.png)
உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி நாடுகளில் ஒன்றான ரஷ்யா, தற்போது தனது எரிபொருள் தேவையை பூர்த்தி செய்ய வெளிநாடுகளை அதிகம் நாட வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது. குறிப்பாக, ரஷ்யாவின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீது நடத்தப்பட்ட உக்ரைன் ட்ரோன் தாக்குதல்களின் தாக்கம் உள்நாட்டு எரிபொருள் உற்பத்தியில் எதிரொலித்துள்ளது. இதனால் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ரஷ்யா இறக்குமதி செய்த பெட்ரோலியம் பொருட்களில் சுமார் 70 சதவீதத்தை இந்தியா வழங்கியுள்ளதாக புதிய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ரஷ்யா பொதுவாக தனது உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், கணிசமான அளவில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருளையும் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்து வந்தது. ஆனால், கடந்த சில மாதங்களாக எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை குறிவைத்து நடத்தப்பட்ட ட்ரோன் தாக்குதல்கள் அந்த நாட்டின் எரிபொருள் உற்பத்தி அமைப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் ரஷ்யாவின் பெட்ரோல் உற்பத்தி உள்நாட்டு தேவையின் சுமார் 70 சதவீதம் அளவுக்கு குறைந்ததாக ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த உற்பத்தி பாதிப்பு காரணமாக ரஷ்யாவுக்கு உள்நாட்டில் பெட்ரோல் உள்ளிட்ட எரிபொருட்களுக்கு பற்றாக்குறை ஏற்படும் நிலை உருவானது. குறிப்பாக கோடை காலத்தில் பயணம் அதிகரிக்கும் நிலையில் எரிபொருள் தேவையும் உயர்ந்தது. அதே நேரத்தில் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஏற்பட்ட பாதிப்புகளை உடனடியாக சரிசெய்வது சவாலாக அமைந்தது. இதன் விளைவாக, வெளிநாடுகளில் இருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களை வாங்கும் நடவடிக்கையை ரஷ்யா அதிகரித்தது.
இந்த மாற்றத்தில் இந்தியா முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் மட்டும் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் பொருட்கள் இறக்குமதி சுமார் 1.72 லட்சம் டன் என்ற சாதனை அளவை எட்டியதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது ரஷ்யாவின் முந்தைய மாதாந்திர இறக்குமதி சாதனையை விட ஏழு மடங்குக்கும் அதிகமான அளவாகும். இந்த மொத்த இறக்குமதியில் இந்தியாவின் பங்கு சுமார் 70 சதவீதமாக இருந்துள்ளது. இதனால் ரஷ்யாவுக்கான எரிபொருள் விநியோகத்தில் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் முக்கியத்துவம் திடீரென அதிகரித்துள்ளது.
இதில் கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்தியா ரஷ்யாவிடம் இருந்து அதிக அளவில் கச்சா எண்ணெயை வாங்கி வருகிறது. அந்த கச்சா எண்ணெயை இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் சுத்திகரித்து பெட்ரோல், டீசல் உள்ளிட்ட பல்வேறு பெட்ரோலியப் பொருட்களாக மாற்றி, தேவைக்கேற்ப பல்வேறு சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது. தற்போது ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு திறன் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் எரிபொருளே மீண்டும் ரஷ்ய சந்தையை சென்றடையும் வகையில் ஒரு சுவாரஸ்யமான வர்த்தக நிலை உருவாகியுள்ளது.
குறிப்பாக இந்தியாவின் நயாரா எனர்ஜி நிறுவனத்தின் வாடிநார் சுத்திகரிப்பு நிலையம் இந்த வர்த்தகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரஷ்யாவின் ரோஸ்நெப்ட் நிறுவனத்துக்கும் நயாரா எனர்ஜியில் கணிசமான பங்கு உள்ளது. இதனால் ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியாவுக்கு வரும் கச்சா எண்ணெயும், இந்தியாவில் சுத்திகரிக்கப்பட்டு ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பிச் செல்லும் எரிபொருளும் ஒரே வர்த்தகச் சங்கிலியின் வெவ்வேறு பகுதிகளாக மாறியுள்ளன.
