இந்திய ரயில்வே (Indian Railways - IR) உலகின் மிகப்பெரிய ரயில் வலையமைப்புகளில் ஒன்றாக விளங்குகிறது. இது ஒரு நாளைக்கு 13,000-க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களை இயக்கி, சுமார் 2 கோடி பயணிகளுக்கு சேவை வழங்குகிறது. 7,308-க்கும் மேற்பட்ட ரயில் நிலையங்களைக் கொண்ட இந்திய ரயில்வே, இந்திய பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாக உள்ளது. மலிவு விலையில் பயணிக்க விரும்புவோருக்கு மிகவும் பிரபலமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து வழியாக இந்திய ரயில்வே உள்ளது. இது அரசாங்கத்திற்கு முக்கிய வருவாய் ஈட்டும் துறைகளில் ஒன்றாகவும் திகழ்கிறது. இந்நிலையில், உலகின் மிக நீளமான ரயில் நடைமேடை குறித்து இந்த செய்தி விரிவாக விவரிக்கிறது.
கர்நாடக மாநிலத்தில் உள்ள ஹுப்ளி நகரில் அமைந்துள்ள ஸ்ரீ சித்தரூதா சுவாமிஜி ஹுப்ளி ரயில் நிலையம் (Shree Siddharoodha Swamiji Hubballi Station) உலகின் மிக நீளமான ரயில் நடைமேடையை கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தின் முதல் நடைமேடை (Platform No. 1) 1,507 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. 2023 மார்ச் மாத நிலவரப்படி, இது உலகின் மிக நீளமான ரயில் நடைமேடையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டு, கின்னஸ் உலக சாதனை புத்தகத்தில் இடம்பெற்றுள்ளது. இந்த நடைமேடையை கட்டுவதற்கு சுமார் 20 கோடி ரூபாய் செலவிடப்பட்டுள்ளது. இந்த மாபெரும் நடைமேடை, இந்திய ரயில்வேயின் தொழில்நுட்ப மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
ஹுப்ளி ஜங்ஷன், வட கர்நாடக பகுதியில் வர்த்தகம் மற்றும் வணிகத்தின் மையமாக விளங்குகிறது. இது பெங்களூரு (தாவணகரே வழி), ஹொசபேட்டை (கதாக் வழி) மற்றும் வாஸ்கோ-டா-காமா/பெலகாவி (லோண்டா வழி) ஆகியவற்றை இணைக்கும் முக்கிய ரயில் பாதைகளின் சந்திப்பு இடமாக உள்ளது. இந்த நீளமான நடைமேடை, ரயில் நிலையத்தின் செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்துவதோடு, எதிர்காலத்தில் கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கு உதவும். விரைவு ரயில்கள் நிலையத்தில் தாமதமாக நிற்பதைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், பயணிகளின் நேரத்தை இது மிச்சப்படுத்தும். மேலும், ஒரே நேரத்தில் இரு திசைகளிலும் ரயில்களை இயக்குவதற்கு இந்த நடைமேடை வசதி செய்கிறது. இதனால், ரயில் நிலையத்தின் செயல்திறன் மேம்படுவதோடு, பயணிகளுக்கு சிறந்த சேவை வழங்கப்படுகிறது.
கின்னஸ் உலக சாதனை:
இந்த மாபெரும் சாதனையை இந்திய ரயில்வே அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். உலகின் மிக நீளமான ரயில் நடைமேடையாக ஹுப்ளி ஜங்ஷனின் இந்த நடைமேடை கின்னஸ் உலக சாதனை புத்தகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்திய ரயில்வேயின் வரலாறு 160 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது. 1853 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 16 ஆம் தேதி, மும்பையிலிருந்து தானே வரை முதல் பயணிகள் ரயில் இயக்கப்பட்டது. இது இந்தியாவின் பரந்த ரயில் வலையமைப்பின் தொடக்கமாக அமைந்தது. இன்று, இந்திய ரயில்வே உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில் வலையமைப்பாக உள்ளது. இந்தியாவின் பல்வேறு பகுதிகளை இணைப்பதோடு, பயணிகளுக்கு மலிவு விலையில் பயண வசதியை வழங்குவதற்கு இந்திய ரயில்வே முக்கிய பங்காற்றுகிறது.
இந்திய ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் முக்கிய மற்றும் பிரபலமான ரயில்களில் ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ், சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ், துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ், வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், கரீப் ரத் எக்ஸ்பிரஸ், கதிமான் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் தேஜஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவை அடங்கும். இந்த ரயில்கள், நவீன வசதிகளுடன் விரைவான மற்றும் வசதியான பயண அனுபவத்தை பயணிகளுக்கு வழங்குகின்றன. குறிப்பாக, வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற ரயில்கள், இந்தியாவின் உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கின்றன.
ஹுப்ளி ஜங்ஷனின் இந்த நீளமான நடைமேடை, ரயில் நிலையத்தின் செயல்பாட்டு திறனை பல மடங்கு உயர்த்தும். இது கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கு வசதி செய்யும் மட்டுமல்லாமல், ரயில் நிலையத்தில் ஏற்படும் நெரிசலை குறைக்கவும் உதவும். பயணிகளின் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு, ரயில்களின் இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கு இந்த நடைமேடை முக்கிய பங்காற்றும். இந்திய ரயில்வேயின் இந்த முயற்சி, நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் ஒரு மைல்கல்லாக அமைகிறது.
இந்திய ரயில்வேயின் இந்த புதிய சாதனை, நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை உலக அரங்கில் பறைசாற்றுகிறது. ஹுப்ளி ஜங்ஷனில் அமைந்துள்ள இந்த மிக நீளமான ரயில் நடைமேடை, இந்திய ரயில்வேயின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு, பயணிகளுக்கு மேலும் வசதியை ஏற்படுத்தும். இந்த சாதனை, இந்தியாவின் ரயில்வே துறையின் உலகளாவிய முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் ஒருமுறை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்திய ரயில்வே, தொடர்ந்து புதிய உயரங்களை எட்டி, நாட்டின் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சிக்கு பங்களித்து வருகிறது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்