வீட்டில் EV சார்ஜ் செய்கிறீர்களா? கட்டாயம் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய பாதுகாப்பு விதிகள்!

இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் (Electric Vehicles - EV) பயன்பாடு வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, அரசின் ஊக்கத் திட்டங்கள் போன்ற காரணங்களால் ஆயிரக்கணக்கான குடும்பங்கள் தற்போது மின்சார இருசக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களை பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. ஆனால் EV பயன்பாடு அதிகரிக்கும் அதே வேகத்தில், அவற்றை பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்வது குறித்த விழிப்புணர்வு இன்னும் போதுமான அளவில் உருவாகவில்லை.

இந்த கவலையை மீண்டும் வெளிச்சத்துக்குக் கொண்டு வந்தது, உத்தரப் பிரதேச மாநிலம் நொய்டாவில் நடந்த துயரமான தீ விபத்து. முதற்கட்ட விசாரணையின்படி, குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் தரைத்தளத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டுக் கொண்டிருந்த மின்சார இருசக்கர வாகனத்திலிருந்து தீப்பிடித்திருக்கலாம் என அதிகாரிகள் சந்தேகிக்கின்றனர். இந்த விபத்தில் இரண்டு பேர் உயிரிழந்ததுடன், பலர் உயிர் தப்பினர். இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, வீட்டிலும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளிலும் EV-களை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்பது குறித்து நிபுணர்கள் முக்கிய ஆலோசனைகளை வழங்கியுள்ளனர்.

முதலில் அனைவரும் புரிந்துகொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கிய உண்மை என்னவென்றால், மின்சார வாகனம் தானாகவே ஆபத்தானது அல்ல. பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாமல் சார்ஜ் செய்வதுதான் பெரும்பாலான விபத்துகளுக்கு காரணமாகிறது என்று EV துறை நிபுணர்கள் விளக்குகின்றனர். சரியான மின்சார இணைப்பு, தரமான சார்ஜர் மற்றும் பாதுகாப்பான நிறுவல் இருந்தால், EV சார்ஜிங் மிகவும் பாதுகாப்பான செயலாகும்.

நிபுணர்கள் கூறும் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான ஆலோசனை, மின்சார வாகனத்தை வாங்கும் முன்பே அதன் சார்ஜிங் தேவையைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்பதாகும். வாகனத்தின் பேட்டரி திறன் என்ன? எவ்வளவு மின்சார சுமை (Electrical Load) தேவைப்படும்? வீட்டின் தற்போதைய மின்சார இணைப்பு அதைத் தாங்குமா? போன்ற விஷயங்களை விற்பனையாளரிடம் கேட்டறிய வேண்டும். பலர் இந்த அம்சங்களை கவனிக்காமல் வாகனத்தை வாங்கிவிட்டு, பின்னர் சாதாரண வீட்டு இணைப்பில் சார்ஜ் செய்ய முயற்சிப்பது ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

அடுத்ததாக, சார்ஜர் நிறுவும் பணியை அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப நிபுணர்களிடமே ஒப்படைக்க வேண்டும். பலர் செலவைக் குறைக்க உள்ளூர் எலக்ட்ரீஷியன்கள் மூலம் தற்காலிக இணைப்புகளை உருவாக்குகின்றனர். ஆனால் இது மின்கசிவு, அதிக வெப்பம் மற்றும் தீ விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். எனவே நிறுவனம் அங்கீகரித்த (Authorised) தொழில்நுட்ப நிபுணர்களால் மட்டுமே சார்ஜிங் அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.

மின்சார வாகனத்திற்கு தனி மின்சார சுற்று (Dedicated Electrical Circuit) அமைப்பதும் மிகவும் அவசியம். வீட்டில் ஏற்கனவே இயங்கும் ஏர் கண்டிஷனர், கீசர், ஃபிரிட்ஜ் போன்ற அதிக மின்சாரம் பயன்படுத்தும் சாதனங்களுடன் ஒரே சுற்றில் EV சார்ஜரை இணைக்கக் கூடாது. தனி MCB, சரியான Earthing மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்சார அமைப்பே பாதுகாப்பானதாக இருக்கும். நிபுணர்கள் மிகவும் எச்சரிக்கும் மற்றொரு விஷயம், Extension Board, Multi Plug Adapter அல்லது தற்காலிக வயரிங் மூலம் EV-களை சார்ஜ் செய்யக் கூடாது என்பதாகும். பல வீடுகளில் நீளமான வயர் மூலம் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்வது வழக்கமாக உள்ளது. ஆனால் இத்தகைய தற்காலிக இணைப்புகள் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கி, மின்கசிவு மற்றும் தீ விபத்து அபாயத்தை பல மடங்கு அதிகரிக்கின்றன.

