உலக எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் இந்தியா தொடர்ந்து எதிர்கொள்ளும் முக்கியமான கேள்விகளில் ஒன்றாக தற்போது ரஷ்யாவிடம் இருந்து வாங்கப்படும் கச்சா எண்ணெய் மாறியுள்ளது. அமெரிக்க நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ள புதிய மசோதா, ரஷ்ய எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை அதிக அளவில் வாங்கும் நாடுகளுக்கு கூடுதல் வரி விதிக்கும் அதிகாரத்தை அமெரிக்க அதிபருக்கு வழங்குகிறது. இதில் இந்தியாவும் அடங்குவதால், அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் எப்படி இருக்கும் என்ற கவனம் அதிகரித்துள்ளது.
“Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026” எனப்படும் இந்த மசோதா, செப்டம்பர் 16ஆம் தேதி அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையில் 262-159 என்ற வாக்கு வித்தியாசத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது. இதற்கு 203 குடியரசுக் கட்சி உறுப்பினர்கள், 58 ஜனநாயகக் கட்சி உறுப்பினர்கள் மற்றும் ஒரு சுயேட்சை உறுப்பினர் ஆதரவு தெரிவித்தனர். 152 ஜனநாயகக் கட்சி உறுப்பினர்கள் மற்றும் 7 குடியரசுக் கட்சி உறுப்பினர்கள் எதிராக வாக்களித்தனர். இதற்கு முன்பாக செனட்டிலும் இந்த மசோதா 86-11 என்ற வாக்குகளில் நிறைவேறியிருந்தது. தற்போது அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் ஒப்புதலுக்காக மசோதா சென்றுள்ளது. இங்கே ஒரு முக்கியமான விஷயத்தைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டதால் இந்திய பொருட்களுக்கு உடனடியாக 100 சதவீத வரி விதிக்கப்பட்டுவிட்டது என்று அர்த்தமில்லை. மாறாக, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் ரஷ்ய எண்ணெய் அல்லது எரிவாயுவை தொடர்ந்து வாங்கும் முக்கிய நாடுகளின் இறக்குமதிகளுக்கு 100 சதவீதம் வரை கூடுதல் வரி விதிக்கும் அதிகாரத்தை அமெரிக்க அதிபருக்கு இந்த சட்டம் வழங்குகிறது. அந்த அதிகாரத்தை எப்போது பயன்படுத்துவது என்பது நிர்வாகத்தின் முடிவாக இருக்கும்.
ரஷ்யாவின் எரிசக்தி வருவாயை குறைப்பதே இந்த நடவடிக்கையின் முக்கிய நோக்கங்களில் ஒன்றாக கூறப்படுகிறது. ரஷ்யாவின் எண்ணெய் வருவாய் அதன் பொருளாதாரத்துக்கும், உக்ரைன் போருக்கான செலவுகளுக்கும் முக்கியமானதாக இருப்பதாக அமெரிக்க சட்டமியற்றுபவர்கள் கருதுகின்றனர். இதனால் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை வாங்கும் பெரிய நாடுகளின் மீது பொருளாதார அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் மாஸ்கோவின் வருவாயை குறைக்க முயற்சி செய்யப்படுகிறது. ரஷ்ய தலைவர்கள், வங்கிகள், எரிசக்தித் துறை மற்றும் எண்ணெய் கடத்தலில் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்கள் மீதும் மசோதா பல்வேறு தடைகளை முன்வைக்கிறது. இதில் இந்தியாவின் நிலை முக்கியமானதாக இருப்பதற்குக் காரணம், ரஷ்யாவிலிருந்து அதிக அளவில் கச்சா எண்ணெய் வாங்கும் நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாக இருப்பதுதான். 2026 ஜூன் மாதத்தில் மட்டும் இந்தியாவின் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி முந்தைய மாதத்தை விட 34 சதவீதம் உயர்ந்து, சுமார் 4.5 பில்லியன் யூரோ மதிப்பை எட்டியதாக Centre for Research on Energy and Clean Air வெளியிட்ட தரவுகளை மேற்கோள் காட்டி Indian Express தெரிவித்துள்ளது. அந்த மாதத்தில் இந்தியா வாங்கிய ரஷ்ய எரிசக்திப் பொருட்களில் கச்சா எண்ணெயே மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குவதில் இந்தியாவுக்கு முக்கியமான காரணம் விலை மட்டுமல்ல. நாட்டின் மிகப்பெரிய தேவைகளில் ஒன்றான எரிசக்தி விநியோகம் தடையின்றி தொடர வேண்டும் என்பதும் முக்கியமான காரணமாக உள்ளது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் பெரும்பகுதியை இறக்குமதி மூலமே பூர்த்தி செய்கிறது. எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டிலிருந்து வரும் எண்ணெயை திடீரென குறைப்பது அல்லது நிறுத்துவது என்பது மாற்று விநியோகத்தை உடனடியாக ஏற்பாடு செய்ய வேண்டிய நிலையை உருவாக்கும். அதனால் இந்தியா பல்வேறு நாடுகளிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்கும் முறையை தொடர்ந்து பின்பற்றி வருகிறது. இந்த புதிய அமெரிக்க சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தால், அதன் தாக்கம் இந்தியாவுக்கும் அமெரிக்காவுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் தெரியும் வாய்ப்பு உள்ளது. இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு அமெரிக்காவில் அதிக வரி விதிக்கப்பட்டால், அவற்றின் விலை உயரலாம். இதனால் அமெரிக்க சந்தையில் இந்திய நிறுவனங்களின் போட்டித்திறன் பாதிக்கப்படக்கூடும். ஆனால் உண்மையான தாக்கம் எவ்வளவு இருக்கும் என்பதை இப்போது துல்லியமாக கூற முடியாது. எந்த பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கப்படும், எவ்வளவு வரி விதிக்கப்படும், அது எப்போது அமல்படுத்தப்படும் போன்ற விவரங்கள் அமெரிக்க நிர்வாகத்தின் அடுத்தகட்ட முடிவுகளைப் பொறுத்தே இருக்கும்.
