.png)
இந்தியாவுல கார் வாங்குறதுனு முடிவு பண்ணிட்டா, குறிப்பா பெரிய குடும்பமா இருந்தா, 7 பேர் உட்காரக்கூடிய கார் தான் முதல் சாய்ஸ். ஆனா, பாக்கெட்டுக்கு ஏத்த மாதிரி பட்ஜெட்ல நல்ல கார் கிடைக்குமானு ஒரு கேள்வி எல்லாருக்கும் இருக்கும். இந்த கட்டுரையில், 10 லட்ச ரூபாய்க்கு கீழ இருக்குற டாப் 5 7 சீட்டர் கார்களைப் பற்றி பார்க்கலாம்.
1. ரெனால்ட் ட்ரைபர்: பாக்கெட்டுக்கு ஃப்ரெண்ட்லி MPV
விலை: 6.15 லட்சம் முதல் 8.96 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்)
சிறப்பம்சங்கள்:
999cc, 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் (71 BHP, 96 Nm டார்க்).
மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்கள்.
மாடுலர் சீட் அமைப்பு—கடைசி வரிசை சீட்களை அகற்றி 625 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் ஆக்கலாம்.
8-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட், ஆப்பிள் கார் பிளே, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ.
மைலேஜ்: 19-20 கிமீ/லி.
ஏன் இது ஸ்பெஷல்?: ரெனால்ட் ட்ரைபர், இந்தியாவுல மிகவும் மலிவான 7 சீட்டர் கார். இதோட காம்பாக்ட் சைஸ் (3.99 மீட்டர் நீளம்), சிட்டி டிரைவிங்குக்கு ஏத்தது. மாடுலர் சீட்கள், பட்ஜெட் விலை, இது ஒரு பிராக்டிக்கல் சாய்ஸ் ஆக்குது.
குறைகள்: இன்ஜின் பவர் கொஞ்சம் கம்மி, அதனால ஹைவே டிரைவிங்குக்கு சுமாரா இருக்கலாம். கடைசி வரிசை சீட்கள், குழந்தைகளுக்கு மட்டுமே ஏத்தது.
2. மாருதி சுசுகி எர்டிகா: இந்தியாவோட நம்பர் 1 MPV
விலை: 8.84 லட்சம் முதல் 9.95 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், பேஸ் வேரியன்ட்)
சிறப்பம்சங்கள்:
1.5L பெட்ரோல் இன்ஜின் (103 BHP, 138 Nm) மற்றும் CNG ஆப்ஷன்.
மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.
7-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோ கிளைமேட் கண்ட்ரோல்.
மைலேஜ்: 20.5 கிமீ/லி (பெட்ரோல்), 26.11 கிமீ/கிலோ (CNG).
ஏன் இது ஸ்பெஷல்?: எர்டிகா, இந்தியாவுல 7 சீட்டர் MPV செக்மென்ட்டோட கிங். இதோட நம்பகத்தன்மை, மாருதியோட பரந்த சர்வீஸ் நெட்வொர்க், CNG ஆப்ஷன் இதை பாப்புலராக்குது. இதோட இன்டீரியர் ஸ்பேஸ், கம்ஃபர்ட், பெரிய குடும்பங்களுக்கு ஏத்தது.
குறைகள்: பிரீமியம் ஃபீலிங் கொஞ்சம் கம்மி. டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் இல்லை.
3. டாட்சன் GO+: மிகவும் மலிவான ஆப்ஷன்
விலை: 4.26 லட்சம் முதல் 7.00 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், கடைசி பதிவு விலைகள்)
சிறப்பம்சங்கள்:
1.2L பெட்ரோல் இன்ஜின் (67 BHP, 104 Nm).
5-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்.
7-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், கீலெஸ் என்ட்ரி.
மைலேஜ்: 19 கிமீ/லி.
