.png)
உலக பொருளாதாரத்தின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் கச்சா எண்ணெய் விலையும் ஒன்று. குறிப்பாக எண்ணெய் இறக்குமதியை அதிகமாக நம்பியுள்ள நாடுகளுக்கு, சர்வதேச சந்தையில் ஏற்படும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் நேரடியாக பொருளாதாரத்தின் பல துறைகளிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. தற்போது மேற்கு ஆசியாவில் நீடித்து வரும் பதற்றம் காரணமாக உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை மீண்டும் உயரத் தொடங்கியுள்ள நிலையில், அதன் தாக்கம் இந்திய பொருளாதாரத்திலும் எதிரொலிக்கக்கூடும் என்று மத்திய நிதி அமைச்சகம் எச்சரித்துள்ளது. நிதி அமைச்சகத்தின் ஜூலை மாத பொருளாதார ஆய்வு அறிக்கையின்படி, மேற்கு ஆசிய பிராந்தியத்தில் நீடிக்கும் மோதல்கள் மற்றும் அதனால் அதிகரித்துள்ள கச்சா எண்ணெய் விலை, இந்தியாவின் பணவீக்கம், நிதிப் பற்றாக்குறை (Fiscal Deficit), நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை (Current Account Deficit) மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி ஆகியவற்றில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலை நீண்ட காலம் தொடர்ந்தால், அரசின் செலவினங்களும் அதிகரிக்கும் அபாயம் இருப்பதாகவும் அந்த அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் பெரும்பகுதியை வெளிநாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. உலக சந்தையில் ஒரு பீப்பாய் எண்ணெயின் விலை உயர்ந்தாலே, நாட்டின் இறக்குமதி செலவு கணிசமாக அதிகரிக்கும். அதன் தாக்கம் பெட்ரோல், டீசல், சமையல் எரிவாயு மட்டுமல்லாமல், போக்குவரத்து, உற்பத்தி, விவசாயம், கட்டுமானம் மற்றும் அத்தியாவசிய பொருட்களின் விலைகளிலும் படிப்படியாக வெளிப்படும். இதுவே பின்னர் பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக மாறுகிறது. பணவீக்கம் அதிகரிப்பது பொதுமக்களின் வாங்கும் திறனை நேரடியாக பாதிக்கும். உணவுப் பொருட்கள், அன்றாட பயன்பாட்டு பொருட்கள், போக்குவரத்து கட்டணங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு செலவுகள் உயரக்கூடும். குறிப்பாக நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களின் மாதாந்திர செலவுகள் அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது. இதனால் தனிநபர் சேமிப்பு குறைவதோடு, நுகர்வு செலவுகளும் பாதிக்கப்படலாம்.
நிதிப் பற்றாக்குறை என்றால், அரசின் வருவாயை விட செலவுகள் அதிகமாக இருப்பது. கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தால், எரிபொருள் தொடர்பான மானியங்கள், போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் பல்வேறு நலத்திட்டங்களின் செலவினங்களும் அதிகரிக்கலாம். இதனால் அரசின் நிதி மேலாண்மைக்கு கூடுதல் அழுத்தம் உருவாகும். அதேபோல், அதிக விலைக்கு எண்ணெய் இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலை உருவானால், வெளிநாட்டு செலாவணி மீதான அழுத்தமும் அதிகரிக்கும். மேலும், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு இந்திய ரூபாயின் மதிப்பிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். அதிக அளவில் அமெரிக்க டாலர் செலுத்தி எண்ணெய் வாங்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டால், டாலருக்கான தேவை அதிகரிக்கும். இதனால் ரூபாயின் மதிப்பு அழுத்தத்தை சந்திக்கலாம். சமீபத்திய நாட்களில் எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களும், மத்திய கிழக்கு பதற்றமும் ரூபாய் மதிப்பில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியதாக சந்தை ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
இருப்பினும், தற்போதைய சூழ்நிலையில் இந்திய பொருளாதாரம் முற்றிலும் பலவீனமாக இல்லை என்றும் நிதி அமைச்சகம் தனது ஆய்வில் குறிப்பிட்டுள்ளது. வலுவான அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பு, உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி, அடிப்படை கட்டமைப்பு முதலீடுகள், உற்பத்தித் துறைக்கு வழங்கப்பட்ட ஊக்கங்கள் மற்றும் அரசின் நீண்டகால வளர்ச்சி திட்டங்கள் ஆகியவை இந்தியாவுக்கு ஒரு பாதுகாப்பு கவசமாக செயல்படக்கூடும் என்று அந்த அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. மேற்கு ஆசியாவில் உருவாகும் பதற்றம் வெறும் எண்ணெய் விலையை மட்டுமல்ல, உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தையும் பாதிக்கும் அபாயம் கொண்டது. ஹோர்முஸ் நீரிணை மற்றும் செங்கடல் வழியாக உலகின் மிகப்பெரிய அளவிலான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கப்பல்கள் பயணிக்கின்றன. இந்தப் பாதைகளில் இடையூறு ஏற்பட்டால், கப்பல் காப்பீட்டு கட்டணங்கள், சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் இறக்குமதி கால தாமதங்கள் அதிகரிக்கலாம். இதுவும் இந்தியா போன்ற இறக்குமதி சார்ந்த பொருளாதாரங்களுக்கு கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தும்.
