இந்தியாவிற்கு அண்மையில் வருகை தந்திருந்த அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் மார்கோ ரூபியோ தனது பயணத்தை முடித்துக் கிளம்பும் போது ஒரு முக்கியத் தகவலை வெளியிட்டார். அதன்படி, எரிசக்தி, தொழில்நுட்பம் மற்றும் விவசாயத் துறைகளில் கவனம் செலுத்தும் வகையில், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் சுமார் ஐந்நூறு பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான அமெரிக்கப் பொருட்களை வாங்குவதற்கு இந்தியா அதிகாரப்பூர்வமாக "உறுதியளித்துள்ளது" என்று அவர் கூறினார். இவருடைய இந்த அதிரடி கருத்து புது தில்லியின் அரசியல் வட்டாரங்களில் மட்டுமல்லாமல், சர்வதேச ஊடகங்கள் மற்றும் வர்த்தக வல்லுநர்கள் மத்தியிலும் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. முற்றிலும் அமெரிக்காவிற்கு மட்டுமே சாதகமாக இருக்கும் இந்த ஒப்பந்தத்திற்கு இந்தியா ஏன் சம்மதித்தது என்றும், இதனால் இந்தியாவிற்கு என்ன லாபம் கிடைக்கப் போகிறது என்றும் பல கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டு வருகின்றன.
இந்த விவகாரம் குறித்துப் புகழ்பெற்ற ஃபைனான்சியல் டைம்ஸ் ஊடகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், தற்போதைய சூழ்நிலையில் இந்தியா ஏன் இப்படி ஒரு வாக்குறுதியை அளிக்க வேண்டும் என்பது புதிராக இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. இரு நாடுகளும் இந்த ஒப்பந்தத்தை முதன்முதலில் பேசிய காலத்திற்கும், இப்போதைய எதார்த்த சூழலுக்கும் இடையே நிறைய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. அப்படி இருக்கும்போது, தங்களுக்குக் கிடைப்பதை விட அதிகமாக அமெரிக்காவிற்கு வாரி வழங்கும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா கையெழுத்திடுவது புத்திசாலித்தனமாக இருக்காது என்றும் அந்த அறிக்கை எச்சரித்துள்ளது.
உண்மையில் இந்த ஐந்நூறு பில்லியன் டாலர் என்ற கணக்கு கடந்த பிப்ரவரி மாதமே முதன்முதலில் பேசப்பட்டது. அப்போது இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் ஒரு தற்காலிக வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தன. அந்த சமயத்தில், இந்தியப் பொருட்கள் மீது அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் விதித்திருந்த ஐம்பது சதவீத வரியை பதினெட்டு சதவீதமாகக் குறைத்தது இந்தியாவிற்குப் பெரும் நிம்மதியை அளித்தது. ஆனால், அதற்குப் பகரமாக தகவல் தொழில்நுட்பம், நிலக்கரி போன்ற அமெரிக்கப் பொருட்களின் இறக்குமதியை இந்தியா இரண்டு மடங்குக்கும் மேலாக அதிகரிக்க வேண்டும் என்று வெள்ளை மாளிகை நிபந்தனை விதித்தது. இதனை ஏற்றுக்கொண்ட இந்திய வர்த்தக அமைச்சகம், விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் தேவை மட்டுமே அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் நூறு பில்லியன் டாலர் அளவுக்கு இருக்கும் என்பதால், அமெரிக்காவின் இந்த நிபந்தனை நியாயமானதுதான் என்று விளக்கம் அளித்திருந்தது.
ஆனால், அதே மாதத்தின் பிற்பகுதியில் நிலைமை தலைகீழாக மாறியது. ட்ரம்ப் விதித்த சில வர்த்தக வரிகள் சட்டவிரோதமானவை என்று அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது. இதனால் அதிருப்தியடைந்த ட்ரம்ப் நிர்வாகம், தங்களது நாட்டின் சிறப்பு வர்த்தகச் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, தங்களுடன் வர்த்தக ஒப்பந்தம் வைத்துள்ள நாடுகள் உட்பட அனைத்து நட்பு நாடுகள் மீதும் பொதுவாக பத்து சதவீத வரியை விதித்தது. இந்த அதிரடி மாற்றத்திற்குப் பிறகும், அமெரிக்காவிடம் இருந்து ஐந்நூறு பில்லியன் டாலர் பொருட்களை வாங்கும் திட்டத்தை இந்தியா ஏன் இன்னும் தொடர்ந்து ஆதரிக்கிறது என்பதும், அமெரிக்க அமைச்சரின் கருத்தை ஏன் எதிர்க்காமல் இருக்கிறது என்பதும் ஆச்சரியமாக இருப்பதாகப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். இந்தியாவிற்கு விமானங்கள் தேவைப்பட்டாலும், சிறந்த விலையைப் பெற மற்ற நாடுகளிடம் இருந்து வாங்கும் வாய்ப்பை இந்தியா ஏன் கைவிட வேண்டும் என்ற கேள்வியும் எழுந்துள்ளது.
