'கார்க்' தீவை கைப்பற்ற துடிக்கும் ட்ரம்ப்... இன்னும் அதிகரிக்க போகிறதா கச்சா எண்ணெய் விலை?

மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவி வரும் போர் பதற்றம் மேலும் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், டொனால்ட் ட்ரம்ப் தலைமையிலான அமெரிக்க அரசு, ஈரான் நாட்டின் முக்கிய எண்ணெய் மையமாக திகழும் 'கார்க்' தீவை கைப்பற்றும் திட்டத்தை பரிசீலித்து வருவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளது. அமெரிக்க அதிகாரிகள் அளித்துள்ள இந்த தகவல், சர்வதேச அரசியல் மற்றும் பொருளாதார வட்டாரங்களில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஈரானின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து எண்ணெய் ஏற்றுமதிகளையும் கையாளும் ஒரு தீவாக 'கார்க்' தீவு இருந்துவருகிறது. கடந்த மார்ச் 13 அன்று, ஈரானின் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 25 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள கார்க் தீவில் உள்ள இராணுவத் தளங்களைக் குறிவைத்து அமெரிக்கப் படைகள் ஒரு பெரிய குண்டுவீச்சுத் தாக்குதலை நடத்தியதாக அமெரிக்க அதிபர் டிரம்ப் அறிவித்தார். ட்ரம்பின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்க மத்திய கட்டளை மையம் ஏவுகணைப் பதுங்கு குழிகள், கடற்படை கண்ணிவெடி வசதிகள், வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் தீவின் ஓடுபாதை ஆகியவற்றை அழித்ததுடன், "நாகரிகக் காரணங்களுக்காக" எண்ணெய் உள்கட்டமைப்பை விட்டு வைத்துள்ளதாக கூறியுள்ளது. தற்போது 'கார்க்' தீவை எப்போது வேண்டுமானாலும் எடுத்துக்கொள்வோம் என ட்ரம்ப் கூறியிருக்கிறார். பிப்ரவரி 28-ம் தேதி போர் தொடங்கியதிலிருந்து மார்ச் 10 வரை நாளொன்றுக்கு 1.5 மில்லியன் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெய்யை ஈரான் ஏற்றுமதி செய்துள்ளது. ஈரானுக்கு பொருளாதார ரீதியாக 'கார்க்' தீவு எத்தகைய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை இதிலிருந்தே தெரிந்து கொள்ளலாம்.

மார்ச் 13 அன்று, ஈரானின் முக்கிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி மையமான 'கார்க்' தீவில் உள்ள இலக்குகள் மீது அமெரிக்க இராணுவம் கடுமையான குண்டுவீச்சுத் தாக்குதலை நடத்தியது. இதனால் அங்கு பதற்றம் அதிகரித்தது. மேலும், "மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்மோஸ் நீர்சந்தி வழியாக கப்பல்கள் செல்ல தெஹ்ரான் அனுமதிக்காவிட்டால், தீவின் எண்ணெய் உள்கட்டமைப்பைத் தாக்குவேன்" என்று டிரம்ப் எச்சரித்தார்.

கார்க் தீவு முக்கியத்துவம் பெற காரணம், ஈரான் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் 3.3 மில்லியன் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெயையும், ஏறத்தாழ 1.3 மில்லியன் பேரல்கள் கண்டன்சேட்டையும் உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும், இது உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏறக்குறைய 4.5 சதவீதப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. கார்க் நாட்டின் முக்கிய ஏற்றுமதி மையமாகத் திகழ்கிறது, இங்கு தற்போது ஒரு நாளைக்குச் சராசரியாக சுமார் 1.5 மில்லியன் பேரல்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. வெறும் 8 கி.மீ நீளமும், 4-5 கி.மீ அகலமும் கொண்ட இதன் ஆழமான சுற்றியுள்ள நீர்நிலைகள், இயற்கையான புவியியல் சாதகத்தை தாராளமாக வழங்குகின்றன. இந்த ஆழம், பிரம்மாண்டமான 'சூப்பர்டேங்கர்கள்' பாதுகாப்பாக நங்கூரமிடவும், முதன்மையாக ஆசிய சந்தைகளுக்கான கச்சா எண்ணெயை ஏற்றவும் அனுமதிக்கிறது, மேலும் இதில் சீனா முன்னணி இறக்குமதியாளராகத் திகழ்கிறது.

