

உரத்துக்கு தேவையான முக்கிய மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்ந்து வரும் நிலையில், இந்தியாவுக்கு புதிதாக மற்றொரு சவால் உருவாகியுள்ளது. அது சல்பர் எனப்படும் கந்தகம். பொதுவாக தொழில்துறையில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் இந்தப் பொருள், விவசாயத்துக்கு தேவையான பல முக்கிய உரங்களை தயாரிப்பதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தற்போது உலகளவில் சல்பர் கிடைப்பதில் ஏற்பட்டுள்ள அழுத்தம் காரணமாக அதன் விலை வேகமாக உயர்ந்துள்ளது. இதன் தாக்கம் இந்தியாவின் உர உற்பத்திக்கும், எதிர்காலத்தில் விவசாயச் செலவுகளுக்கும் செல்லக்கூடும்.
உரத் துறையில் யூரியா பற்றாக்குறை ஏற்படாமல் இருக்க தேவையான இறக்குமதிகளையும், யூரியா தயாரிப்புக்கு பயன்படும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவையும் இந்தியா ஏற்பாடு செய்துள்ளது. ஆனால் யூரியா மட்டுமே விவசாயத்துக்கு போதாது. பாஸ்பரஸ் சத்து கொண்ட DAP, SSP உள்ளிட்ட உரங்களுக்கும் சல்பர் முக்கிய மூலப்பொருளாக உள்ளது. எனவே, சல்பர் விலை உயர்வு என்பது தனியாக ஒரு தொழில்துறை பிரச்சினை அல்ல; விவசாயத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடைய விஷயமாக மாறியுள்ளது.
சல்பரின் முக்கியத்துவத்தை புரிந்துகொள்ள அதன் பயன்பாட்டை முதலில் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். உலகில் கிடைக்கும் சல்பரில் சுமார் 90 சதவீதம் நேரடியாக சுரங்கங்களில் இருந்து எடுக்கப்படுவதில்லை. கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரிக்கும் போது ஒரு பகுதியாகவும், இயற்கை எரிவாயுவை சுத்திகரிக்கும் போதும் சல்பர் கிடைக்கிறது. சுற்றுச்சூழல் விதிகளின்படி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் உள்ள சல்பரை நீக்கும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுவதால், அந்த செயல்முறையில் கிடைக்கும் சல்பர் பின்னர் பல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இதில் விவசாயத் துறைக்கு மிக முக்கியமான பயன்பாடு சல்பூரிக் அமிலம் தயாரிப்பதாகும். பாஸ்பேட் பாறையில் இயற்கையாக இருக்கும் பாஸ்பரஸை, தாவரங்கள் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடிய வகையில் மாற்ற சல்பூரிக் அமிலம் தேவைப்படுகிறது. இதன் மூலம் DAP, SSP மற்றும் பல வகையான காம்ப்ளக்ஸ் உரங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அதாவது, ஒரு பையில் DAP உரம் விவசாயிக்கு கிடைப்பதற்கு பின்னால் சல்பர் போன்ற மூலப்பொருட்களின் தொடர்ச்சியான விநியோகமும் இருக்க வேண்டும்.
இந்தியாவின் நிலைமையும் இதனால் கவலைக்குரியதாக மாறியுள்ளது. நாட்டில் ஆண்டுக்கு சுமார் 38 முதல் 39 லட்சம் டன் சல்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் சுமார் 20 முதல் 21 லட்சம் டன் உரத்துறைக்கே செல்கிறது. கடந்த காலங்களில் சல்பர் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையிலேயே கிடைத்து வந்தது. 2019 மற்றும் 2020 காலகட்டத்தில் சில மாதங்களில் ஒரு டன்னின் விலை 100 டாலருக்கும் கீழே இருந்ததாக தொழில்துறை தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
ஆனால் சர்வதேச மோதல்கள் நிலைமையை மாற்றத் தொடங்கின. ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் காரணமாக 2022ஆம் ஆண்டு சல்பர் விலை உயர்ந்தது. பின்னர் சில காலம் விலை குறைந்திருந்தாலும், 2025ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் எரிசக்தி கட்டமைப்புகள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்கள் விநியோகத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தின. இதனுடன் மேற்கு ஆசியாவில் எரிசக்தி கட்டமைப்புகள் பாதிக்கப்பட்டதும் உலக சந்தையில் சல்பர் கிடைப்பை மேலும் சிக்கலாக்கியது.
