Road safety in India 
இந்தியா

"சாலை விபத்துகளால் நொடியில் மாறும் வாழ்க்கை.." - உயிர்களைக் காக்க விழிப்புணர்வே முதல் பாதுகாப்பு!

சாலை விபத்துகளின் பாதிப்புகள் உயிரிழப்புகளுடன் முடிவதில்லை. விபத்தில் உயிர் பிழைத்தவர்களுக்குக்கூட எலும்பு முறிவு, தலையில் காயம், முதுகுத்தண்டு பாதிப்பு போன்ற கடுமையான உடல்நலப் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம்.

மாலை முரசு செய்தி குழு

இன்றைய வேகமான வாழ்க்கையில் சாலைப் போக்குவரத்து என்பது அனைவருக்கும் அத்தியாவசியமான ஒன்றாக மாறிவிட்டது. பள்ளி, கல்லூரி, அலுவலகம், தொழில், மருத்துவமனை என அன்றாடத் தேவைகளுக்காகப் பலரும் சாலைகளையே நம்பியுள்ளனர். ஆனால், அதே சாலைகள் சில நேரங்களில் உயிரைப் பறிக்கும் இடங்களாகவும் மாறுகின்றன. கவனக்குறைவு, அதிவேகம், போக்குவரத்து விதிகளை மதிக்காதது போன்ற காரணங்களால் ஏற்படும் விபத்துகள், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் வாழ்க்கையை மட்டுமல்லாமல் அவர்களது குடும்பத்தின் எதிர்காலத்தையும் மாற்றிவிடுகின்றன. எனவே, சாலை விபத்துகளைத் தடுப்பது என்பது அரசின் பொறுப்பு மட்டுமல்ல; ஒவ்வொரு சாலைப் பயனரின் கடமையுமாகும்.

இந்தியாவில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை கவலைக்குரிய அளவில் உள்ளது. மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் வெளியிட்ட 2023ஆம் ஆண்டுக்கான அறிக்கையின்படி, நாடு முழுவதும் 4,80,583 சாலை விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன. இவற்றில் 1,72,890 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்; 4,62,825 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது விபத்துகளின் எண்ணிக்கை 4.18 சதவீதமும், உயிரிழப்புகள் 2.61 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளன. இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் சாலைப் பாதுகாப்பில் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தைத் தெளிவுபடுத்துகின்றன.

சாலை விபத்துகள் ஏற்படுவதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. அவற்றில் முக்கியமானது அதிவேகம். குறிப்பிட்ட வேக வரம்பை மீறி வாகனங்களை இயக்கும்போது, எதிர்பாராத தடைகள் அல்லது சாலையைக் கடக்கும் மனிதர்களைக் கண்டவுடன் வாகனத்தை நிறுத்துவதற்குப் போதிய நேரம் கிடைக்காமல் போகலாம். இதனால் விபத்து ஏற்படும் அபாயமும், விபத்து ஏற்பட்டால் காயங்கள் கடுமையாகும் வாய்ப்பும் அதிகரிக்கின்றன. அதேபோல், வாகனம் ஓட்டும்போது கைப்பேசியில் பேசுவது, குறுஞ்செய்திகளைப் பார்ப்பது, மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவது, சிவப்பு விளக்கை மீறுவது, தவறான திசையில் பயணிப்பது போன்றவையும் விபத்துகளுக்கு முக்கியக் காரணங்களாக உள்ளன.

வாகன ஓட்டிகளின் தவறுகள் மட்டுமே விபத்துகளுக்குக் காரணம் என்று கூறிவிட முடியாது. சில இடங்களில் சாலைகளின் மோசமான நிலை, போதிய தெருவிளக்குகள் இல்லாமை, தெளிவற்ற சாலை அறிவிப்புப் பலகைகள், பாதுகாப்பான நடைபாதைகள் இல்லாமை, முறையான சாலைப் பராமரிப்பு குறைபாடு போன்றவையும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன. மழைக்காலங்களில் சாலைகளில் தண்ணீர் தேங்குவது, பள்ளங்கள் மறைந்து காணப்படுவது, வாகனங்களின் டயர்கள் வழுக்குவது போன்ற காரணங்களாலும் விபத்துகள் ஏற்படலாம். எனவே, பாதுகாப்பான சாலைகளை உருவாக்குவதற்கும் அவற்றைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பதற்கும் அரசு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட உள்ளாட்சி அமைப்புகள் முக்கியப் பொறுப்பேற்க வேண்டும்.