பல ஆண்டுகளாக அவ்வப்போது உற்பத்தியை முடக்கிய சர்வதேசத் தடைகளை எதிர்கொண்ட போதிலும், ஈரான் அந்தத் தீவின் உள்கட்டமைப்பைத் தீவிரமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது. மேலும், அதன் இயற்கையான நன்னீர் ஊற்றுகளும் முதன்மையான அமைவிடமும், விவசாயப் பொருட்கள் மற்றும் கனிமங்களின் ஏற்றுமதியை எளிதாக்கும் ஒரு இன்றியமையாத கடல்வழிச் சந்திப்பாக இதை மாற்றின. மேலும், 20 ஆம் நூற்றாண்டில், 1925 முதல் 1941 வரை ஈரானின் ஷாவாக இருந்த ரெசா ஷா பஹ்லவி, அத்தீவை அரசியல் கைதிகளுக்கான ஒரு தொலைதூரப் புகலிடமாக மாற்றினார், அதன்பின்பு, நவீன பெட்ரோலிய சகாப்தமாக 1958 க்குப் பிறகே உண்மையாகவே வடிவம் பெறத் தொடங்கியது. ​​தற்போது, கார்க் ஒரு மாபெரும் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி மையமாக உள்ளது. 1979ம் ஆண்டு இஸ்லாமியப் புரட்சிக்குப் பிறகு, தேசிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி அமைப்பில் கார்க்கின் ஆதிக்கம் மேலும் வலுப்பெற்றது. இதற்குக் காரணம், பிராந்தியப் பதட்டங்களும், தன்னிறைவுக்கு ஈரான் அளித்த முக்கியத்துவமுமே காரணம்.

தற்போது இந்த தீவை கைப்பற்றுவது அல்லது அழிப்பது போன்ற செயலில் இத்தீவு சிக்கினால், ஈரானிய கச்சா எண்ணெயின் மிகப்பெரிய அளவில் வாங்குபவராக இருக்கும் சீனா அதன் உடனடித் தாக்கத்தை உணரும். ஆனால், அதன் தொடர் விளைவுகளை உலகம் முழுவதும் சந்திக்க நேரிடும். இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, இதில் உள்ள அபாயங்களும் குறிப்பிடத்தக்கவை. உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாக இருப்பதால், இந்தியா வளைகுடாவிலிருந்து வரும் நிலையான எரிசக்தி விநியோகத்தை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. ஹார்முஸ் நீர்சந்தி வழியாக கப்பல் போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கும் அல்லது சந்தையிலிருந்து ஈரானிய விநியோகத்தை அகற்றும் எந்த ஒரு செயலும், எரிசக்தி செலவுகளை அதிகரிப்பதோடு, பணவீக்க நிர்வாகத்தை மேலும் சிக்கலாக்கும். ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்படும் சிறிய அளவிலான இடையூறுகள் கூட, பல வளைகுடா உற்பத்தியாளர்களின் ஏற்றுமதிகளைப் பாதிக்கக்கூடும். தற்போது இந்த சிறுத்தீவை கைப்பற்றுவது குறித்து அமெரிக்க அதிபர் ட்ரம்ப் ஆலோசித்து வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால் நிலைமை இன்னும் மோசமாகவே சென்றுகொண்டு இருக்கிறது. மேலும், மோதல் தீவிரமடைந்து, கார்க்கின் ஏற்றுமதி வசதிகள் இலக்காக மாறினால், அதன் விளைவாகக் கடுமையான கச்சா எண்ணெய் விநியோகத் தடை ஏற்பட்டு, அது எண்ணெய் விலைகளைக் கடுமையாக உயர்த்தி, உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளை சீர்குலைத்துவிடும். அந்தச் சூழ்நிலையில், பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள ஒரு சிறிய தீவு, அடுத்த உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியின் மையப்புள்ளியாக மாற வாய்ப்புகள் அதிகளவில் இருக்கிறது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.