இந்திய ரயில்வேயில் ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யும் நேரங்களில் அதிகமான பயணிகள் ஒரே நேரத்தில் இணையதளத்தையும் செயலியையும் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் சுமையை சமாளிக்க புதிய தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. குறிப்பாக தட்கல் முன்பதிவு தொடங்கும் நேரம், பண்டிகை காலங்கள், விடுமுறை நாட்கள் போன்ற சமயங்களில் ஒரே நேரத்தில் மிகப்பெரிய அளவில் பயணிகள் முன்பதிவு செய்ய முயற்சிப்பதால், தற்போதைய அமைப்பில் அதிக போக்குவரத்து உருவாகிறது. இதற்கு தீர்வாக அடுத்த தலைமுறை Passenger Reservation System எனப்படும் பயணிகள் முன்பதிவு அமைப்பு படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.
புதிய அமைப்பு ஒரு நிமிடத்தில் 1.5 லட்சம் முன்பதிவுகளையும், சுமார் 40 லட்சம் விசாரணைகளையும் கையாளும் திறன் கொண்டதாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் முன்பதிவு அமைப்பின் திறனை விட புதிய கட்டமைப்பு பல மடங்கு அதிகமான செயல்திறனை வழங்கும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக ஒரே நேரத்தில் லட்சக்கணக்கான பயணிகள் ரயில், இருக்கை, கட்டணம், கிடைக்கும் இடங்கள் உள்ளிட்ட விவரங்களைத் தேடும் சூழலில், இணையதளத்தின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பது முக்கியம். புதிய தொழில்நுட்பம் அதிகப்படியான பயனர் கோரிக்கைகளை ஒரே நேரத்தில் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், முன்பதிவு நேரங்களில் ஏற்படும் தொழில்நுட்ப அழுத்தத்தை குறைக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த புதிய அமைப்பின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று cloud-enabled கட்டமைப்பு. பாரம்பரியமாக ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான கணினி வளங்களை மையமாகக் கொண்டு செயல்படும் அமைப்புகளுக்கு பதிலாக, cloud தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன் தேவைக்கேற்ப கணினி வளங்களை அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும் முடியும். இதனால் சாதாரண நாட்களில் தேவையான அளவிலான வளங்களைப் பயன்படுத்தியும், அதிகப்படியான முன்பதிவு கோரிக்கைகள் வரும் நேரங்களில் கூடுதல் திறனை வேகமாக வழங்கியும் செயல்பட முடியும். புதிய அமைப்பு ஒரே நேரத்தில் 1.5 லட்சம் டிக்கெட்டுகளை உருவாக்கும் திறனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைய அமைப்பின் திறன் நிமிடத்திற்கு சுமார் 32,000 டிக்கெட்டுகள் என்ற அளவில் இருப்பதாக அரசு தரப்பிலான தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. புதிய கட்டமைப்பு முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், முன்பதிவு திறன் பல மடங்கு அதிகரிக்கும். குறிப்பாக தட்கல் நேரங்களில் சில நிமிடங்களுக்குள் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ய முயற்சிக்கும் நிலையில் இந்த கூடுதல் திறன் முக்கியமானதாக இருக்கும்.
