.png)
விமானத்தில் நடந்த ஒரு அதிர்ச்சிகரமான சம்பவம் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் புதிய சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. துபாயிலிருந்து இஸ்ரேலுக்குச் சென்ற Flydubai விமானத்தில் துணை விமானி ஒருவர் விமானத்தின் கேப்டனைத் தாக்கி, விமானத்தைக் கைப்பற்ற முயன்றதாகக் கூறப்படும் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, இஸ்ரேல் தனது விமானப் பாதுகாப்பு விதிகளை மேலும் கடுமையாக்கியுள்ளது. இதன் தாக்கமாக, இஸ்ரேலுக்குச் செல்லும் அல்லது அங்கிருந்து புறப்படும் விமானங்களில் பாகிஸ்தான் குடியுரிமை கொண்ட விமானிகள் மற்றும் பணியாளர்களைப் பணியில் ஈடுபடுத்துவதற்கு ஏர் பிரான்ஸ் நிறுவனம் கட்டுப்பாடு விதித்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகளை எழுப்பியுள்ளதுடன், குடியுரிமையின் அடிப்படையில் விமானப் பணியாளர்களுக்கு விதிக்கப்படும் கட்டுப்பாடுகள் குறித்த விவாதத்தையும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
செப்டம்பர் 30ஆம் தேதி துபாயிலிருந்து டெல் அவிவ் நகருக்குச் சென்ற Flydubai விமானத்தில் இந்தச் சம்பவம் நடந்தது. விமானத்தில் பயணிகள் இருந்தபோது, துணை விமானி ஒருவர் கேப்டனைத் தாக்கியதாகவும், விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்ற முயன்றதாகவும் விசாரணை அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். விமானத்தை இஸ்ரேலின் பென் குரியன் விமான நிலையத்தில் மோதச் செய்யும் திட்டம் இருந்ததாக ஐக்கிய அரபு அமீரக அதிகாரிகள் கூறியுள்ளனர். எனினும், இந்தச் சம்பவம் தொடர்பான விசாரணை தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.
விமானத்தின் கேப்டனாகப் பணியாற்றிய இந்தியரான ஸ்மித் மச்சார், தாக்குதலை எதிர்கொண்டு விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டைப் பாதுகாக்க முயன்றதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. அப்போது விமானம் சவுதி அரேபிய வான்வெளியில் இருந்தது. நிலைமை மோசமடைந்ததால், விமானம் தனது வழக்கமான பயணத்தைத் தொடர முடியாமல் சவுதி அரேபியாவின் தபூக் நகரில் தரையிறக்கப்பட்டது. விமானத்தில் இருந்த பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டனர். இந்தச் சம்பவத்துக்குப் பிறகு, விமானப் பணியாளர்களின் பின்னணி சரிபார்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் குறித்து பல்வேறு கேள்விகள் எழுந்தன.
இந்தச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, இஸ்ரேல் தனது வான்வெளிக்குள் நுழையும் விமானங்களில் பணியாற்றும் சில வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களுக்கு கட்டுப்பாடுகளை அறிவித்ததாகத் தகவல்கள் வெளியாகின. இஸ்ரேலுடன் தூதரக உறவு இல்லாத நாடுகளின் குடியுரிமை கொண்டவர்கள், குறிப்பாக பாகிஸ்தான் உள்ளிட்ட 31 நாடுகளைச் சேர்ந்த விமானிகள் மற்றும் கேபின் பணியாளர்கள், இஸ்ரேலுக்குள் அல்லது அதன் வான்வெளியில் விமானங்களை இயக்குவதில் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றனர். இரட்டைக் குடியுரிமை கொண்டவர்களுக்கும் இந்த விதிகள் பொருந்தக்கூடும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த அறிவுறுத்தலுக்கு இணங்கும் வகையில், ஏர் பிரான்ஸ் நிறுவனம் இஸ்ரேலுக்கான விமானங்களில் பணியாற்றும் ஊழியர்கள் தொடர்பான விதிகளை மாற்றியமைத்துள்ளது. குறிப்பிட்ட நாடுகளின் குடியுரிமை கொண்ட பணியாளர்களை இஸ்ரேலுக்குச் செல்லும் விமானங்களில் ஈடுபடுத்த முடியாத நிலை உருவாகியுள்ளது. விமான நிறுவனம் தனது சேவைகளை வழங்கும் நாடுகளின் சட்டங்கள் மற்றும் நுழைவு விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டியிருப்பதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. இதனால், சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் தங்களுடைய பணியாளர் ஒதுக்கீடுகளைத் திட்டமிடும்போது புதிய கட்டுப்பாடுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியுள்ளது.