அதே நேரத்தில், இந்தியா தனது எரிசக்தி ஆதாரங்களை பல்வேறு நாடுகளுக்கு விரிவுபடுத்தும் முயற்சியையும் மேற்கொண்டு வருகிறது. குறிப்பாக ரஷ்யாவிலிருந்து அதிக அளவில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்வது, விநியோக ஆபத்தை குறைக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாக பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் சர்வதேச சந்தை அதிர்வுகளின் தாக்கத்தை ஓரளவு கட்டுப்படுத்த முடியும் என்று பொருளாதார நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். பொருளாதார நிபுணர்கள் கூறுவதன்படி, எண்ணெய் விலை சில நாட்கள் உயர்வது பெரிய பிரச்சினையாக இருக்காது. ஆனால், அந்த உயர்வு பல மாதங்கள் நீடித்தால் அதன் தாக்கம் தீவிரமாக இருக்கும். எரிசக்தி செலவு அதிகரிப்பது தொழிற்துறை உற்பத்தி செலவையும் உயர்த்தும். அதன் விளைவாக ஏற்றுமதி போட்டித்திறன் குறையவும், உள்நாட்டு விலைகள் உயரவும் வாய்ப்பு உள்ளது. இதனால் பொருளாதார வளர்ச்சி வேகம் சற்று மந்தமடையக்கூடும்.
எதிர்காலத்தில் உலகளாவிய அரசியல் சூழ்நிலை எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதே இந்திய பொருளாதாரத்தின் குறுகிய கால நிலைத்தன்மையை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக இருக்கும். கச்சா எண்ணெய் விலை கட்டுக்குள் இருந்தால், இந்தியா தனது வளர்ச்சி பாதையை தொடர்ந்து தக்கவைத்துக்கொள்ளும் வாய்ப்பு அதிகம். ஆனால் மேற்கு ஆசிய பதற்றம் நீடித்து, எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தால், பணவீக்கம், அரசின் நிதி நிலை, ரூபாய் மதிப்பு மற்றும் பொதுமக்களின் வாழ்க்கைச் செலவு ஆகிய அனைத்திலும் அதன் தாக்கம் உணரப்படலாம். இந்தச் சூழ்நிலையில், உலக சந்தை மாற்றங்களை தொடர்ந்து கண்காணிப்பதும், எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதும், மாற்று எரிசக்தி முதலீடுகளை விரிவுபடுத்துவதும், பொருளாதார அதிர்வுகளை சமாளிக்கும் கொள்கைகளை செயல்படுத்துவதும் இந்தியாவுக்கு மிக முக்கியமானதாக மாறியுள்ளது. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றம் ஒரு பிராந்திய பிரச்சினை மட்டுமல்ல; உலக பொருளாதாரத்தையும், இந்தியாவின் எதிர்கால வளர்ச்சி பாதையையும் பாதிக்கக்கூடிய முக்கிய சர்வதேச சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