சாலை விபத்துகளின் பாதிப்புகள் உயிரிழப்புகளுடன் முடிவதில்லை. விபத்தில் உயிர் பிழைத்தவர்களுக்குக்கூட எலும்பு முறிவு, தலையில் காயம், முதுகுத்தண்டு பாதிப்பு போன்ற கடுமையான உடல்நலப் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம். சிலர் நீண்டகால மருத்துவச் சிகிச்சை பெற வேண்டிய நிலைக்குத் தள்ளப்படுகின்றனர். இன்னும் சிலருக்கு நிரந்தர உடல் ஊனம் ஏற்பட்டு, வழக்கமான பணிகளைச் செய்வதற்கும் பிறரின் உதவியை நாட வேண்டிய சூழல் உருவாகிறது. இதனால் அவர்களின் கல்வி, வேலைவாய்ப்பு, வருமானம் மற்றும் சுயசார்பு வாழ்க்கை பாதிக்கப்படலாம்.

ஒரு குடும்பத்தில் வருமானம் ஈட்டும் நபர் சாலை விபத்தில் உயிரிழந்தால், அந்தக் குடும்பம் பொருளாதார நெருக்கடியைச் சந்திக்க நேரிடும். குழந்தைகளின் கல்வி பாதிக்கப்படலாம்; மருத்துவச் செலவுகளுக்காகக் கடன் வாங்க வேண்டிய நிலையும் உருவாகலாம். குடும்ப உறுப்பினர்கள் அன்புக்குரியவரை இழக்கும் மனவேதனையுடன், அன்றாட வாழ்க்கையையும் தனியாகச் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். இவ்வாறு சாலை விபத்துகள் தனிப்பட்ட துயரமாக மட்டுமல்லாமல், சமூக மற்றும் பொருளாதாரப் பிரச்சினையாகவும் மாறுகின்றன.

உலக சுகாதார அமைப்பின் தகவலின்படி, உலகம் முழுவதும் ஆண்டுதோறும் சுமார் 11.6 லட்சம் பேர் சாலை விபத்துகளால் உயிரிழக்கின்றனர். குறிப்பாக, 5 முதல் 29 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்களின் உயிரிழப்புகளுக்கான முக்கியக் காரணங்களில் சாலை விபத்துகளும் ஒன்றாக உள்ளன. மேலும், முறையாகத் தலைக்கவசம் அணிவது மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துகளில் உயிரிழக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. வாகனத்தில் பயணிக்கும்போது இருக்கைப் பட்டை அணிவதும் உயிரைக் காக்கும் முக்கியமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும்.

சாலை விபத்துகளைக் குறைக்க ஒவ்வொருவரும் சில அடிப்படை விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளும் பின்னால் அமர்ந்து பயணிப்பவர்களும் தரமான தலைக்கவசத்தைச் சரியாக அணிய வேண்டும். காரில் பயணிப்பவர்கள் இருக்கைப் பட்டையை அணிய வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது கைப்பேசியைப் பயன்படுத்தக் கூடாது. வேக வரம்பைப் பின்பற்றுவதுடன், பாதசாரிகளுக்கும் மற்ற வாகனங்களுக்கும் உரிய இடைவெளி அளிக்க வேண்டும். மது அருந்திய நிலையில் வாகனம் ஓட்டுவதை முற்றிலும் தவிர்க்க வேண்டும். குழந்தைகளை வாகனத்தில் பாதுகாப்பாக அமர்த்துவதும், வாகனத்தின் பிரேக், டயர், விளக்குகள் உள்ளிட்டவற்றை முறையாகப் பராமரிப்பதும் அவசியமாகும்.

விபத்து ஏற்பட்ட பிறகு காயமடைந்தவர்களுக்கு விரைவாக மருத்துவ உதவி கிடைப்பதும் உயிரைக் காப்பதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. விபத்தைக் கண்டவர்கள் பாதுகாப்பான முறையில் அவசர உதவியை அழைத்து, காயமடைந்தவர்களை மருத்துவ உதவி கிடைக்கச் செய்ய வேண்டும். பயிற்சி இல்லாதவர்கள் கடுமையான காயமடைந்தவர்களைத் தேவையின்றி நகர்த்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். சாலை விபத்துக்குப் பிறகு முதல் சில நிமிடங்களில் கிடைக்கும் உரிய உதவி, உயிரிழப்பையும் காயத்தின் தீவிரத்தையும் குறைக்க உதவும்.

சாலைப் பாதுகாப்பு என்பது சட்டங்களால் மட்டுமே உறுதி செய்யப்படக்கூடிய ஒன்றல்ல. ஒவ்வொருவரும் தங்கள் பொறுப்பை உணர்ந்து செயல்படும்போதுதான் விபத்துகளைக் கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். சில நிமிடங்களைச் சேமிப்பதற்காக அதிவேகத்தில் செல்வதோ, கைப்பேசியைப் பார்த்துக்கொண்டே வாகனம் ஓட்டுவதோ ஒருவரின் உயிரையே பறிக்கக்கூடும். வீட்டில் நமக்காகக் காத்திருப்பவர்கள் இருக்கிறார்கள் என்ற எண்ணத்துடன் ஒவ்வொரு பயணத்தையும் பாதுகாப்பாக மேற்கொள்வோம். சாலை விதிகளை மதிப்போம்; வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவோம்; நம் உயிரையும் பிறர் உயிரையும் பாதுகாப்போம்.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.