.png)
இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையில் மிகப்பெரிய மைல்கல்லாகக் கருதப்படும் HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) என்ற பிரம்மாண்ட எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் வளாகத்தை பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஜூலை 4-ஆம் தேதி ராஜஸ்தானின் பச்ச்பத்ரா (Pachpadra) பகுதியில் திறந்து வைக்க உள்ளார். இந்தியாவின் முதல் Greenfield Integrated Refinery-cum-Petrochemical Complex என்ற பெருமையை பெற்றுள்ள இந்த திட்டம், நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்தியாவை உலகளாவிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு துறையில் மேலும் முக்கிய இடத்திற்கு கொண்டு செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த திட்டத்தின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் அதன் பிரம்மாண்ட கட்டுமான அளவுதான். இந்த ஆலை கட்டுவதற்கு மட்டும் சுமார் 3 லட்சம் மெட்ரிக் டன் ஸ்டீல் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது உலகப் புகழ்பெற்ற ஈஃபில் கோபுரம் கட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்டீலைவிட சுமார் 40 மடங்கு அதிகம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அதுமட்டுமல்லாமல், உலகின் மிக உயரமான கட்டிடமான Burj Khalifa கட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட்டை விட ஐந்து மடங்கு அதிக கான்கிரீட் இந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த எண்ணிக்கைகளே இந்த திட்டத்தின் பிரம்மாண்டத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன.
இந்த சுத்திகரிப்பு ஆலையின் ஆண்டு உற்பத்தித் திறன் 9 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் ஆகும். இதில் 1.5 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெய் ராஜஸ்தானின் மங்களா எண்ணெய் வயல்களில் இருந்து பெறப்படும். மீதமுள்ள 7.5 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெய் ரஷ்யா மற்றும் வளைகுடா நாடுகள் உள்ளிட்ட வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும். இந்த எண்ணெயை சுத்திகரித்து பெட்ரோல், டீசல், விமான எரிபொருள், பிடுமேன், நாப்தா உள்ளிட்ட பல்வேறு எரிபொருட்களும், பாலிபுரோப்பிலீன், பாலிஎதிலீன், பென்சீன், பியூட்டடைன் போன்ற உயர்தர பெட்ரோகெமிக்கல் பொருட்களும் உற்பத்தி செய்யப்பட உள்ளன.
இந்த திட்டம் இந்தியாவின் எரிசக்தி தன்னிறைவை அதிகரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று மத்திய அரசு நம்புகிறது. தற்போது இந்தியா கச்சா எண்ணெயை பெருமளவில் இறக்குமதி செய்து வந்தாலும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய பொருட்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம் வெளிநாடுகளிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்களை வாங்கும் தேவையை குறைக்க முடியும். அதோடு, உள்நாட்டுத் தேவையை பூர்த்தி செய்த பிறகு, அதிகப்படியான உற்பத்தியை வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யவும் இந்த திட்டம் உதவும். இதன் மூலம் இந்தியாவின் ஏற்றுமதி வருவாயும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த ஆலைக்கு மற்றொரு முக்கியமான பலமாக 487 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள குழாய் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த Pipeline, கச்சா எண்ணெயை நேரடியாக முந்திரா துறைமுகத்திலிருந்து ஆலைக்கு கொண்டு வருகிறது. இதன் மூலம் கப்பலில் இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயை விரைவாகவும் குறைந்த செலவிலும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்துக்கு கொண்டு செல்ல முடிகிறது. இது போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதோடு, உற்பத்தித் திறனையும் மேம்படுத்தும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
இந்த திட்டத்தின் பொருளாதார தாக்கமும் மிகப்பெரியதாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ராஜஸ்தான் அரசுக்கு ஆண்டுதோறும் சுமார் ₹5,000 கோடி வருவாய் கிடைக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஆயிரக்கணக்கானோருக்கு நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும். போக்குவரத்து, லாஜிஸ்டிக்ஸ், சிறு தொழில்கள், ஹோட்டல்கள், சேவைத் துறைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு துறைகளும் இந்த திட்டத்தின் மூலம் வளர்ச்சி அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால் பச்ச்பத்ரா மற்றும் அதன் சுற்றுவட்டார பகுதிகள் ஒரு புதிய தொழில்துறை மையமாக உருவெடுக்க வாய்ப்புள்ளது.
இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப திறனும் உலகத் தரத்தில் உள்ளது. இதன் Nelson Complexity Index 17 ஆகும். உலகின் பெரும்பாலான சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இந்த மதிப்பு 8 முதல் 10 வரை மட்டுமே இருக்கும். Nelson Complexity Index என்பது ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையம் எவ்வளவு சிக்கலான கச்சா எண்ணெயை உயர்தர எரிபொருட்களாக மாற்ற முடியும் என்பதை அளவிடும் ஒரு சர்வதேச அளவுகோல். 17 என்ற மதிப்பெண் இந்த ஆலை மிகவும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப வசதிகளைக் கொண்டிருப்பதை காட்டுகிறது.
இந்த திட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வரும் நேரமும் மிகவும் முக்கியமானதாக பார்க்கப்படுகிறது. உலகின் பல பகுதிகளில், குறிப்பாக ஐரோப்பாவில், பழைய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் படிப்படியாக மூடப்பட்டு வருகின்றன. 2035-ஆம் ஆண்டுக்குள் உலகளவில் தற்போது இயங்கி வரும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் சுமார் 21 சதவீதம் மூடப்படும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. சீனாவிலும் கடந்த ஆண்டுகளில் சில பெரிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய சூழலில் இந்தியா புதிய, உலகத் தரத்திலான சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை உருவாக்குவது சர்வதேச சந்தையில் இந்தியாவின் நிலையை மேலும் வலுப்படுத்தும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
இந்த ஆலையில் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து போக்குவரத்து எரிபொருட்களும் BS-VI சுற்றுச்சூழல் தரநிலைக்கு இணங்க இருக்கும். அதாவது, குறைந்த மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் தரமான எரிபொருட்கள் இங்கு தயாரிக்கப்பட உள்ளன. அதே நேரத்தில், பெட்ரோகெமிக்கல் துறைக்கும் தேவையான உயர்தர மூலப்பொருட்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், பிளாஸ்டிக், வாகன உதிரிபாகங்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் பல்வேறு தொழில்துறை உற்பத்திக்கும் இது ஆதாரமாக இருக்கும்.
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவைகள் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வரும் நிலையில், இத்தகைய பிரம்மாண்ட திட்டங்கள் நாட்டின் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கு முக்கிய பங்களிப்பை வழங்கும் என பொருளாதார நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையமாக மட்டுமல்லாமல், தொழில்நுட்பம், வேலைவாய்ப்பு, ஏற்றுமதி, தொழில்துறை வளர்ச்சி மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு ஆகிய அனைத்தையும் ஒருங்கிணைக்கும் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த திட்டமாக இந்த HPCL ராஜஸ்தான் சுத்திகரிப்பு வளாகம் பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் இது மற்றொரு முக்கிய அத்தியாயமாக அமையும் என்ற எதிர்பார்ப்பும் நிலவி வருகிறது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
