நீண்ட தூர ரயில் பயணத்தில் மாறப்போகும் ஒரு முக்கிய விஷயம்... ரயில்வேயின் புதிய திட்டம்

நீண்ட தூர ரயில் பயணங்களில் பயணிகளுக்கு சுத்தமான கழிப்பறை, வசதியான இருக்கை போன்றவை எவ்வளவு முக்கியமோ, அதே அளவுக்கு ரயில் பெட்டிகளுக்குள் குப்பை தேங்காமல் இருப்பதும் முக்கியமானதாகும். குறிப்பாக பல மணி நேரம் பயணிக்கும் ரயில்களில் உணவு, தண்ணீர் பாட்டில்கள், காகிதங்கள் உள்ளிட்ட கழிவுகள் தொடர்ந்து அதிகரிப்பதால், வழக்கமான குப்பைத் தொட்டிகள் விரைவில் நிரம்பிவிடும் சூழல் ஏற்படுகிறது. இதனால் ரயில் பெட்டிகளின் தூய்மையை பராமரிப்பதில் சிரமம் ஏற்படுவதுடன், சில நேரங்களில் குப்பைகள் பயணிகள் இருக்கும் பகுதிகளிலும் தேங்கும் நிலை உருவாகிறது. இந்தப் பிரச்சினைக்கு புதிய தொழில்நுட்ப முறையில் தீர்வு காண இந்திய ரயில்வே நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.

தற்போது LHB வகை ரயில் பெட்டிகளில் பொதுவாக இரண்டு குப்பைத் தொட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொன்றும் சுமார் 15 முதல் 20 லிட்டர் வரை மட்டுமே குப்பையை சேமிக்கும் திறன் கொண்டவை. குறுகிய பயணங்களுக்கு இந்த அளவு போதுமானதாக இருந்தாலும், நீண்ட தூரப் பயணங்களில் ஒரே இடத்தில் தொடர்ந்து குப்பைகள் சேரும்போது இந்த கொள்ளளவு குறைவாகிவிடுகிறது. இதன் காரணமாக அடிக்கடி குப்பைகளை அகற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்படுகிறது. இந்த நடைமுறையில் ஏற்படும் சிரமங்களை குறைக்கும் வகையில், அதிக கொள்ளளவு கொண்ட புதிய கழிவு சேகரிப்பு அமைப்பை உருவாக்கும் பணியை ரயில்வே மேற்கொண்டுள்ளது.

இந்த புதிய அமைப்பு ஜார்க்கண்ட் மாநிலத்தில் அல்ல, உத்தரப் பிரதேசத்தின் ஜான்சியில் உள்ள Wagon Repair Workshop மூலம் முன்மாதிரி வடிவில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் மூன்று முக்கிய பகுதிகள் இடம்பெறும். பயணிகள் வழக்கம்போல் குப்பையை போடும் ‘garbage drop box’, அந்தக் குப்பையை கீழ்நோக்கி அனுப்பும் இணைப்பு பகுதி மற்றும் ரயில் பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்படும் பெரிய சேகரிப்பு தொட்டி ஆகியவை இதில் அடங்கும். பயணிகள் குப்பையை போடும்போது அது நேரடியாக பயணிகள் இருக்கும் இடத்தில் குவியாமல், இணைப்பு அமைப்பு வழியாக கீழே சென்று பெரிய சேகரிப்புத் தொட்டியில் சேரும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதன் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று அதன் மிகப்பெரிய சேமிப்பு திறன். தற்போதுள்ள சிறிய குப்பைத் தொட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய அமைப்பில் சுமார் 376.4 லிட்டர் வரை கழிவுகளை சேமிக்க முடியும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் நீண்ட பயணங்களின்போது குப்பைத் தொட்டிகள் அடிக்கடி நிரம்பும் பிரச்சினை கணிசமாக குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரயில் பயணத்தின் போது கூடுதல் மனித தலையீடு இல்லாமல் குப்பைகள் கீழ்நோக்கி செல்லும் வகையில் gravity-based முறையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புதிய சேகரிப்பு தொட்டி ரயில் பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும் பயன்படுத்தப்படாத இடத்தை திறமையாக பயன்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரயிலின் ஏற்கனவே உள்ள முக்கிய கட்டமைப்பு பகுதிகளுக்கு இடையூறு ஏற்படாதவாறு இதன் வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், தொட்டிகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும் நீண்ட காலம் பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருக்கவும் stainless steel பயன்படுத்தப்படுகிறது. குப்பைத் தொட்டியை அகற்றி சுத்தம் செய்வதும் எளிதாக இருக்கும் வகையில் சிறப்பு வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் சுகாதாரம் மற்றும் துர்நாற்றக் கட்டுப்பாட்டையும் மேம்படுத்த முடியும் என ரயில்வே எதிர்பார்க்கிறது.

இந்த புதிய அமைப்பு தற்போது முன்மாதிரி நிலையிலேயே உள்ளது. இதனை நாடு முழுவதும் ரயில்களில் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பாக Research Designs and Standards Organisation (RDSO) ஆய்வு செய்து ஒப்புதல் வழங்க வேண்டும். RDSO தரப்பில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டால் அவை மேற்கொள்ளப்பட்ட பின்னரே அடுத்தகட்ட செயல்பாடுகள் தொடங்கும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு குப்பை சேகரிப்பு அமைப்பையும் தயாரிக்க சுமார் ரூ.12,000 செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒப்புதல் கிடைத்தால், ஒவ்வொரு ரயில் பெட்டியிலும் இரண்டு புதிய அமைப்புகள், இரு நுழைவு அல்லது வெளியேறும் பகுதிகளுக்கு அருகில் பொருத்தப்படலாம்.

புதிய முறையின் நோக்கம் ரயில் பெட்டிக்குள் குப்பை தேங்குவதை மட்டும் தடுப்பது அல்ல. குப்பைத் தொட்டிகள் நிரம்பிய பின்னர் சில பயணிகள் குப்பைகளை ரயிலுக்கு வெளியே வீசும் சூழலும் ஏற்படக்கூடும். அதிக கொள்ளளவு கொண்ட இந்த அமைப்பு அத்தகைய நிலையை குறைக்க உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் பயணிகளுக்கான சுத்தமான சூழல் மட்டுமின்றி, ரயில் பாதைகளில் குப்பை சேர்வதையும் கட்டுப்படுத்த முடியும். நீண்ட தூரப் பயணங்களின் எண்ணிக்கையும், பயணிகளின் தேவைகளும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், கழிவு மேலாண்மையில் மேற்கொள்ளப்படும் இந்த மாற்றம் ரயில் பயண அனுபவத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்