கடக்கும்போது வேகமாக வரும் வாகனங்களால் விபத்தில் சிக்கும் அபாயம் உள்ளது.
ஆனால், சில வாகன ஓட்டுநர்கள் இந்த விதிமுறைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் பள்ளிப் பேருந்துகளைக் கடந்து செல்கின்றனர். இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்கவே பேருந்துகளில் அதிநவீன கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டன. இந்தக் கேமராக்கள் மூலம் விதிமீறலில் ஈடுபடும் வாகனங்களின் எண்கள், அவை பேருந்தைக் கடந்து செல்லும் காட்சிகள் உள்ளிட்ட விவரங்கள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன. செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் சந்தேகத்திற்குரிய விதிமீறல்களை அடையாளம் காண உதவுகிறது.
இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் ஏராளமான விதிமீறல்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், விதிமீறல்கள் குறைந்துள்ளதா என்று ஆய்வு செய்தபோது எதிர்பார்த்த அளவுக்கு முன்னேற்றம் ஏற்படவில்லை என்பது தெரியவந்துள்ளது. 2020-ம் ஆண்டில் ஒரு கேமரா மூலம் சராசரியாக 36 விதிமீறல்கள் பதிவாகியுள்ளன. 2025-ம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை 34 ஆக மட்டுமே குறைந்துள்ளது. அதாவது, ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் ஒரு கேமரா பதிவு செய்யும் விதிமீறல்களின் எண்ணிக்கையில் மிகச் சிறிய மாற்றமே ஏற்பட்டுள்ளது.
மொத்த அபராத அறிவிப்புகளின் எண்ணிக்கையும் குறையவில்லை. 2020-ம் ஆண்டில் 50,698 அபராத அறிவிப்புகள் வழங்கப்பட்ட நிலையில், 2025-ம் ஆண்டில் அது 51,779 ஆக அதிகரித்துள்ளது. இதனால், கேமராக்கள் மூலம் விதிமீறல்களைக் கண்டறிய முடிந்தாலும், அவற்றைத் தடுப்பதில் இந்தத் திட்டம் எந்த அளவுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது. பள்ளிப் பேருந்துகள் நிற்கும் இடங்களில் விபத்துகள் குறைந்துள்ளன என்பதற்கான தெளிவான ஆதாரமும் விசாரணையில் கிடைக்கவில்லை.
இந்தத் திட்டத்தின் நிதி விவரங்களும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன. 2019 முதல் 2024 வரையிலான நிதியாண்டுகளில் வசூலிக்கப்பட்ட அபராதத் தொகையில் சுமார் 18.5 மில்லியன் டாலர்களை மான்ட்கோமெரி கவுண்டி பெற்றுள்ளது. அதே காலகட்டத்தில் சுமார் 40 மில்லியன் டாலர்கள் கேமரா திட்டத்தைச் செயல்படுத்தும் BusPatrol நிறுவனத்துக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கு முக்கியமாகக் கவனிக்க வேண்டியது, 92 மில்லியன் டாலர் என்பது விதிக்கப்பட்ட அபராதங்களின் மொத்த மதிப்புதான்; அந்தத் தொகை முழுவதும் வசூலிக்கப்பட்டுவிட்டதாக அர்த்தமில்லை.
BusPatrol நிறுவனம் பள்ளிப் பேருந்துகளில் கேமராக்களைப் பொருத்துவது, அவற்றைப் பராமரிப்பது உள்ளிட்ட பணிகளை மேற்கொள்கிறது. இந்தச் செலவுகளைச் சமாளிப்பதற்காக அபராத வருவாயுடன் தொடர்புடைய நிதி ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளதாக நிறுவனம் விளக்கம் அளித்துள்ளது. கேமரா திட்டத்தின் செலவுகள், கிடைக்கும் அபராத வருவாயைவிட அதிகமாக இருந்தால் அந்தப் பற்றாக்குறையையும் தாங்கள் ஏற்றுக்கொள்வதாக நிறுவனம் கூறியுள்ளது. இதன் மூலம் பள்ளி நிர்வாகங்கள் ஆரம்பத்திலேயே பெரிய தொகையைச் செலவிடாமல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த முடிகிறது.
இந்தக் கேமராக்கள் பதிவு செய்யும் காட்சிகளின் அடிப்படையில் உடனடியாக அபராதம் விதிக்கப்படுவதில்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. முதலில் செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் சந்தேகத்திற்குரிய வாகனங்களைக் கண்டறிந்து, அதற்கான வீடியோ ஆதாரங்களைத் தயாரிக்கிறது. பின்னர் அவை காவல்துறையினரின் ஆய்வுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. காவல்துறை அதிகாரிகள் அந்தக் காட்சிகளைச் சரிபார்த்த பிறகே சம்பந்தப்பட்ட வாகன ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்க முடிவு செய்கின்றனர். எனவே, AI கேமரா ஒரு விதிமீறலைச் சுட்டிக்காட்டுவது மட்டுமே குற்றம் உறுதி செய்யப்பட்டதாகாது.
தற்போது BusPatrol நிறுவனம் அமெரிக்காவின் 24 மாகாணங்களில் சுமார் 35,000 பள்ளிப் பேருந்துகளில் கேமராக்களைப் பொருத்தியுள்ளது. 350-க்கும் மேற்பட்ட பள்ளி மாவட்டங்களில் இந்தத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதுடன், வாகன ஓட்டுநர்களிடம் பொறுப்புணர்வை உருவாக்கவும் இந்தத் திட்டம் உதவுவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், அதிகாரப்பூர்வ விபத்துப் புள்ளிவிவரங்களில் இடம்பெறாத விபத்து நெருக்கடி சம்பவங்களையும் கேமராக்கள் பதிவு செய்ய உதவுவதாகக் கூறியுள்ளது.
இத்தனை கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான அபராதங்கள் விதிக்கப்பட்டும் விதிமீறல்கள் தொடர்ந்து நடைபெறுவது பல கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. கேமராக்கள் மூலம் விதிமீறல்களைக் கண்டறிவது மட்டும் போதுமா? ஓட்டுநர்களின் மனநிலையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்த என்ன நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்? பள்ளிப் பேருந்துகள் நிற்கும் பகுதிகளில் கூடுதல் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் செய்ய வேண்டுமா? என்ற விவாதங்களும் எழுந்துள்ளன.
குழந்தைகளின் பாதுகாப்பு என்பது எந்தவொரு தொழில்நுட்பத்தையும் விட முக்கியமானது. செயற்கை நுண்ணறிவு கேமராக்கள் விதிமீறல்களைப் பதிவு செய்ய உதவினாலும், வாகன ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து விதிகளை மதிக்கும்போதுதான் உண்மையான மாற்றம் ஏற்படும். அபராதங்களின் எண்ணிக்கையையும் வசூலாகும் தொகையையும் மட்டும் வைத்து ஒரு திட்டத்தின் வெற்றியைத் தீர்மானிக்க முடியாது. பள்ளிப் பேருந்துகளுக்கு அருகே குழந்தைகள் பாதுகாப்பாகச் செல்கிறார்களா, விபத்துகள் குறைகின்றனவா என்பதுதான் அந்தத் திட்டத்தின் உண்மையான வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.