டிக்கெட் முன்பதிவு மட்டுமின்றி, ரயில்கள் குறித்த தகவல்களைத் தேடும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையும் மிகப்பெரியது. ஒரு ரயிலில் இருக்கைகள் உள்ளனவா, எந்த வகுப்பு கிடைக்கிறது, கட்டணம் எவ்வளவு, குறிப்பிட்ட தேதியில் எந்த ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன போன்ற கேள்விகளுக்காக தினசரி ஏராளமான பயனர் கோரிக்கைகள் உருவாகின்றன. புதிய அமைப்பு ஒரு நிமிடத்தில் சுமார் 40 லட்சம் விசாரணைகளை கையாளும் திறன் கொண்டதாக கூறப்படுகிறது. இதனால் முன்பதிவு செய்யாமல் தகவல்களை மட்டும் தேடும் பயணிகளுக்கும் வேகமான சேவை கிடைக்க வாய்ப்பு உள்ளது. புதிய PRS அமைப்பு ஒரே நாளில் முழுமையாக மாற்றப்படுவதில்லை. ஆகஸ்ட் 2026 முதல் இதன் phased migration தொடங்கப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
அதாவது தற்போதைய அமைப்பிலிருந்து புதிய cloud-enabled கட்டமைப்புக்கு தேவையான பகுதிகள் படிப்படியாக மாற்றப்படும். இந்த அணுகுமுறை முக்கியமானது. ஏனெனில் இந்திய ரயில்வேயின் முன்பதிவு அமைப்பு நாடு முழுவதும் கோடிக்கணக்கான பயணிகளின் தினசரி பயணத் திட்டத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. ஒரே நேரத்தில் முழு அமைப்பையும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் மாற்றுவது செயல்பாட்டு அபாயங்களை குறைக்க உதவும்.
புதிய அமைப்பில் பயனர் அனுபவத்துக்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. பல மொழிகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய interface மற்றும் அதிகமான பயனர் எண்ணிக்கையை சமாளிக்கும் scalability போன்ற அம்சங்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. இந்தியாவில் பல்வேறு மொழிகளைப் பேசும் கோடிக்கணக்கான மக்கள் ரயில் முன்பதிவு சேவையைப் பயன்படுத்துவதால், மொழி சார்ந்த அணுகல் வசதிகள் விரிவடைவது பயணிகளுக்கு உதவக்கூடும். எனினும், புதிய அமைப்பு அறிமுகமான உடனேயே தட்கல் டிக்கெட் அனைவருக்கும் எளிதாக கிடைக்கும் என்று அர்த்தமில்லை. தட்கல் முன்பதிவில் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை குறைவாகவும், தேவை மிக அதிகமாகவும் இருப்பதால் போட்டி தொடர்ந்து இருக்கும். புதிய தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக ஒரே நேரத்தில் அதிகமான கோரிக்கைகளை கையாளும் திறனை அதிகரிக்கும். இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையை அது தானாக அதிகரிக்காது. எனவே பயணிகள் எதிர்பார்க்கும் முக்கிய மாற்றம், முன்பதிவு முயற்சிகளின் போது ஏற்படும் server load, response delay மற்றும் technical congestion ஆகியவை குறைவதுதான்.
இந்திய ரயில்வேயின் டிஜிட்டல் சேவைகள் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வரும் நிலையில், முன்பதிவு அமைப்பின் திறனை மேம்படுத்துவது அடுத்த கட்ட முக்கியமான நடவடிக்கையாக பார்க்கப்படுகிறது. ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வரும் சூழலில், முன்பதிவு சேவை வெறும் டிக்கெட் விற்பனை தளமாக இல்லாமல், பெரிய அளவிலான real-time transaction platform ஆக மாறியுள்ளது. இதை கருத்தில் கொண்டு cloud technology, scalable infrastructure மற்றும் அதிக processing capacity ஆகியவற்றை இணைப்பது எதிர்கால தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக அமையும். புதிய அமைப்பு முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, குறிப்பாக அதிக தேவை காணப்படும் நேரங்களில் பயணிகளின் அனுபவத்தில் மாற்றம் ஏற்படுமா என்பதே அடுத்த முக்கிய கேள்வியாக இருக்கும். 1.5 லட்சம் முன்பதிவுகள் மற்றும் 40 லட்சம் விசாரணைகளை ஒரு நிமிடத்தில் கையாளும் திறன் நடைமுறையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது தொடர்ந்து கவனிக்கப்படும். திட்டமிட்டபடி இந்த மாற்றம் வெற்றிகரமாக அமையும் பட்சத்தில், இந்திய ரயில்வேயின் டிஜிட்டல் முன்பதிவு கட்டமைப்பில் இது ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமாக அமையும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்