கடந்த இரண்டு மாதங்களில் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரஷ்யாவுக்கு சுமார் 10 லட்சம் பீப்பாய் அளவுக்கு பெட்ரோலை அனுப்பியதாக கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ரஷ்யாவின் கடல்வழி பெட்ரோல் இறக்குமதியும் சாதனை அளவுக்கு உயர்ந்ததாக கூறப்படுகிறது. இதன் மூலம் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஏற்பட்ட இடைவெளியை வெளிநாட்டு விநியோகத்தின் மூலம் சமாளிக்க ரஷ்யா முயன்றிருப்பது தெளிவாகிறது. இந்த சூழ்நிலை உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தையிலும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. பொதுவாக ரஷ்யா உலகின் முக்கிய எரிபொருள் ஏற்றுமதி நாடாக இருப்பதால், அந்த நாட்டிலிருந்து மற்ற நாடுகளுக்கு எரிபொருள் செல்வது வழக்கமான ஒன்று. ஆனால் தற்போது ரஷ்யாவே வெளிநாடுகளில் இருந்து பெட்ரோல் உள்ளிட்ட பொருட்களை வாங்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இது உக்ரைன் போரின் தாக்கம் எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் சுத்திகரிப்பு கட்டமைப்புகளை எவ்வாறு மாற்றுகிறது என்பதற்கான ஒரு முக்கிய உதாரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, இந்த நிலை அதன் மிகப்பெரிய சுத்திகரிப்பு திறனையும் சர்வதேச எரிபொருள் வர்த்தகத்தில் பெற்றுள்ள இடத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்வதுடன், சர்வதேச சந்தைகளின் தேவைக்கேற்ப பல்வேறு பெட்ரோலியப் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் திறனையும் கொண்டுள்ளன. ரஷ்யாவில் ஏற்பட்ட திடீர் பற்றாக்குறை அந்த திறனுக்கு புதிய சந்தை வாய்ப்பை உருவாக்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்த வர்த்தகத்தின் அளவு ரஷ்யாவின் மொத்த எரிபொருள் தேவையுடன் ஒப்பிடும்போது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது முக்கியமான கேள்வியாக உள்ளது. ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீண்டும் முழு திறனுடன் இயங்கத் தொடங்கினால், வெளிநாடுகளில் இருந்து பெட்ரோல் வாங்கும் தேவையும் குறையலாம். ஆனால் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் தொடர்ந்து எண்ணெய் கட்டமைப்புகளுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் நிலையில், வெளிநாட்டு விநியோகத்தின் முக்கியத்துவம் தொடர்ந்து அதிகமாக இருக்கக்கூடும்.
இதற்கிடையில், ரஷ்யாவுக்கான இந்திய எரிபொருள் விநியோகம், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான நீண்டகால எரிசக்தி வர்த்தக உறவின் புதிய பரிமாணமாக மாறியுள்ளது. ரஷ்யாவிடம் இருந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்கும் இந்தியா, அதனை சுத்திகரித்து தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களில் ஒரு பகுதியை மீண்டும் ரஷ்யாவுக்கே வழங்குகிறது. போரால் உருவான சூழ்நிலை காரணமாக உருவான இந்த மாற்றம், உலக எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் நாடுகளின் பங்கு எவ்வாறு வேகமாக மாறக்கூடும் என்பதையும் காட்டுகிறது. ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஏற்படும் பாதிப்புகள், சர்வதேச சந்தையில் இருந்து எரிபொருள் வாங்கும் தேவையை எவ்வாறு அதிகரிக்கின்றன என்பதற்கான முக்கிய உதாரணமாக இந்த நிலை அமைந்துள்ளது. அதில் இந்தியா 70 சதவீத பங்களிப்புடன் முன்னணி விநியோக நாடாக மாறியிருப்பது, இரு நாடுகளின் எரிசக்தி வர்த்தக உறவு எந்த அளவுக்கு முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