மறுபுறம், இந்தியா மாற்று எண்ணெய் விநியோக நாடுகளைப் பயன்படுத்தும் வாய்ப்பையும் தொடர்ந்து வைத்திருக்கிறது. ரஷ்யாவை மட்டும் நம்பாமல் பல்வேறு சந்தைகளிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் பெறுவது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு அணுகுமுறையின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. இருப்பினும், ரஷ்ய எண்ணெய்க்கு மாற்றாக வேறு இடங்களில் இருந்து அதிக அளவில் எண்ணெய் வாங்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டால், கொள்முதல் செலவு அதிகரிக்கும் வாய்ப்பும் உள்ளது. உலக சந்தையில் எண்ணெய் விலை, கப்பல் போக்குவரத்து செலவு மற்றும் விநியோக நிலை போன்ற காரணிகளும் இறுதி செலவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த விவகாரம் குறித்து இந்திய வெளியுறவு அமைச்சகம், நாட்டின் 140 கோடி மக்களுக்கான எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் இந்தியா உறுதியாக இருப்பதாக தெரிவித்துள்ளது. மாறிவரும் சந்தை சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து எரிசக்தியைப் பெறும் நடவடிக்கை தொடரும் என்றும், இந்த விவகாரம் தொடர்பாக அமெரிக்க தரப்புடன் உயர்மட்ட பேச்சுவார்த்தைகள் ஏற்கனவே நடைபெற்றுள்ளதாகவும் அமைச்சகம் கூறியுள்ளது. மேலும், இருதரப்பு உறவுகள் மட்டுமல்லாமல் சர்வதேச எரிசக்தி சந்தையிலும் ஏற்படக்கூடிய விளைவுகள் குறித்து இந்திய தரப்பு தனது கருத்துகளைத் தெளிவாக தெரிவித்துள்ளதாக கூறப்பட்டுள்ளது.
இந்த விவகாரம் இந்தியா-அமெரிக்கா வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளுக்கும் புதிய சவாலாக அமையலாம் என்று சில வர்த்தக வட்டாரங்கள் கருதுகின்றன. அதே நேரத்தில், இந்த சட்டம் ரஷ்யாவை மட்டும் குறிவைப்பதற்காக அல்லாமல், ரஷ்ய எரிசக்தியை தொடர்ந்து வாங்கும் நாடுகளின் மீதும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் அமைந்துள்ளது. அமெரிக்க தரப்பில் இது ரஷ்யாவின் வருவாயை குறைக்கும் நடவடிக்கையாக விளக்கப்படுகிறது; இந்திய தரப்பில் எரிசக்தி பாதுகாப்பும் வர்த்தக நலன்களும் முக்கியமாக பார்க்கப்படுகின்றன. அடுத்தகட்டத்தில் இந்த மசோதாவுக்கு அதிபரின் ஒப்புதல் கிடைக்கிறதா, கிடைத்தால் இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு எதிராக அந்த அதிகாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதுதான் முக்கியமான கேள்வியாக உள்ளது. தற்போது 100 சதவீத வரி இந்தியாவுக்கு விதிக்கப்பட்டுவிட்டதாக கூற முடியாது. ஆனால் அத்தகைய நடவடிக்கையை மேற்கொள்ளும் சட்ட அதிகாரம் உருவாகியிருப்பதால், எண்ணெய் இறக்குமதி, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள், வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் இருதரப்பு உறவுகள் என பல துறைகளிலும் அடுத்தடுத்த முன்னேற்றங்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்