கார்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று பேசும் காலம் நெருங்குகிறது... இந்திய சாலைகளை பாதுகாப்பாக மாற்றும் அடுத்த தொழில்நுட்பப் புரட்சி

சாலை விபத்துகள் இந்தியா எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பொதுப் பாதுகாப்பு சவால்களில் ஒன்றாக உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் லட்சக்கணக்கான விபத்துகள் நிகழ்கின்றன. பல ஆயிரம் உயிர்கள் பறிபோகின்றன. பாதுகாப்பு பெல்ட், ஏர்பேக், ABS பிரேக்கிங், ADAS போன்ற நவீன பாதுகாப்பு அம்சங்கள் அறிமுகமானாலும், மனித தவறுகளால் ஏற்படும் விபத்துகளை முழுமையாகத் தடுக்க முடியவில்லை. இந்த நிலையில், இந்தியாவில் 2028 முதல் புதிய வாகனங்களில் "வாகனம்–வாகனம் தொடர்பு" (Vehicle-to-Vehicle அல்லது V2V) தொழில்நுட்பத்தை கட்டாயமாக்கும் வரைவு திட்டத்தை மத்திய அரசு முன்வைத்துள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் நடைமுறைக்கு வந்தால், சாலையில் செல்லும் கார்கள், பேருந்துகள், லாரிகள், இருசக்கர வாகனங்கள் கூட ஒன்றுடன் ஒன்று தகவல்களைப் பகிர்ந்து, விபத்துகளை முன்கூட்டியே தவிர்க்கும் திறன் பெறும்.

"கார்கள் பேசும்" என்ற சொல் முதலில் கேட்கும்போது அது அறிவியல் புனைகதை போல தோன்றலாம். ஆனால் இதன் பின்னணியில் மிகவும் எளிமையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்பம் உள்ளது. ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் பொருத்தப்படும் தகவல் தொடர்பு அமைப்பு, அதன் வேகம், திசை, இருப்பிடம், திடீர் பிரேக், திருப்பம் போன்ற முக்கிய தகவல்களை அருகில் பயணிக்கும் பிற வாகனங்களுடன் சில நொடிகளுக்குள் பரிமாறிக்கொள்ளும். இதனால், ஓட்டுநரின் கண்களுக்கு தெரியாத ஆபத்துக்களைக்கூட வாகனம் முன்கூட்டியே உணர்ந்து எச்சரிக்கை வழங்க முடியும்.

உதாரணமாக, ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையில் நீங்கள் ஒரு பெரிய லாரியின் பின்னால் காரை ஓட்டிக் கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்று நினைத்துப் பாருங்கள். அந்த லாரிக்கு முன்னால் திடீரென ஒரு விபத்து ஏற்பட்டிருக்கலாம். உங்களால் அதை நேரடியாகப் பார்க்க முடியாது. ஆனால் V2V தொழில்நுட்பம் கொண்ட வாகனங்கள் இருந்தால், முன்புறத்தில் உள்ள வாகனம் திடீர் பிரேக் போட்ட தகவல் உடனடியாக உங்கள் காருக்கு அனுப்பப்படும். நீங்கள் ஆபத்தைப் பார்க்கும் முன்பே, உங்கள் வாகனம் எச்சரிக்கை வழங்கும். சில மேம்பட்ட அமைப்புகளில், அவசர சூழலில் தானாகவே வேகத்தைக் குறைக்கும் வசதியும் எதிர்காலத்தில் இணைக்கப்படலாம்.

