கடலுக்கு அடியில் இந்தியா நடத்தும் மாபெரும் ஆதிக்கம்! ஒடிசாவின் 'மரைன் பிளான்' - உலக நாடுகளை வியக்க வைத்த இந்தியாவின் முதல் முயற்சி!

இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரை மாநிலமான ஒடிசா, நாட்டின் கடல்சார் வரலாற்றில் ஒரு புதிய புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கடல் வளங்களை முறையாக நிர்வகிப்பதற்கும், அதே நேரத்தில் பொருளாதார வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்கும் 'மரைன் ஸ்பேஷியல் பிளான்' (Marine Spatial Plan) எனப்படும் கடல்சார் இடஞ்சார்ந்த திட்டத்தைத் தொடங்கிய முதல் இந்திய மாநிலமாக ஒடிசா உருவெடுத்துள்ளது. உலகளவில் கடல்சார் மேலாண்மையில் முன்னணியில் இருக்கும் நாடுகளுக்கு இணையாக இந்தியா எடுத்துள்ள இந்த அதிரடி நடவடிக்கை, சர்வதேச அரங்கில் பெரும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. குறிப்பாக கடல்சார் பாதுகாப்பு, மீன்பிடி தொழில் மற்றும் சுற்றுலாத் துறையை ஒருங்கிணைப்பதில் இந்தத் திட்டம் ஒரு மிகப்பெரிய கேம் சேஞ்சராகப் பார்க்கப்படுகிறது.

கடல்சார் இடஞ்சார்ந்த திட்டம் என்பது நிலப்பரப்பில் நாம் நகரத் திட்டமிடல் (Town Planning) செய்வதைப் போன்றதுதான். கடலில் எந்தப் பகுதியில் மீன் பிடிக்க வேண்டும், எந்தப் பகுதியில் கப்பல்கள் செல்ல வேண்டும், எந்தப் பகுதிகளில் சுற்றுலாப் பயணிகளை அனுமதிக்கலாம் மற்றும் எந்தப் பகுதிகளைப் பாதுகாக்கப்பட்ட மண்டலங்களாக அறிவிக்கலாம் என்பதைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிப்பதே இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும். இதுவரை கடலில் பல்வேறு துறையினரும் தங்களுக்குத் தேவையான இடங்களைப் பயன்படுத்தி வந்த நிலையில், இப்போது ஒரு தெளிவான வரைபடம் மூலம் அவை முறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதன் மூலம் பல்வேறு துறைகளுக்கு இடையே ஏற்படும் மோதல்கள் தவிர்க்கப்படுவதோடு, கடல் வளங்களும் சிதையாமல் பாதுகாக்கப்படும்.

ஒடிசாவின் இந்தத் திட்டம் மத்திய புவி அறிவியல் அமைச்சகம் மற்றும் நார்வே நாட்டின் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சுமார் 480 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒடிசாவின் நீண்ட கடற்கரைப்பகுதி முழுவதும் இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் ஒடிசா மாநிலத்தின் கடல்சார் பொருளாதாரம் (Blue Economy) அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக ஒடிசாவில் உள்ள பூரி மற்றும் கஞ்சாம் மாவட்டங்களின் கடற்கரைப்பகுதிகள் இந்தத் திட்டத்தில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இந்தப் பகுதிகளில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதற்கும், அதே சமயம் கடல் வாழ் உயிரினங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் தனித்தனி மண்டலங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்தத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், இது கடல்சார் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதியில் அண்மைக்காலமாக அதிகரித்து வரும் கடல்சார் சவால்களை எதிர்கொள்ள இத்தகைய திட்டமிட்ட மேலாண்மை அவசியமாகிறது. கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகள் தெளிவாகத் தீர்மானிக்கப்படுவதால், விபத்துகள் குறையும் மற்றும் சட்டவிரோத ஊடுருவல்களை எளிதில் கண்காணிக்க முடியும். மேலும், கடல்சார் எரிசக்தி திட்டங்கள், அதாவது கடலுக்கு அடியில் காற்றாலைகள் அமைப்பது போன்ற புதுமையான முயற்சிகளுக்குத் தேவையான இடங்களை முன்கூட்டியே கண்டறியவும் இந்தத் திட்டம் உதவுகிறது.

மீனவர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதிலும் இந்த மரைன் ஸ்பேஷியல் பிளான் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. ஆழ்கடல் மீன்பிடிப்பு மற்றும் பாரம்பரிய மீன்பிடித் தொழிலுக்கான பகுதிகள் தனித்தனியாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளதால், பெரிய ரகப் படகுகளால் சிறு மீனவர்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகள் குறையும். அதேபோல், ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் போன்ற அழிந்து வரும் கடல் வாழ் உயிரினங்கள் முட்டையிடும் இடங்களைச் சிவப்புக் கோடு போட்டுப் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளாக அறிவிப்பதன் மூலம், இயற்கைச் சமநிலை பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை இந்தத் திட்டம் உறுதி செய்கிறது. இது சுற்றுச் சூழல் ஆர்வலர்களிடையே பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

இந்தத் திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தரவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கடலின் ஆழம், நீரோட்டம், பவளப்பாறைகளின் இருப்பிடம் மற்றும் மீன்கள் அதிகம் கிடைக்கும் இடங்கள் போன்ற தகவல்கள் ஒரு டிஜிட்டல் வரைபடத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தத் தரவுகள் அனைத்தும் அவ்வப்போது அப்டேட் செய்யப்படும் என்பதால், காலநிலை மாற்றத்தினால் ஏற்படும் கடல் மட்ட உயர்வு மற்றும் புயல் பாதிப்புகளை முன்கூட்டியே கணிக்கவும் இது உதவும். இதன் மூலம் கடற்கரை ஓரங்களில் வசிக்கும் மக்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்குத் தேவையான பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளை அரசு எடுக்க முடியும்.

நார்வே போன்ற நாடுகள் ஏற்கனவே இத்தகைய திட்டங்களைச் செயல்படுத்தித் தங்கள் கடல் வளங்களை வெற்றிகரமாக நிர்வகித்து வருகின்றன. தற்போது இந்தியாவும் அந்தப் பட்டியலில் இணைந்திருப்பது, சர்வதேச கடல்சார் வர்த்தகத்தில் இந்தியாவின் மதிப்பைக் கூட்டும். ஒடிசாவின் இந்த வெற்றிகரமான மாதிரியைத் தொடர்ந்து, குஜராத், மகாராஷ்டிரா மற்றும் தமிழ்நாடு போன்ற மற்ற கடற்கரை மாநிலங்களிலும் இத்தகைய திட்டங்களைச் செயல்படுத்த மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த இந்தியாவின் கடல்சார் எல்லையை ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக வலுவான மண்டலமாக மாற்றும் என்பதில் ஐயமில்லை.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.