கடந்த இருபது ஆண்டுகளாக, இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் ஜெர்சி ஸ்பான்சர்கள், தங்கள் வணிகத்தின் உச்சக்கட்டத்தில் இருந்தபோது, இந்த மதிப்புமிக்க ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றனர். ஆனால், அதன் பிறகு, அவர்கள் எதிர்பார்த்த வெற்றிக்கு மாறாக, பல்வேறு பிரச்சனைகளை எதிர்கொண்டனர்.
சஹாராவின் வீழ்ச்சி (2001 - 2013):
இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் நீண்ட கால ஸ்பான்சர்களில் ஒன்று சஹாரா. 2001 முதல் 2013 வரை, இந்திய அணியின் நீல நிற ஜெர்சியில் சஹாராவின் லோகோ இருந்தது. அந்த நேரத்தில், ரியல் எஸ்டேட், விமானப் போக்குவரத்து, ஹோட்டல் உட்படப் பல துறைகளில் கோலோச்சிய சஹாரா, நிதி பலத்தின் அடையாளமாகத் திகழ்ந்தது. ஒரு சர்வதேசப் போட்டிக்கு ₹3.34 கோடி என்ற பெரிய தொகையை அது செலுத்தி வந்தது. ஆனால், பின்னர் செபி (SEBI) மற்றும் உச்ச நீதிமன்றத்தின் உத்தரவுகளை மீறியதால், அந்நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சுப்ரதா ராய் சிறைக்குச் சென்றார். ₹24,000 கோடிக்கும் அதிகமான பணத்தைத் திருப்பிச் செலுத்தச் செபி உத்தரவிட்டது. சஹாரா கிரிக்கெட்டிலிருந்து விலகிய பிறகு, அதன் பேரரசு மெல்ல மெல்ல வீழ்ச்சியடைந்தது, அதிலிருந்து அது மீளவே இல்லை.
ஓப்போவின் குறுகிய பயணம் (2017 - 2019):
சஹாராவிற்குப் பிறகு ஸ்டார் (Star) நிறுவனம் ஸ்பான்சர் செய்தது. அதைத் தொடர்ந்து, சீன ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனமான ஓப்போ (Oppo), 2017-ல் ₹1,079 கோடிக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இது, ஒரு போட்டிக்கான கட்டணத்தை ₹4.61 கோடி என உயர்த்தியது. ஆனால், சீனாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் வர்த்தகச் சிக்கல்கள் காரணமாக, ஓப்போ நிறுவனம் தனது ஒப்பந்தத்திலிருந்து முன்கூட்டியே விலகியது.
பைஜூஸின் நிதிப் பிரச்சனை (2019 - 2023):
ஓப்போ விலகிய பிறகு, இந்தியாவின் மிகப் பெரிய எட்-டெக் நிறுவனமான பைஜூஸ், இந்திய அணியின் ஸ்பான்சராக வந்தது. ₹22 பில்லியன் மதிப்புடன், ஒரு யூனிகார்ன் நிறுவனமாக இருந்த பைஜூஸ், கிரிக்கெட் ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம் மேலும் பிரபலமடைந்தது. ஆனால், கொரோனா காலத்திற்குப் பிறகு, அதன் நிதி நிலைமை மோசமடையத் தொடங்கியது. பிசிசிஐ-க்கு ₹158 கோடி பாக்கி வைத்ததால், பிசிசிஐ நிறுவனம் பைஜூஸ்-க்கு எதிராக தேசிய நிறுவனச் சட்ட தீர்ப்பாயத்தில் (NCLT) வழக்குத் தொடர்ந்தது. ஒரு காலத்தில் இந்தியாவின் பெருமையாகப் பார்க்கப்பட்ட பைஜூஸ், இப்போது நிதி நெருக்கடியில் சிக்கித் தவிக்கிறது.
இப்போது ட்ரீம்11-க்கு வந்த சிக்கல் (2023 - தற்போது):
பைஜூஸ் விலகிய பிறகு, ஃபேன்டஸி ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனமான ட்ரீம்11, மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ₹358 கோடிக்கு இந்திய அணியின் ஸ்பான்சர்ஷிப்பை வாங்கியது. ஆனால், சமீபத்தில் இந்திய அரசு நிறைவேற்றிய 'ஆன்லைன் கேமிங் ஒழுங்குமுறை மசோதா 2025', ட்ரீம்11 நிறுவனத்தின் வணிக மாதிரிக்கே அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தப் புதிய சட்டத்தின்படி, உண்மையான பணம் கொண்ட ஆன்லைன் விளையாட்டுகள் இந்தியாவில் தடை செய்யப்படுகின்றன. இது, ட்ரீம்11 நிறுவனத்திற்குப் பெரும் நிதி இழப்பை ஏற்படுத்தும். இதனால், அந்நிறுவனம் தனது ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலகும் சூழ்நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. ஆசியக் கோப்பைக்கு (Asia Cup 2025) இன்னும் சில நாட்களே உள்ள நிலையில், இந்திய அணி, ஸ்பான்சர் லோகோ இல்லாமல் விளையாடும் நிலை ஏற்படலாம்.
இது தற்செயலா அல்லது ஒரு சாபமா?
விளம்பரத் துறையின் நிபுணர்கள், இதை ஒரு 'சாபம்' என்று கூற மறுக்கின்றனர். மாறாக, இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் ஜெர்சி ஸ்பான்சர்ஷிப், ஒரு நிறுவனம் அதன் வளர்ச்சி உச்சத்தில் இருக்கும்போது, அதிக ரிஸ்க் எடுக்கும் ஒரு தருணத்தைக் குறிக்கிறது என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த விளம்பர வெளிச்சம், நிறுவனத்தின் நிதிச் சிக்கல்கள் அல்லது ஒழுங்குமுறைக் குறைபாடுகளை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வரக்கூடும் என்றும் அவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
இருப்பினும், இந்தத் தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகள், பிசிசிஐ-க்கு ஒரு பாடமாக அமைகிறது. இனி, ஸ்பான்சர்களைத் தேர்வு செய்யும்போது, அந்த நிறுவனத்தின் நிதி நிலைமை மற்றும் சட்டரீதியான நிலைப்பாடுகளை இன்னும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டுள்ளது. இது, இந்திய கிரிக்கெட்டின் எதிர்காலத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.