ஏன் இது ஸ்பெஷல்?: டாட்சன் GO+, ஒரு காலத்தில் மிகவும் மலிவான 7 சீட்டர் காரா இருந்தது. இதோட காம்பாக்ட் சைஸ், சிட்டி டிரைவிங்குக்கு ஏத்தது. பட்ஜெட் மைண்டட் வாங்குபவர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல ஆப்ஷன்.
குறைகள்: டாட்சன் இந்தியாவுல இருந்து வெளியேறியதால, இந்த கார் இப்போ ப்ரொடக்ஷன்ல இல்லை. ஸ்பேர் பார்ட்ஸ், சர்வீஸ் ஒரு பிரச்சனையா இருக்கலாம். கடைசி வரிசை சீட்கள் மிகவும் குறுகலா இருக்கு.
4. மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ: கம்ஃபர்ட் மற்றும் ஸ்டைல்
விலை: 9.79 லட்சம் முதல் 10.00 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், பேஸ் வேரியன்ட்)
சிறப்பம்சங்கள்:
1.5L டீசல் இன்ஜின் (121 BHP, 300 Nm).
6-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்.
7-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், ரியர் பார்க்கிங் கேமரா, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்.
மைலேஜ்: 17.3 கிமீ/லி.
ஏன் இது ஸ்பெஷல்?: மராஸ்ஸோ, இந்த பட்ஜெட்ல ஒரு பிரீமியம் ஃபீல் கொடுக்குது. இதோட சீட் அமைப்பு (7 அல்லது 8 சீட்டர்), விசாலமான இன்டீரியர், டீசல் இன்ஜின் பவர் இதை ஹைவே ட்ரிப்ஸுக்கு ஏத்ததா ஆக்குது. மஹிந்திராவோட நம்பகத்தன்மையும் ஒரு பிளஸ்.
குறைகள்: ஆட்டோமேட்டிக் ஆப்ஷன் இல்லை. மாருதி மாதிரி பரந்த சர்வீஸ் நெட்வொர்க் இல்லை.
5. கியா கேரன்ஸ் (பேஸ் வேரியன்ட்): மாடர்ன் மற்றும் வசதியானது
விலை: 10.60 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், பேஸ் வேரியன்ட், சற்று மீறலாம்)
சிறப்பம்சங்கள்:
1.5L பெட்ரோல் (113 BHP, 144 Nm) அல்லது 1.5L டீசல் (113 BHP, 250 Nm).
6-ஸ்பீட் மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக்.
10.25-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், 6 ஏர்பேக்குகள், 360-டிகிரி கேமரா (ஹையர் வேரியன்ட்ஸ்).
மைலேஜ்: 16-21 கிமீ/லி.
ஏன் இது ஸ்பெஷல்?: கியா கேரன்ஸ், இந்த லிஸ்ட்டுல மிகவும் மாடர்னான கார். இதோட ஸ்டைலிஷ் டிசைன், பிரீமியம் ஃபீச்சர்ஸ், பெட்ரோல்/டீசல் ஆப்ஷன்கள் இளைஞர்களையும் குடும்பங்களையும் கவருது. கடைசி வரிசை சீட்கள், மற்ற கார்களை விட கொஞ்சம் கம்ஃபர்ட்டா இருக்கு.
குறைகள்: பேஸ் வேரியன்ட் 10 லட்சத்தை விட கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கலாம். CNG ஆப்ஷன் இல்லை.
1. பட்ஜெட்-ஃப்ரெண்ட்லி ஆப்ஷன்கள்
இந்த 5 கார்களும், 10 லட்ச ரூபாய்க்கு கீழ இருக்குற 7 சீட்டர் செக்மென்ட்டை குறிவைக்குது. இந்தியாவுல மிடில் கிளாஸ் குடும்பங்கள், இந்த பட்ஜெட்ல கம்ஃபர்ட், ஸ்பேஸ், நம்பகத்தன்மை எதிர்பார்க்குறாங்க. ரெனால்ட் ட்ரைபர், டாட்சன் GO+ மாதிரியான கார்கள் மிகவும் மலிவானவை, அதே நேரத்துல எர்டிகா, மராஸ்ஸோ, கேரன்ஸ் கொஞ்சம் பிரீமியம் ஆப்ஷன்களை கொடுக்குது.