மறுபுறம், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே நிலவி வரும் போர்ச் சூழல் காரணமாக உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயர்ந்து வருகிறது. இதனால் இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரிந்து, நாட்டின் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பைத் தக்க வைக்கவே இந்தியா போராடி வருகிறது. இத்தகைய இக்கட்டான சூழலில், நிறுவனங்களை வற்புறுத்தி அமெரிக்கப் பொருட்களை வாங்க வைக்க எவ்விதக் கொள்கை ரீதியான திட்டமும் இல்லாத நிலையில், ஆண்டுக்கு நூறு பில்லியன் டாலர் இறக்குமதி என்பது சாத்தியமே இல்லாத ஒன்று என்று பொருளாதார நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். இந்த இலக்கு எதார்த்தத்திற்குப் புறம்பானது என்றும் அவர்கள் கூறுகின்றனர்.
இந்தியாவின் மிக முக்கிய ஏற்றுமதி நாடாக அமெரிக்கா திகழ்கிறது. கடந்த நிதியாண்டில் இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதியில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு அமெரிக்காவிற்குத்தான் சென்றுள்ளது. இப்போது அமெரிக்காவிற்கான ஏற்றுமதி அதே அளவில் நீடித்து, இறக்குமதி மட்டும் பெருமளவில் உயர்ந்தால், அது இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை இன்னும் மோசமாக்கிவிடும். ஆண்டுக்கு நூறு பில்லியன் டாலர் இறக்குமதி என்பது இந்தியாவின் வர்த்தக சமநிலையை முற்றிலும் குலைத்துவிடும் என்று சுயாதீன வர்த்தக வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
சமீபகாலமாக பாகிஸ்தான் மற்றும் சீனாவுடன் அதிபர் ட்ரம்ப் நெருக்கம் காட்டி வருவது இந்தியாவிற்குப் பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ள நேரத்தில் தான் அமெரிக்க அமைச்சரின் இந்தியப் பயணம் அமைந்துள்ளது. ட்ரம்ப் பதவிக்கு வந்தது முதலே அமெரிக்காவுடன் வர்த்தக ஒப்பந்தம் செய்ய இந்தியா மிகவும் தற்காப்புடன் செயல்பட்டு வருகிறது. ஆரம்பத்தில் அமெரிக்காவுடன் நெருங்கிய உறவை வளர்க்க இரு நாடுகளும் முயன்றாலும், ட்ரம்பின் கடுமையான வரி விதிப்புக் கொள்கைகள் கடந்த இருபது ஆண்டு கால நட்புறவையே மாற்றி அமைத்துவிட்டன. குறிப்பாக, நோபல் அமைதிப் பரிசுக்கு அமெரிக்க அதிபரின் பெயரைப் பரிந்துரைக்க இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி மறுத்த பிறகே, இந்தியா மீது ட்ரம்ப் இத்தகைய கடுமையான வரிகளை விதித்தார் என்று நியூயார்க் டைம்ஸ் அறிக்கை கூறுகிறது.
இருப்பினும் புது தில்லியில் செய்தியாளர்களைச் சந்தித்த அமெரிக்க அமைச்சர் மார்கோ ரூபியோ, அமெரிக்கா - இந்தியா இடையேயான நட்புறவு எவ்விதப் பின்னடைவையும் சந்திக்கவில்லை என்றும், இரு நாடுகளின் உறவு இப்போதும் வலுவாகவே உள்ளது என்றும் கூறினார். இந்தியா மீதான ட்ரம்பின் வரி விதிப்புகள் குறித்துக் கேட்டபோது, இதை இந்தியா தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொண்டார். இரு நாடுகளுக்கும் இடையே இருக்கும் வர்த்தக சமநிலையின்மையைச் சரி செய்யவே இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதே தவிர, இது இந்தியாவிற்கு எதிரானது அல்ல என்று அவர் விளக்கமளித்தார். அவருக்கு அருகில் நின்றிருந்த இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ்.ஜெய்சங்கர் பேசுகையில், ட்ரம்ப் நிர்வாகம் தங்களது வெளியுறவுக் கொள்கையில் 'அமெரிக்கா ஃபர்ஸ்ட்' (அமெரிக்காவிற்கே முன்னுரிமை) என்பதில் மிகத் தெளிவாக உள்ளது, அதே போல் எங்களுக்கும் 'இந்தியா ஃபர்ஸ்ட்' (இந்தியாவிற்கே முன்னுரிமை) என்ற கொள்கை உள்ளது என்று கம்பீரமாகப் பதிலளித்தார்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்