இந்த தொழில்நுட்பம் வெறும் கார்கள் மட்டுமல்லாமல், இருசக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள், பேருந்துகள், சரக்கு லாரிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வாகனங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் நகரங்களிலும், நெடுஞ்சாலைகளிலும், அதிக போக்குவரத்து உள்ள சந்திப்புகளிலும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கையை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்க முடியும் என்று சாலைப் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் மிகப்பெரிய சிறப்பு, இது மனிதர்களின் எதிர்வினை நேரத்தை குறைப்பதுதான். பொதுவாக ஒரு ஓட்டுநர் ஆபத்தைப் பார்த்து பிரேக் போட சில வினாடிகள் ஆகும். ஆனால் V2V அமைப்பு கண்களுக்கு தெரியாத ஆபத்துகளையும் முன்கூட்டியே உணர்த்துவதால், அந்த சில வினாடிகளே பல உயிர்களைக் காப்பாற்றும் நேரமாக மாறக்கூடும். குறிப்பாக மூடுபனி, மழை, இரவு நேரம் அல்லது வளைவுகள் நிறைந்த மலைப்பாதைகள் போன்ற இடங்களில் இந்த அமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இது தற்போதுள்ள ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) தொழில்நுட்பத்திலிருந்து வேறுபட்டது. ADAS பெரும்பாலும் கேமரா, ரேடார் மற்றும் சென்சார்கள் மூலம் வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலை மட்டுமே கண்காணிக்கிறது. ஆனால் V2V தொழில்நுட்பம், மற்ற வாகனங்களிடமிருந்து நேரடியாக தகவலைப் பெறுகிறது. அதனால், பார்வைக்கு மறைந்திருக்கும் ஆபத்துகளையும் முன்கூட்டியே அறிந்து செயல்பட முடியும். இதனால் ADAS மற்றும் V2V இணைந்து செயல்பட்டால் சாலைப் பாதுகாப்பு மேலும் வலுப்பெறும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

இந்த திட்டம் இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறைக்கும் ஒரு புதிய மாற்றத்தை உருவாக்கும். இனி வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் அல்லது எரிபொருள் சிக்கனம் மட்டுமல்லாமல், தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்திலும் அதிக முதலீடு செய்ய வேண்டியிருக்கும். மென்பொருள், இணைய பாதுகாப்பு, வாகன தகவல் பரிமாற்ற அமைப்புகள், 5G மற்றும் Cellular V2X போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் இந்திய வாகனத் துறையின் அடுத்த வளர்ச்சி கட்டமாக மாறலாம்.

அதே நேரத்தில், இந்த தொழில்நுட்பம் சில புதிய கேள்விகளையும் எழுப்புகிறது. வாகனங்கள் தொடர்ந்து தகவல்களைப் பரிமாறிக் கொண்டிருக்கும் போது, அந்தத் தகவல்களின் பாதுகாப்பு எப்படி உறுதி செய்யப்படும்? இணையத் தாக்குதல்களிலிருந்து வாகனங்களை எவ்வாறு பாதுகாப்பது? இந்த தொழில்நுட்பத்தால் வாகனங்களின் விலை எவ்வளவு அதிகரிக்கும்? பழைய வாகனங்களுக்கு இந்த வசதி கிடைக்குமா? போன்ற பல கேள்விகளுக்கு வரவிருக்கும் விதிமுறைகள் மூலம் தெளிவான பதில்கள் வழங்கப்பட வேண்டியுள்ளது. சில மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த அமைப்பிற்கான உபகரணச் செலவு ஆரம்பத்தில் ஒரு வாகனத்திற்கு சில ஆயிரம் ரூபாய் வரை இருக்கக்கூடும்.

இந்தியாவில் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த கடந்த சில ஆண்டுகளாக பல நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. பாரத் NCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு, கட்டாய ஏர்பேக், FASTag, நவீன நெடுஞ்சாலைகள், வேக கண்காணிப்பு கேமராக்கள் போன்ற பல மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, V2V தொழில்நுட்பம் அந்தப் பட்டியலில் அடுத்த முக்கிய முன்னேற்றமாக பார்க்கப்படுகிறது. இதன் நோக்கம் வெறும் விபத்துகளைப் பதிவு செய்வது அல்ல; அவை நடைபெறுவதற்கு முன்பே தடுப்பதே.

எதிர்காலத்தில் வாகனங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று மட்டுமல்ல, போக்குவரத்து சிக்னல்கள், சாலைகள், அவசரகால சேவைகள் மற்றும் நகர உள்கட்டமைப்புகளுடனும் தகவல்களைப் பரிமாறும் "ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து" அமைப்பு உருவாகும் வாய்ப்பு உள்ளது. அதற்கான முதல் படியாகவே V2V தொழில்நுட்பம் கருதப்படுகிறது. ஓட்டுநரின் திறமையும், நவீன தொழில்நுட்பமும் இணையும் போது மட்டுமே பாதுகாப்பான சாலைப் பயணம் சாத்தியமாகும். அந்தப் பயணத்தில், "ஒன்றுடன் ஒன்று பேசும் வாகனங்கள்" இந்தியாவின் சாலைப் பாதுகாப்பு வரலாற்றில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கக்கூடிய முக்கியமான மாற்றமாக உருவெடுத்து வருகிறது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.