இந்த மாற்றங்களின் தாக்கம் இந்தியாவிலும் தெரிகிறது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்தியாவுக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் சல்பரின் விலை ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 1,050 முதல் 1,100 டாலர் வரை உயர்ந்துள்ளது. அதாவது, கடந்த காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது விலை பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. சல்பூரிக் அமிலத்தின் விலையும் உயர்ந்துள்ளது. இதனால் உர நிறுவனங்களுக்கு உற்பத்திச் செலவு அதிகரிக்கும் சூழல் ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்த பிரச்சினைக்கு போர் மட்டுமே காரணம் அல்ல. மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி உற்பத்தியும் சல்பூரிக் அமிலத்தின் தேவையை அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக நிக்கல் தாதுவை பதப்படுத்தி பேட்டரி தயாரிப்புக்கு பயன்படும் பொருட்களை உருவாக்கும் தொழிலில் சல்பூரிக் அமிலம் அதிகம் தேவைப்படுகிறது. 2021ஆம் ஆண்டில் நிக்கல் பதப்படுத்துதலுக்கான சல்பூரிக் அமிலத் தேவை சுமார் 35 லட்சம் டன்னாக இருந்த நிலையில், 2025ஆம் ஆண்டில் அது 1.6 கோடி டன்னாக உயர்ந்துள்ளதாக தொழில்துறை தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
இத்தகைய சூழலில், உக்ரைன்-ரஷ்யா மோதல் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றம் ஆகிய இரண்டும் இந்தியாவின் உர மூலப்பொருள் விநியோகத்தை பாதிக்கும் காரணிகளாக மாறியுள்ளன. சல்பர் கிடைப்பதில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல், ஏற்கனவே இறக்குமதியை நம்பியுள்ள உர உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தியாவில் சில எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்தும், உலோகத் தொழிற்சாலைகளிலிருந்தும் சல்பர் மற்றும் சல்பூரிக் அமிலம் கிடைத்தாலும், நாட்டின் மொத்த தேவையில் கணிசமான பகுதி இறக்குமதியையே சார்ந்துள்ளது.
தமிழக விவசாயி பயன்படுத்தும் உரப் பையின் விலை உடனடியாக இதனால் உயர்ந்துவிடும் என்று கூற முடியாது. ஏனெனில் உர விலைகள், அரசு மானியம், இறக்குமதி ஏற்பாடுகள் மற்றும் உள்நாட்டு விநியோகம் போன்ற பல காரணிகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. மேலும், இந்திய அரசு சல்பர் உள்ளிட்ட முக்கிய மூலப்பொருட்களின் விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும், பல்வேறு நாடுகளில் இருந்து மாற்று விநியோகங்களை ஏற்பாடு செய்யவும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
இருப்பினும், இந்த நிலை ஒரு முக்கிய பாடத்தை காட்டுகிறது. விவசாய உற்பத்திக்கு தேவையான பொருட்கள் வயலில் தொடங்குவதில்லை; அவற்றின் பின்னால் எண்ணெய், எரிவாயு, சுரங்கம், கப்பல் போக்குவரத்து, சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் உலக அரசியல் என பல துறைகள் ஒன்றோடு ஒன்று இணைந்துள்ளன. அவற்றில் ஏதாவது ஒரு பகுதியில் பெரிய பாதிப்பு ஏற்பட்டாலும் அதன் தாக்கம் உர உற்பத்தி வரை வந்து சேர முடியும். தற்போதைய சூழலில், சர்வதேச மோதல்கள் குறைந்து உலக சந்தையில் சல்பர் விநியோகம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பினால் விலை அழுத்தம் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது. அதே நேரத்தில் மின்சார வாகன பேட்டரி துறையில் சல்பூரிக் அமிலத்துக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்தால், எதிர்காலத்திலும் இந்த மூலப்பொருளுக்கான போட்டி நீடிக்கலாம். எனவே, இந்தியாவுக்கு போதுமான உரத்தை மட்டும் உறுதி செய்வதைத் தாண்டி, அதன் உற்பத்திக்கு தேவையான மூலப்பொருட்களின் விநியோகத்தையும் நீண்டகால அடிப்படையில் பாதுகாப்பது முக்கியமாகிறது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்