கொல்கத்தா வானில் திடீர் லேசர் ஒளி... விமானியின் பார்வையை பாதித்த சம்பவத்தால் வானில் சுற்றிய பயணிகள் விமானம்

விமானப் பயணத்தில் சில நிமிடங்கள் கூட மிகப்பெரிய முக்கியத்துவம் கொண்டவை. குறிப்பாக ஒரு விமானம் தரையிறங்கும் நேரத்தில், விமானி சுற்றுப்புறத்தைத் துல்லியமாக கவனித்து, கருவிகளின் தகவல்களை ஒருங்கிணைத்து, விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி செயல்பட வேண்டியிருக்கும். அந்த நேரத்தில் எதிர்பாராத வெளிச்சம் ஒன்று கூட விமானியின் பார்வையை பாதித்தால், அது சாதாரண இடையூறாக மட்டும் இருக்காது. கொல்கத்தா விமான நிலையத்தை நோக்கி வந்த மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் ஒன்றுக்கு ஏற்பட்டுள்ள சம்பவம் இதை மீண்டும் உணர்த்தியுள்ளது. விமானத்தின் காக்பிட்டை நோக்கி சக்திவாய்ந்த லேசர் ஒளி பாய்ந்ததால் விமானியின் பார்வை பாதிக்கப்பட்டதாகவும், அதன் காரணமாக விமானம் திட்டமிட்ட நேரத்தில் தரையிறங்காமல் வானில் ஒரு சுற்று சென்ற பின்னர் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியதாகவும் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.

கோலாலம்பூரில் இருந்து கொல்கத்தாவுக்கு வந்த மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் MH-184-ல் இந்தச் சம்பவம் நடந்துள்ளது. அந்த விமானத்தில் 159 பயணிகள் இருந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சனிக்கிழமை இரவு 11.20 மணியளவில் கொல்கத்தாவின் நேதாஜி சுபாஷ் சந்திர போஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. விமானம் ஓடுபாதைக்கு அருகில், சுமார் எட்டு நாட்டிகல் மைல் தொலைவில் இருந்தபோது, காக்பிட்டை நோக்கி பிரகாசமான லேசர் ஒளி பாய்ந்ததாக விமானி கவனித்துள்ளார். அந்த ஒளி மத்யம்கிராம்–பராசத் பகுதி திசையிலிருந்து வந்திருக்கலாம் என்று ஆரம்ப தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. விமானி எதிர்கொண்ட முக்கிய பிரச்சினை வெறும் வெளிச்சத் தொந்தரவு அல்ல. லேசர் ஒளி நேரடியாக காக்பிட்டுக்குள் சென்றதால் அவரது பார்வை சில நொடிகளுக்கு பாதிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. விமானம் தரையிறங்கும் கட்டத்தில் இருந்ததால், இந்த நிலை மிகவும் கவனமாக கையாள வேண்டிய சூழ்நிலையாக மாறியது. தரையிறங்கும்போது விமானி ஓடுபாதை, வழிகாட்டி விளக்குகள், கருவிகள் மற்றும் சுற்றுப்புற நிலை ஆகியவற்றை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டியிருக்கும். அந்த நேரத்தில் திடீரென கண்களைத் தாக்கும் தீவிர ஒளி கவனச்சிதறலை ஏற்படுத்தினால், விமானத்தின் பாதுகாப்பான இயக்கத்தில் பாதிப்பு ஏற்படும் வாய்ப்பு உள்ளது.

இதனால் விமானம் உடனடியாக தரையிறங்காமல் வானில் சுற்றி, பின்னர் மீண்டும் அணுகுமுறையை மேற்கொண்டது. இறுதியில் சுமார் 11.25 மணியளவில் விமானம் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. விமானத்தில் இருந்த பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் பாதுகாப்பாக இருந்ததாக அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சம்பவத்துக்குப் பிறகு விமான நிறுவனம் கொல்கத்தா விமான நிலைய அதிகாரிகளுக்கு தகவல் தெரிவித்தது. விமான நிலைய நிர்வாகமும் இந்த விவகாரத்தை தீவிரமாக எடுத்துக்கொண்டு, விமான நிலைய காவல் நிலையத்தில் புகார் அளித்துள்ளது. விமான நிலைய இயக்குநர் விக்ரம் சிங் தெரிவித்த தகவலின்படி, விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் லேசர் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. இருந்தபோதிலும் அவ்வப்போது இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நடைபெறுவதாகவும், அவை விமானச் செயல்பாடுகளை பாதிக்கும் திறன் கொண்டவை என்றும் அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். இந்தச் சம்பவம் தொடர்பாக காவல்துறை விசாரணை மேற்கொண்டு வருகிறது.