2. இந்திய சாலைகளுக்கு ஏற்றவை
இந்த கார்கள், இந்தியாவோட சிட்டி டிராஃபிக், ஹைவே டிரைவ்ஸ், கிராமப்புற சாலைகளுக்கு ஏத்த மாதிரி டிசைன் பண்ணப்பட்டவை. எர்டிகாவோட CNG ஆப்ஷன், பெட்ரோல் விலை உயர்ந்திருக்குற இந்த நேரத்துல ஒரு பெரிய சேமிப்பு. ட்ரைபர், GO+ மாதிரியான காம்பாக்ட் கார்கள், நெரிசலான சிட்டி டிரைவிங்குக்கு ஏத்தது.
3. குடும்பங்களுக்கு ஏற்ற ஸ்பேஸ்
இந்த கார்களோட முக்கிய பலம், இவைகளோட ஸ்பேஸ் மற்றும் வசதி. ட்ரைபர், எர்டிகா, கேரன்ஸ் மாதிரியான கார்கள், மாடுலர் சீட் அமைப்பு மூலமா பூட் ஸ்பேஸையும் கம்ஃபர்ட்டையும் பேலன்ஸ் பண்ணுது. மராஸ்ஸோ, கேரன்ஸ் மாதிரியானவை, கொஞ்சம் நீளமான டிரிப்ஸுக்கு கூட கம்ஃபர்ட்டா இருக்கு.
எனினும், கடைசி வரிசை சீட்களின் கம்ஃபர்ட்: இந்த பட்ஜெட்ல வர்ற கார்களோட கடைசி வரிசை சீட்கள், பெரும்பாலும் குழந்தைகளுக்கு அல்லது குறுகிய டிரிப்ஸுக்கு மட்டுமே ஏத்தது. பெரியவர்கள் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்தா கம்ஃபர்ட்டா இருக்காது.
2025-ல இந்திய ஆட்டோ மார்க்கெட், பட்ஜெட் 7 சீட்டர் செக்மென்ட்டுல பெரிய மாற்றங்களை எதிர்பார்க்குது. மாருதி, ரெனால்ட், மஹிந்திரா மாதிரியான பிராண்டுகள், இந்த செக்மென்ட்டை டாமினேட் பண்ணாலும், கியா மாதிரியான புது பிளேயர்கள், மாடர்ன் ஃபீச்சர்ஸோடு களமிறங்கியிருக்காங்க. மேலும், பெட்ரோல் விலை உயர்வு, CNG மற்றும் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு டிமாண்டை அதிகரிக்குது. எர்டிகாவோட CNG வேரியன்ட் இந்த ட்ரெண்டுக்கு ஒரு உதாரணம்.
அதே நேரத்துல, இந்த பட்ஜெட் செக்மென்ட்டுக்கு சவால்கள் இல்லாம இல்லை. BS6 எமிஷன் நார்ம்ஸ், சேஃப்டி ரெகுலேஷன்ஸ் காரணமா, கார் விலைகள் உயர்ந்து வருது. இதனால, 10 லட்சத்துக்குள்ள நல்ல 7 சீட்டர் கார்கள் கிடைக்குறது இன்னும் கொஞ்ச காலத்துல கஷ்டமாகலாம்.
மேலும், எலக்ட்ரிக் வாகனங்களோட வருகை, இந்த செக்மென்ட்டையும் பாதிக்கலாம். ரெனால்ட், மஹிந்திரா மாதிரியான நிறுவனங்கள், இந்த பட்ஜெட்ல எலக்ட்ரிக் 7 சீட்டர் கார்களை அறிமுகப்படுத்தினா, இந்த மார்க்கெட் இன்னும் வளரும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்
