இந்தியாவின் விண்வெளி பயணம் பல தசாப்தங்களாக உலக நாடுகளின் கவனத்தை ஈர்த்து வருகிறது. குறைந்த செலவில் உயர்தர செயற்கைக்கோள்களை ஏவுதல், சந்திரயான் மற்றும் ஆதித்யா போன்ற வெற்றிகரமான திட்டங்கள் மூலம் இந்தியா தனது தொழில்நுட்ப திறனை நிரூபித்துள்ளது. இந்த சாதனைகள் பெரும்பாலும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனமான இஸ்ரோவின் (ISRO) மூலம் நிகழ்ந்தவை. ஆனால் தற்போது இந்திய விண்வெளித் துறையில் ஒரு புதிய அத்தியாயம் தொடங்க உள்ளது. ஹைதராபாத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட தனியார் விண்வெளி தொழில்நுட்ப நிறுவனமான ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் (Skyroot Aerospace), இந்தியாவில் முழுமையாக தனியார் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட முதல் ஆர்பிட்டல் ராக்கெட்டான ‘விக்ரம்-1’-ஐ விண்ணில் செலுத்தத் தயாராகியுள்ளது. இந்த முயற்சி வெற்றியடைந்தால், இந்திய விண்வெளித் துறையின் வரலாற்றில் இது ஒரு மிகப்பெரிய திருப்புமுனையாக அமையும்.
‘மிஷன் ஆகமன்’ (Mission Aagaman) என்று பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்த சோதனைப் பயணம், ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் அமைந்துள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தில் இருந்து நடைபெறவுள்ளது. இந்தப் பயணத்தின் முக்கிய நோக்கம் ஒரு செயற்கைக்கோளை மட்டும் விண்ணில் செலுத்துவது அல்ல. மாறாக, ராக்கெட்டின் அனைத்து நிலைகளும் விண்வெளிப் பயணத்தின் போது எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நேரடியாக மதிப்பீடு செய்வதற்கான தரவுகளை சேகரிப்பதே இந்த சோதனையின் பிரதான இலக்காகும். தரையில் நடத்தப்படும் சோதனைகள் மூலம் கிடைக்காத பல முக்கிய தகவல்கள் இந்தப் பயணத்தின் மூலம் கிடைக்கும் என்று நிறுவன அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
'விக்ரம்-1' என்ற பெயர், இந்திய விண்வெளி திட்டத்தின் தந்தை என போற்றப்படும் டாக்டர் விக்ரம் சாராபாய் அவர்களின் நினைவாக சூட்டப்பட்டுள்ளது. சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான செயற்கைக்கோள்களை பூமியின் தாழ்வான சுற்றுப்பாதையில் (Low Earth Orbit) நிலைநிறுத்தும் வகையில் இந்த ராக்கெட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள பல தொழில்நுட்பங்கள் இந்தியாவிலேயே உருவாக்கப்பட்டவை என்பது குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும். குறிப்பாக, 3D பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ராக்கெட் எஞ்சின்கள், கார்பன் காம்போசிட் கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட திட எரிபொருள் அமைப்புகள் போன்றவை இந்த ராக்கெட்டின் தொழில்நுட்ப பலத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன.
ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனம் ஒரே நாளில் இந்த நிலையை எட்டவில்லை. 2018ஆம் ஆண்டு முன்னாள் இஸ்ரோ விஞ்ஞானிகளால் தொடங்கப்பட்ட இந்த நிறுவனம், இந்தியாவில் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு புதிய பாதையை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன் செயல்பட்டு வருகிறது. 2022ஆம் ஆண்டு ‘விக்ரம்-எஸ்’ (Vikram-S) என்ற இந்தியாவின் முதல் தனியார் சப்-ஆர்பிட்டல் ராக்கெட்டை வெற்றிகரமாக விண்ணில் ஏவி, வரலாறு படைத்தது. அந்த வெற்றி, இந்திய தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு உலகளவில் மிகப்பெரிய நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியது. தற்போது அதனைத் தொடர்ந்து ஆர்பிட்டல் ராக்கெட்டை விண்ணில் செலுத்தும் முயற்சியில் நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ளது.