கொல்கத்தாவில் லேசர் ஒளி காரணமாக விமானிகள் சிரமத்தை எதிர்கொள்வது இது முதல் முறை அல்ல. கடந்த சில ஆண்டுகளாகவே விமானிகள் இதுபோன்ற புகார்களை அளித்து வருகின்றனர். 2024-ஆம் ஆண்டிலும் கொல்கத்தாவை நோக்கி வந்த பல விமானங்களின் காக்பிட்டுக்குள் லேசர் ஒளி புகுந்ததாக புகார்கள் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தன. சில சம்பவங்களில் விமானிகள் தரையிறங்குவதற்கு சில கிலோமீட்டர் முன்பாகவே லேசர் ஒளியை எதிர்கொண்டதாக தெரிவித்திருந்தனர். லேசர் ஒளியின் பிரச்சினை ஏன் இவ்வளவு தீவிரமானது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். சாதாரணமாக தரையில் இருந்து பார்க்கும்போது ஒரு சிறிய லேசர் பாயிண்டர் ஒளி பெரிதாக ஆபத்தானதாகத் தெரியாமல் இருக்கலாம். ஆனால் இரவு வானத்தில், குறிப்பாக விமானம் தரையிறங்கிக் கொண்டிருக்கும் நேரத்தில், அந்த ஒளி நேரடியாக காக்பிட்டுக்குள் சென்றால் அதன் தாக்கம் முற்றிலும் மாறுபடும். தீவிரமான ஒளி கண்களில் தற்காலிக பார்வைக் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில் சில நொடிகளுக்கு பார்வை தெளிவாக இல்லாமல் போகும் நிலையும் ஏற்படலாம்.

தரையிறங்கும் நேரமே விமான இயக்கத்தின் மிகவும் நுணுக்கமான கட்டங்களில் ஒன்றாகும். விமானம் அதிக உயரத்தில் இருக்கும்போது ஏற்படும் சிறிய கவனச்சிதறலுக்கும், ஓடுபாதையை நோக்கி வேகமாக இறங்கிக்கொண்டிருக்கும் நேரத்தில் ஏற்படும் கவனச்சிதறலுக்கும் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. அதனால்தான் உலகின் பல விமான நிலையங்களிலும் விமானப் பாதைகளுக்கு அருகில் சக்திவாய்ந்த லேசர் ஒளிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. கொல்கத்தாவிலும் இதுதொடர்பான விதிமுறைகள் ஏற்கனவே அமலில் உள்ளன. விமானப் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள 18.5 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் லேசர் ஒளியைப் பயன்படுத்துவதற்கு கட்டுப்பாடுகள் இருப்பதாக முந்தைய அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த விதிமுறைகளின் நோக்கம் பொதுமக்களின் பொழுதுபோக்கை கட்டுப்படுத்துவது அல்ல; விமானிகளின் பார்வை மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பை பாதுகாப்பதே முக்கிய நோக்கமாகும்.

திருவிழாக்கள் மற்றும் திருமண நிகழ்ச்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் லேசர் காட்சிகளும் கடந்த காலங்களில் விமானப் பாதுகாப்பு விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. குறிப்பாக துர்கா பூஜை காலங்களில் கொல்கத்தாவின் சில பகுதிகளில் நடத்தப்பட்ட லேசர் நிகழ்ச்சிகள் குறித்து விமானிகள் புகார் தெரிவித்துள்ளனர். 2021-ஆம் ஆண்டு ஸ்ரீபூமி பகுதியில் நடைபெற்ற துர்கா பூஜை நிகழ்ச்சியில் பயன்படுத்தப்பட்ட லேசர் காட்சி விமானிகளிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து அந்த நிகழ்ச்சி நிறுத்தப்பட்டது. இது பொதுமக்கள் அறிந்துகொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கியமான விஷயத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது. வானத்தை நோக்கி லேசர் ஒளியை செலுத்துவது வெறும் குறும்பு அல்லது பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கை அல்ல. குறிப்பாக விமான நிலையம் மற்றும் விமானப் பாதைகளுக்கு அருகில் இதுபோன்ற செயல்கள் நேரடியாக விமானப் பாதுகாப்பை பாதிக்கக்கூடியவை. ஒரு சில விநாடிகளுக்கான கவனச்சிதறல்கூட நூற்றுக்கணக்கான பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்தை உருவாக்கக்கூடிய சூழ்நிலையை ஏற்படுத்தலாம்.

மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் இந்தச் சம்பவத்துக்குப் பிறகு எந்த பாதிப்புமின்றி பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது என்பது நிம்மதி அளிக்கும் விஷயம். ஆனால் விமானம் திட்டமிட்ட நேரத்தில் தரையிறங்க முடியாமல் வானில் சுற்ற வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டதே, இந்தச் செயலின் தீவிரத்தை காட்டுகிறது. விமான நிலைய அதிகாரிகள் காவல்துறைக்கு புகார் அளித்துள்ள நிலையில், லேசர் ஒளி எங்கிருந்து பாய்ந்தது, யார் அதை பயன்படுத்தினர், அது திட்டமிட்ட செயலா அல்லது பொறுப்பற்ற நடவடிக்கையா என்பது குறித்து விசாரணை தொடர்கிறது. விமானப் பயணம் இன்று மிகவும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாக இருந்தாலும், அதன் பாதுகாப்பு விமானி மற்றும் விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு மட்டுமல்ல. விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பொதுமக்களின் பொறுப்பும் அதில் அடங்கியுள்ளது. வானில் செல்லும் ஒரு விமானத்தை நோக்கி லேசர் ஒளியை செலுத்தாமல் இருப்பது போன்ற மிக எளிய விதியை கடைப்பிடிப்பதே பெரிய விபத்துகளைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக மாறுகிறது. கொல்கத்தாவில் நடந்த இந்தச் சம்பவம், விமானப் பாதுகாப்பில் சிறியதாகத் தோன்றும் ஒரு பொறுப்பற்ற செயல்கூட எவ்வளவு பெரிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதை மீண்டும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.