போக்குவரத்து விதிகளை மீறினால் இனி அதிக அபராதம்? மீண்டும் தவறு செய்தால் ரூ.5,000 வரை நடவடிக்கை

சாலைகளில் போக்குவரத்து விதிகளை தொடர்ந்து மீறி வரும் வாகன ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதத்தை அதிகரிக்க புதிய நடவடிக்கைகள் குறித்து அரசு ஆலோசித்து வருகிறது. ஒருவழிப் பாதையில் எதிர்திசையில் செல்வது, நடைபாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது, அனுமதியற்ற இடத்தில் வாகனத்தை நிறுத்துவது, சிக்னலை மீறுவது உள்ளிட்ட பல்வேறு விதிமீறல்களுக்கு, மீண்டும் மீண்டும் தவறு செய்பவர்களிடம் அதிகபட்சமாக ரூ.5,000 வரை அபராதம் வசூலிக்கும் திட்டம் பரிசீலனையில் உள்ளது.

தற்போது குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பல விதிமீறல்களுக்கு அடிப்படை அபராதம் ரூ.500 ஆக உள்ளது. ஆனால் ஒரே நபர் தொடர்ந்து விதிகளை மீறும்போது அதே அளவு அபராதம் விதிப்பதற்கு பதிலாக, ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த குற்றத்துக்கும் அபராதத்தை படிப்படியாக அதிகரிக்க அரசு திட்டமிட்டு வருகிறது. அதன்படி, முதல் முறையாக விதிமீறல் செய்பவருக்கும் தொடர்ந்து விதிமீறல் செய்பவருக்கும் ஒரே மாதிரியான அபராதம் இருக்காது.

இந்த புதிய அணுகுமுறையின் முக்கிய நோக்கம், ஒருமுறை அபராதம் செலுத்திவிட்டு மீண்டும் அதே தவறை செய்வதை தடுப்பதாகும். இதற்காக ஓட்டுநர்களின் விதிமீறல்களை புள்ளிகள் அடிப்படையில் பதிவு செய்யும் முறையையும் அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒருவர் தொடர்ந்து விதிகளை மீறி குறிப்பிட்ட அளவுக்கு எதிர்மறை புள்ளிகளை பெற்றால், அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்தை தற்காலிகமாக நிறுத்துவது போன்ற நடவடிக்கைகளும் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

இந்த ஆலோசனைகள் கர்நாடக அரசின் போக்குவரத்து மற்றும் உள்துறை துறைகள் இணைந்து நடத்திய கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டன. அங்கு போக்குவரத்து நெரிசலை குறைப்பது, சாலை பாதுகாப்பை அதிகரிப்பது மற்றும் தொடர்ந்து விதிமீறும் வாகன ஓட்டுநர்களை கட்டுப்படுத்துவது உள்ளிட்ட பல அம்சங்கள் குறித்து அதிகாரிகள் ஆலோசித்தனர். இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ முன்மொழிவு கிடைத்த பிறகு விதிகளில் தேவையான மாற்றங்களை மேற்கொள்ள நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆலோசனை நடைபெற்று வரும் நகரம் பெங்களூரு. வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரத்தில் தினமும் அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்கள் சாலைகளில் இயக்கப்படுகின்றன. இதனால் சிறிய போக்குவரத்து விதிமீறல்கள்கூட சில நேரங்களில் நெரிசல் மற்றும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். குறிப்பாக ஒருவழிப் பாதையில் எதிர்திசையில் வாகனம் ஓட்டுவது, நடைபாதையில் வாகனங்களை நிறுத்துவது மற்றும் சிக்னல்களை மீறுவது போன்றவை சாலைப் பாதுகாப்பில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் பார்க்கப்படுகின்றன.

இதனுடன், ஓட்டுநர் உரிமம் தொடர்பான தகவல்களை எளிதாக சரிபார்க்கும் வகையிலும் புதிய தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு செய்யப்பட உள்ளது. போக்குவரத்துத் துறையின் Sarathi அமைப்பையும், பெங்களூரு போக்குவரத்து போலீசாரின் e-challan அமைப்பையும் இணைப்பது குறித்து அதிகாரிகள் பணியாற்றி வருகின்றனர். இந்த இணைப்பு நடைமுறைக்கு வந்தால், ஒரு வாகன ஓட்டுநரின் உரிம விவரங்களையும் ஏற்கனவே செய்யப்பட்ட விதிமீறல்களின் வரலாறையும் போலீசார் உடனடியாக பார்க்க முடியும்.

அதிக அபராதம் மட்டுமின்றி, வாகனங்களின் பாதுகாப்பு அம்சங்களிலும் கடுமையான நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டுள்ளன. இருசக்கர வாகன ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பின்னால் அமர்ந்து பயணம் செய்பவர்கள் பயன்படுத்தும் தரமற்ற அரை ஹெல்மெட்டுகளின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனைக்கு தடை விதிப்பது குறித்தும் அரசு பரிசீலித்து வருகிறது. போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காத இத்தகைய ஹெல்மெட்டுகளை தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் மீதும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் பேட்டரி மின்சார இருசக்கர வாகனங்களையும் முறையான விதிமுறைகளுக்குள் கொண்டு வருவது குறித்து ஆலோசனை நடந்துள்ளது. அவற்றின் பதிவு, ஹெல்மெட் பயன்பாடு மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை பின்பற்றுதல் போன்ற அம்சங்களுக்கு தெளிவான நடைமுறைகள் உருவாக்கப்படலாம். விதிமீறல் ஏற்பட்டால் சம்பந்தப்பட்ட வாகனத்தையும் ஓட்டுநரையும் அடையாளம் காணும் வகையில் இந்த நடவடிக்கை அமையும்.

கார் பயன்பாட்டை குறைத்து சாலைகளில் வாகன நெரிசலை கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில் carpooling மற்றும் ride-sharing சேவைகளுக்கு மாநில அளவில் கொள்கை உருவாக்குவது குறித்தும் ஆலோசிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆப் மூலம் இயங்கும் carpooling சேவைகள், park-and-ride வசதிகள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பது போன்ற திட்டங்களும் இதில் இடம்பெறலாம். அதேபோல், அதிக சத்தம் எழுப்பும் modified silencer-கள், தேவையற்ற கூர்மையான ஒலி எழுப்பும் ஹாரன்கள் மற்றும் அதிக வெளிச்சம் தரும் LED விளக்குகள் மீதும் கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம்.

மெட்ரோ கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்த சாலைகளில் BMTC பேருந்துகளுக்கான தனிப்பாதைகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவது, Outer Ring Road பகுதிகளில் பேருந்து சேவைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகளும் பரிசீலனையில் உள்ளன. தற்போது இவை அனைத்தும் ஆலோசனை மற்றும் முன்மொழிவு நிலையிலேயே உள்ளன. விதிகளில் அதிகாரப்பூர்வ மாற்றங்கள் செய்யப்பட்ட பின்னரே புதிய அபராதங்கள் மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் நடைமுறைக்கு வரும். இருப்பினும், தொடர்ந்து போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் வாகன ஓட்டுநர்களை தனியாக கண்காணித்து, அபராதம் முதல் ஓட்டுநர் உரிமம் இடைநீக்கம் வரை படிப்படியாக நடவடிக்கை எடுக்கும் புதிய முறையை உருவாக்கும் முயற்சி தொடங்கியுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்