இந்த முயற்சி ஒரு நிறுவனத்தின் வெற்றி அல்லது தோல்வியைத் தாண்டி, இந்தியாவின் விண்வெளிக் கொள்கையில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய மாற்றத்தின் விளைவாகவும் பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த சில ஆண்டுகளில் மத்திய அரசு தனியார் நிறுவனங்களுக்கு விண்வெளித் துறையில் அதிக வாய்ப்புகளை வழங்கும் வகையில் பல்வேறு சீர்திருத்தங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. அதன் மூலம் ராக்கெட் தயாரிப்பு, செயற்கைக்கோள் உருவாக்கம், ஏவுதல் சேவைகள் மற்றும் விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் தனியார் நிறுவனங்கள் பங்கேற்கும் வாய்ப்பு அதிகரித்தது. அந்த மாற்றத்தின் மிகப்பெரிய அடையாளமாகவே ஸ்கைரூட்டின் இந்த முயற்சி கருதப்படுகிறது.
உலகளவில் சிறிய செயற்கைக்கோள்களுக்கான தேவை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. தொலைத்தொடர்பு, இணைய சேவைகள், வேளாண்மை, வானிலை கண்காணிப்பு, பேரிடர் மேலாண்மை மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்காக நூற்றுக்கணக்கான சிறிய செயற்கைக்கோள்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் விண்ணில் செலுத்தப்படுகின்றன. இந்த சந்தையில் குறைந்த செலவில் விரைவாக செயற்கைக்கோள்களை ஏவக்கூடிய நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய வர்த்தக வாய்ப்பு உள்ளது. அந்த சந்தையில் இந்தியாவுக்கும் ஒரு முக்கிய இடத்தை உருவாக்குவதே ஸ்கைரூட்டின் நீண்டகால இலக்காகும்.
'மிஷன் ஆகமன்' வெற்றியடைந்தால், இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளி நிறுவனங்கள் சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்காக செயற்கைக்கோள்களை ஏவும் திறனை நிரூபிக்கும். இதன் மூலம் வெளிநாட்டு முதலீடுகள் அதிகரிக்கலாம். புதிய வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகலாம். இந்தியாவில் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் சார்ந்த புதிய நிறுவனங்கள் உருவாகும் சூழலும் வலுப்பெறலாம். உலக விண்வெளி பொருளாதாரத்தில் இந்தியாவின் பங்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உயர வாய்ப்புள்ளதாகவும் நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
இந்த சோதனைப் பயணத்தின் வெற்றி மட்டுமல்ல, அதன் மூலம் கிடைக்கும் தொழில்நுட்பத் தகவல்களும் மிகவும் முக்கியமானவை. ராக்கெட்டின் ஒவ்வொரு கட்டமும் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படுகிறதா, எரிபொருள் திறன், வழிநடத்தும் அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் அனைத்தும் திட்டமிட்டபடி இயங்குகிறதா என்பதற்கான தரவுகள் அடுத்தடுத்த வணிக ஏவுதல்களுக்கு அடித்தளமாக அமையும். இதன் அடிப்படையில் விக்ரம் தொடரின் அடுத்த தலைமுறை ராக்கெட்டுகளும் உருவாக்கப்பட உள்ளன.
ஒரு காலத்தில் விண்வெளி ஆராய்ச்சி என்பது அரசாங்கங்களின் கட்டுப்பாட்டில் மட்டுமே இருந்தது. இன்று அந்த நிலை மாறி, தனியார் நிறுவனங்களும் உலக விண்வெளிப் போட்டியில் முக்கிய பங்காற்றுகின்றன. அமெரிக்காவில் SpaceX உருவாக்கிய மாற்றத்தைப் போல, இந்தியாவிலும் தனியார் விண்வெளித் துறையின் வளர்ச்சிக்கான அடித்தளமாக ஸ்கைரூட்டின் இந்த முயற்சி பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஏவுதல் வெற்றியடைந்தால், அது ஒரு ராக்கெட்டின் வெற்றியாக மட்டுமல்ல; இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப தன்னிறைவு, புதுமை மற்றும் தனியார் தொழில் முனைவோரின் திறனை உலகிற்கு மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபிக்கும் வரலாற்றுச் சாதனையாகவும் அமையும். இந்தியாவின் விண்வெளி கனவுகள் இனி இஸ்ரோவின் சாதனைகளோடு மட்டுமல்லாமல், தனியார் நிறுவனங்களின் புதிய பறப்புகளுடனும் உலக மேடையில் உயரப் போகின்றன.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.