.png)
இந்திய கார் சந்தை, குறிப்பாக எஸ்யுவி (SUV) பிரிவில், வாடிக்கையாளர்களைக் கவரும் வகையில், பல முன்னணி நிறுவனங்கள் அடுத்தடுத்த புதிய மாடல்களையும், பழைய மாடல்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெர்ஷன்களையும் அறிமுகம் செய்து வருகின்றன. வரவிருக்கும் காலங்களில் இந்திய கார் ஆர்வலர்களால் பெரிதும் எதிர்பார்க்கப்படும் ஐந்து புதிய எஸ்யுவி-கள் மற்றும் அவற்றின் பிரத்யேக அம்சங்கள் குறித்து விரிவாகக் காண்போம்.
இந்தியாவின் எஸ்யுவி சந்தையில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்திய மஹிந்திரா XUV700, இப்போது மேம்படுத்தப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலாக வர உள்ளது. இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல், சில முக்கிய வெளிப்புற மற்றும் உட்புற மாற்றங்களுடன் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
வெளிப்புறம்: புதிய க்ரில் அமைப்பு, புதுப்பிக்கப்பட்ட LED ஹெட்லேம்ப் வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய அலாய் வீல்கள் போன்றவை காரின் தோற்றத்தை மேலும் நவீனப்படுத்தும்.
உட்புறம்: இன்டீரியரில் மிகப்பெரிய மாற்றம் இருக்காது என்றாலும், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர் மென்பொருள் அப்டேட்கள் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், புதிய வண்ணத் தேர்வுகளும், மேம்படுத்தப்பட்ட சீட் ஃபேப்ரிக்ஸ்-ம் கொடுக்கப்படலாம்.
எதிர்பார்ப்புகள்: தற்போதுள்ள பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் ஆப்ஷன்கள் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் தொடரும். ஆனால், இந்த புதிய மாடலில், குறிப்பாக டீசல் வேரியண்டில், மைல்டு-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் சேர்க்கப்படலாம் என தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இது எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தும்.
90களில் புகழ்பெற்ற டாடா சியரா, இப்போது முழுமையாக மின்சார வாகனமாக (EV) புதிய அவதாரத்தில் வரவுள்ளது. ஆட்டோ எக்ஸ்போக்களில் இதன் கான்செப்ட் மாடல் பெரிதும் கவனத்தை ஈர்த்தது.
வடிவமைப்பு: டாடா சியரா EV, அதன் கிளாசிக் வடிவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, நவீன எலெக்ட்ரிக் வாகனத்திற்கான பிரீமியம் தோற்றத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் அகன்ற கண்ணாடிப் பகுதி மற்றும் கிளாசிக் டிசைன், பழைய தலைமுறை ரசிகர்களையும், புதிய தலைமுறை வாடிக்கையாளர்களையும் கவரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பவர்டிரெய்ன்: இந்த கார், டாடா மோட்டார்ஸின் ஆக்டிவ் (Acti.ev) பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட உள்ளது. இது, ஒரே சார்ஜில் 500 கிமீ-க்கும் அதிகமான ரேஞ்சை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இதன் ரேஞ்ச் மற்றும் பவர், டாடா நெக்ஸான் EV-ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உள்ளமைப்பு: உட்புறத்தில், ஒரு பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர் மற்றும் பல புதிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் இடம்பெறும். டாடா சியரா EV, இந்திய சந்தையில் மஹிந்திரா XUV.e9 மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா EV போன்ற கார்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.
மாருதி சுசுகியின் பிரீமியம் எஸ்யுவி-யான கிராண்ட் விட்டாரா, அதன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலுடன் வரவுள்ளது. இந்த அப்டேட், காரின் வெளிப்புற மற்றும் உட்புறத்தில் சில முக்கிய மாற்றங்களைக் கொண்டு வரும்.
மாற்றங்கள்: க்ரில் அமைப்பு, பம்பர்கள் மற்றும் டெயில் லைட் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்படும். காரின் உட்புறத்தில், புதிய டூயல்-டோன் டேஷ்போர்டு டிசைன் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.
அம்சங்கள்: இந்த புதிய மாடலில், வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், பிரீமியம் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ADAS (Advanced Driver Assistance System) போன்ற நவீன அம்சங்கள் சேர்க்கப்படலாம் என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
என்ஜின்: தற்போதுள்ள 1.5 லிட்டர் மைல்டு-ஹைப்ரிட் மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் தொடரும்.
இந்தியாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் எஸ்யுவி-யான ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, இப்போது முழு எலெக்ட்ரிக் மாடலில் வரவுள்ளது. இது, இந்திய வாடிக்கையாளர்களால் பெரிதும் எதிர்பார்க்கப்படும் மாடல்களில் ஒன்று.
டிசைன்: க்ரெட்டா EV, அதன் பெட்ரோல்/டீசல் மாடலைப் போலவே இருக்கும். ஆனாலும், EV-க்கான பிரத்யேக மாற்றங்களான மூடிய க்ரில், புதிய அலாய் வீல்கள் மற்றும் EV பேட்ஜ்கள் ஆகியவை காரில் இடம்பெறும்.
பவர்டிரெய்ன்: இது, கோனா எலெக்ட்ரிக் காரின் அதே பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 450 கிமீ-க்கு மேல் ரேஞ்ச் வழங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
போட்டி: ஹூண்டாய் க்ரெட்டா EV, இந்திய சந்தையில் டாடா நெக்ஸான் EV, மஹிந்திரா XUV400 மற்றும் வரவிருக்கும் மாருதி சுசுகி eVX போன்ற கார்களுக்கு நேரடி போட்டியாளராக இருக்கும்.
கியா கார்னிவல், இந்திய சந்தையில் ஒரு பிரீமியம் எம்பிவி (MPV) ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் நான்காவது தலைமுறை மாடல், இப்போது சில முக்கிய மாற்றங்களுடன் மீண்டும் வரவுள்ளது.
தோற்றம்: புதிய கார்னிவல், அதன் முன்புறத்தில் புதிய எல்இடி ஹெட்லைட்கள், புதுப்பிக்கப்பட்ட க்ரில் அமைப்பு மற்றும் புதிய பம்பர்களுடன் வருகிறது.
ரியரில், முழுமையாக இணைக்கப்பட்ட LED டெயில் லைட்கள், காரின் நவீன தோற்றத்தை நிறைவு செய்கின்றன.
உள்ளமைப்பு: உட்புறத்தில், புதிய டூயல் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், மேம்படுத்தப்பட்ட டேஷ்போர்டு அமைப்பு மற்றும் பிரீமியம் இருக்கைகள் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன.
என்ஜின்: இந்த கார், 2.2 லிட்டர் டீசல் என்ஜினுடன் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் உடன் தொடர்ந்து கிடைக்கும். மேலும், பெட்ரோல் என்ஜின் ஆப்ஷனும் வழங்கப்படலாம்.
இந்த ஐந்து கார்களும், இந்திய வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இவை, இந்திய கார் சந்தையில் ஒரு புதிய அலைகளை உருவாக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
