
இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் ஜெர்சி ஸ்பான்சராக, 'ட்ரீம்11' நிறுவனத்துக்குப் பதிலாக எந்த நிறுவனம் வரப்போகிறது என்ற கேள்வி, இப்போது கிரிக்கெட் உலகில் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சமீபத்தில் இந்திய அரசு நிறைவேற்றிய புதிய ஆன்லைன் விளையாட்டு ஒழுங்குமுறை மசோதா (Online Gaming Bill, 2025) காரணமாக, ட்ரீம்11 நிறுவனம் அதன் ஸ்பான்சர்ஷிப் ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலக வேண்டிய சூழ்நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
ட்ரீம்11 ஏன் விலகுகிறது?
ஆன்லைன் சூதாட்டம் மற்றும் உண்மையான பணத்தின் அடிப்படையிலான விளையாட்டுகளை ஒழுங்குபடுத்தும் வகையில், புதிய மசோதா நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ், உண்மையான பணம் கொண்ட ஆன்லைன் கேமிங் தளங்களை விளம்பரப்படுத்தவோ அல்லது அவற்றின் விளம்பரங்களில் பங்குபெறவோ தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. ட்ரீம்11 போன்ற ஃபேன்டஸி விளையாட்டு தளங்கள் இந்தச் சட்டத்தால் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன. இதனால், தங்கள் வணிகத்தில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல் காரணமாக, ட்ரீம்11 நிறுவனம் தனது ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலகும் முடிவை எடுத்துள்ளது.
கடந்த 2023-ஆம் ஆண்டில், பைஜூஸ் நிறுவனத்திற்குப் பதிலாக, ட்ரீம்11 நிறுவனம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ரூ.358 கோடிக்கு இந்திய அணியின் முக்கிய ஸ்பான்சர்ஷிப்பை வாங்கியிருந்தது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், உள்நாட்டில் நடக்கும் ஒவ்வொரு போட்டிக்கும் ரூ.3 கோடியும், வெளிநாட்டுப் போட்டிகளுக்கு ரூ.1 கோடியும் வழங்கப்பட்டது. திடீரென ஏற்பட்ட இந்த விலகல், பிசிசிஐ-க்கு ஒரு பெரிய சவாலாக அமைந்துள்ளது.
புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப் வாய்ப்புகள்: களத்தில் உள்ள முன்னணி நிறுவனங்கள் யார்?
இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் ஸ்பான்சர்ஷிப், உலகிலேயே மிகவும் மதிப்புமிக்க ஒன்றாகும். ஒரு பிராண்ட், கோடிக்கணக்கான இந்திய ரசிகர்களை ஒரே நேரத்தில் சென்றடைய இது ஒரு பொன்னான வாய்ப்பு. ட்ரீம்11 விலகிய நிலையில், புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப்பைப் பிடிப்பதற்கான போட்டியில் பல பெரிய நிறுவனங்கள் களம் இறங்க வாய்ப்புள்ளது.
ஃபின்டெக் (Fintech) நிறுவனங்கள்: கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஜெரோதா (Zerodha), ஏஞ்சல் ஒன் (Angel One) மற்றும் க்ரோவ் (Groww) போன்ற ஃபின்டெக் நிறுவனங்கள், முதலீட்டுத் துறையில் பெரும் வாடிக்கையாளர் தளத்தை உருவாக்கியுள்ளன. இந்த நிறுவனங்கள், பங்குச் சந்தை முதலீடு மற்றும் மியூச்சுவல் ஃபண்டுகளைப் பற்றிப் பொதுமக்களுக்கு விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தி வருகின்றன. இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம், இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர் தளத்தை மேலும் விரிவுபடுத்த விரும்பலாம்.
ஆட்டோமொபைல் மற்றும் FMCG துறைகள்: டாடா குழுமம், மஹிந்திரா போன்ற பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களும், ஹிந்துஸ்தான் யூனிலீவர் போன்ற முன்னணி FMCG நிறுவனங்களும் எப்போதும் கிரிக்கெட் விளையாட்டில் ஆர்வம் கொண்டவை. டாடா குழுமம் ஏற்கனவே இந்தியன் பிரீமியர் லீக்கின் (IPL) முதன்மை ஸ்பான்சராக உள்ளது. இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் வணிகத்தை மேலும் வலுப்படுத்த, இந்திய அணியின் ஸ்பான்சர்ஷிப் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
பெருநிறுவனங்கள் (Conglomerates): ரிலையன்ஸ் மற்றும் அதானி குழுமம் போன்ற பெரிய நிறுவனங்களும் இந்த ஸ்பான்சர்ஷிப் போட்டியில் களமிறங்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த இரண்டு நிறுவனங்களும் ஏற்கனவே ஐபிஎல் மற்றும் மகளிர் பிரீமியர் லீக்கில் (WPL) பெரிய அளவில் முதலீடு செய்துள்ளன. சர்வதேச கிரிக்கெட் அரங்கில் தங்களை நிலைநிறுத்த, இந்திய அணியின் ஸ்பான்சர்ஷிப் ஒரு சிறந்த வழியாக அமையும்.
பிசிசிஐ-இன் அடுத்த கட்ட நடவடிக்கை
ட்ரீம்11 விலகியதைத் தொடர்ந்து, பிசிசிஐ புதிய டெண்டர்களை விரைவில் வெளியிடத் திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. செப்டம்பர் 9-ஆம் தேதி ஆசியக் கோப்பை தொடங்க உள்ளதால், பிசிசிஐ-க்கு மிகக் குறைந்த காலமே உள்ளது. ஒருவேளை, ஆசியக் கோப்பைக்கு முன்னதாக ஒரு புதிய ஸ்பான்சரைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், இந்திய அணி அந்தத் தொடரில் ஸ்பான்சர் இல்லாமல் விளையாட நேரிடலாம்.
இதுவரை, சஹாரா, ஓப்போ, பைஜூஸ் போன்ற பல நிறுவனங்கள் இந்திய அணியின் ஸ்பான்சர்களாக இருந்து, பல்வேறு காரணங்களுக்காக விலகியுள்ளன. இந்த வரலாறு, இந்திய கிரிக்கெட் ஜெர்சிக்கு ஒரு 'துரதிர்ஷ்டம்' இருப்பதாக சிலர் பேசிக் கொள்கின்றனர். ஆனால், இது 'நேரத்தின் கோளாறு' (Timing) என்றும், பல நிறுவனங்கள் தங்கள் வணிக மாற்றங்கள் காரணமாகவே வெளியேறின என்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.