சார்ஜர் தேர்வு செய்வதிலும் கவனம் அவசியம். வாகன தயாரிப்பு நிறுவனம் (OEM) வழங்கும் அசல் சார்ஜரையே பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மின்சார இயக்கம் தொடர்பான நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் தரமற்ற சார்ஜர்கள் அல்லது வேறு நிறுவனங்களின் சார்ஜர்களை பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பு அபாயத்தை உருவாக்கும். ஒவ்வொரு வாகனத்தின் பேட்டரி மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பும் தனித்துவமானதாக இருப்பதால், அதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சார்ஜரே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிப்பவர்கள் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும். வாகனம் நிறுத்தப்படும் இடத்தில் போதுமான காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும். சார்ஜிங் பகுதியில் எரியக்கூடிய பொருட்கள், LPG சிலிண்டர்கள், மரப்பொருட்கள் அல்லது காகிதக் கழிவுகள் இருக்கக் கூடாது. தீயணைப்பு கருவிகள் அருகில் இருப்பதும், அவசர வெளியேறும் வழிகள் மறைக்கப்படாமல் இருப்பதும் அவசியம். சமீபத்திய நொய்டா விபத்து, குடியிருப்புகளில் தீ பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை மீண்டும் ஆய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

சார்ஜிங் செய்யும் போது சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகளையும் அலட்சியப்படுத்தக் கூடாது. சார்ஜர் அதிகமாக சூடாகுதல், எரியும் வாசனை வருதல், அடிக்கடி MCB Trip ஆகுதல், வயரில் கருகிய தடயங்கள் காணப்படுதல் போன்றவை இருந்தால் உடனடியாக சார்ஜிங்கை நிறுத்தி தொழில்நுட்ப நிபுணரை அழைக்க வேண்டும். இந்த அறிகுறிகளை புறக்கணிப்பதே பல விபத்துகளுக்கு காரணமாக இருப்பதாக பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

குடியிருப்பு சங்கங்கள் (RWA) மற்றும் கட்டிட நிர்வாகங்களுக்கும் முக்கிய பொறுப்பு உள்ளது. EV பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் நிலையில், கட்டிடங்களில் முறையான சார்ஜிங் கொள்கை உருவாக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு வாகனமும் அனுமதியில்லாத தற்காலிக இணைப்புகளை பயன்படுத்தாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். புதிய குடியிருப்புகளில் கட்டிட வடிவமைப்பிலேயே EV சார்ஜிங் வசதிகளை இணைக்கும் முயற்சிகளும் பல மாநிலங்களில் தொடங்கியுள்ளன.

மற்றொரு முக்கியமான விஷயம், EV பேட்டரியை சுயமாக மாற்றுதல் அல்லது உள்ளூர் மெக்கானிக்குகளிடம் மாற்றியமைத்தல் போன்ற செயல்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். தரமற்ற பேட்டரி, போலியான Spare Parts அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத பழுதுபார்ப்பு மையங்கள் பாதுகாப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். பேட்டரி தொடர்பான அனைத்து சேவைகளும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்களிலேயே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இன்று மின்சார வாகனங்கள் இந்தியாவின் போக்குவரத்து எதிர்காலமாக பார்க்கப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழலை பாதுகாக்கவும், எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கவும் EV-கள் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை உருவாக்கி வருகின்றன. ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பத்துடன் புதிய பொறுப்புகளும் வருகின்றன. பாதுகாப்பான சார்ஜிங் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது ஒவ்வொரு EV உரிமையாளரின் கடமையாகும்.

ஒரு மின்சார வாகனம் ஆபத்தானது அல்ல; அதை தவறான முறையில் சார்ஜ் செய்வதுதான் ஆபத்தானது. சரியான சார்ஜர், தனி மின்சார இணைப்பு, பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப நிபுணரின் நிறுவல் மற்றும் அடிப்படை பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் – இந்த நான்கு அம்சங்களைக் கடைப்பிடித்தாலே பெரும்பாலான தீ விபத்துகளைத் தவிர்க்க முடியும். நொய்டா சம்பவம் அதையே மிகத் தெளிவாக நினைவூட்டியுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.