இந்த நடவடிக்கை ஏர் பிரான்ஸ் நிறுவனத்துடன் மட்டும் முடிவடையவில்லை. செக் குடியரசைச் சேர்ந்த ஸ்மார்ட்விங்ஸ் நிறுவனமும் இஸ்ரேலின் புதிய விதிகளைப் பின்பற்றுவதாகத் தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைய நிலையில் இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் தங்களுடைய விமானச் சேவைகளைப் பாதிக்கவில்லை என்றும் அந்நிறுவனம் கூறியுள்ளது. வேறு விமான நிறுவனங்களும் இதே விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டிய சூழல் உருவாகுமா என்பது தொடர்ந்து கவனிக்கப்படுகிறது.
இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் பாதுகாப்பு நோக்கத்துக்காக எடுக்கப்பட்டிருந்தாலும், தேசிய அடையாளத்தை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டு விமானப் பணியாளர்களைத் தடை செய்வது சரியான அணுகுமுறையா என்ற கேள்வியும் எழுந்துள்ளது. ஒரு நாட்டின் குடியுரிமை கொண்ட அனைவரையும் ஒரே மாதிரியாகக் கருத முடியாது என்றும், தனிநபர்களின் பாதுகாப்புப் பின்னணி மற்றும் தகுதிகளைத் தனித்தனியாக ஆய்வு செய்வதே பொருத்தமான நடைமுறை என்றும் விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர். குறிப்பாக, இஸ்ரேலுடன் தூதரக உறவு இல்லாத நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்கள் அதிக அளவில் இந்த விதிகளால் பாதிக்கப்படுவதால், இது வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பாகுபாடு தொடர்பான விவாதங்களையும் உருவாக்கியுள்ளது.
இந்தச் சம்பவம் விமானப் பாதுகாப்பில் ஒரு முக்கியமான கேள்வியையும் முன்வைக்கிறது. விமானத்தை இயக்கும் பணியாளர்களின் தகுதிகள், அவர்களுடைய முந்தைய பணிப் பதிவுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பான தகவல்கள் எவ்வாறு சரிபார்க்கப்படுகின்றன? வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களில் பணியாற்றுபவர்களை எந்த அமைப்பு கண்காணிக்க வேண்டும்? இந்தக் கேள்விகளுக்கு தெளிவான நடைமுறைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டிய அவசியத்தைச் சம்பவம் எடுத்துக்காட்டியுள்ளது.
தற்போது இஸ்ரேல் விதித்துள்ள கட்டுப்பாடுகள் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களின் பணியாளர் நிர்வாகத்தில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன. அதே நேரத்தில், Flydubai விமானத்தில் நடந்த சம்பவத்தின் முழுமையான பின்னணி, அதில் வேறு யாருக்காவது தொடர்பு உள்ளதா, எதிர்காலத்தில் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் எவ்வாறு மாற்றப்படும் என்பவை இன்னும் விசாரணையில் உள்ளன. விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதும், பணியாளர்களுக்கு நியாயமான முறையில் விதிகளைப் பயன்படுத்துவதும் இரண்டையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய சவால் தற்போது சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஏற்பட்டுள்ளது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்
