.png)
இந்தியாவின் அட்வென்ச்சர் டூரிங் மோட்டார்சைக்கிள் சந்தையில் புதிய எதிர்பார்ப்பை உருவாக்கியுள்ள ராயல் என்ஃபீல்டு ஹிமாலயன் 440, வரும் செப்டம்பர் 4ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகமாக உள்ளது. ஏற்கனவே ஹிமாலயன் 450 மூலம் பிரீமியம் அட்வென்ச்சர் பைக்குகளுக்கான வலுவான இடத்தை உருவாக்கியுள்ள ராயல் என்ஃபீல்டு, தற்போது அதைவிட எளிமையான, குறைந்த விலையில் கிடைக்கக்கூடிய புதிய மாடலை கொண்டு வரத் தயாராகியுள்ளது. பழைய ஹிமாலயன் 411-ன் நடைமுறைத் தன்மையையும், புதிய 440cc இன்ஜின் தொழில்நுட்பத்தையும் இணைக்கும் வகையில் இந்த மோட்டார்சைக்கிள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ஹிமாலயன் 440-ன் மிகப்பெரிய சிறப்பு அதன் நிலைப்பாட்டிலேயே இருக்கிறது. ராயல் என்ஃபீல்டு வரிசையில் Scram 440 மற்றும் Himalayan 450 ஆகிய இரு மாடல்களுக்கு இடையில் இது இடம்பெற உள்ளது. ஹிமாலயன் 450 அதிக தொழில்நுட்ப வசதிகள் மற்றும் அதிக செயல்திறனை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும் நிலையில், புதிய 440 மாடல் எளிமையான வடிவமைப்பு, பராமரிக்க எளிதான மெக்கானிக்கல் அமைப்பு மற்றும் நீண்ட தூரப் பயணத்திற்கு ஏற்ற தன்மையை முன்னிலைப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இன்ஜின் விஷயத்தில், ஏற்கனவே Scram 440-ல் பயன்படுத்தப்படும் LS440 பவர்டிரெய்னையே Himalayan 440 பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 443cc, single-cylinder, air/oil-cooled இன்ஜின் 25.4 bhp சக்தியையும் 34 Nm அதிகபட்ச டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. இதனுடன் 6-speed gearbox இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பழைய Himalayan 411-ன் 24.5 bhp மற்றும் 32 Nm வெளியீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய மாடலில் செயல்திறன் சிறிதளவு மேம்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக குறைந்த மற்றும் நடுத்தர RPM-களில் கிடைக்கும் டார்க், மலைப்பாதைகள் மற்றும் மோசமான சாலைகளில் மெதுவான வேகத்தில் பைக்கை கட்டுப்படுத்த உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
புதிய பைக்கின் உண்மையான தனித்துவம் அதன் சக்கரங்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் வெளிப்படும். Scram 440-ஐ விட Himalayan 440 அதிக ஆஃப்-ரோடு திறனை கொண்டிருக்க 21 இன்ச் முன்புற சக்கரம் பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும், முன்புற சஸ்பென்ஷன் சுமார் 200 மிமீ டிராவல் கொண்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உடைந்த சாலைகள், கற்கள் நிறைந்த பாதைகள், மண் வழிகள் மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்புகளில் பெரிய முன்சக்கரம் பைக்கின் நிலைத்தன்மைக்கு உதவக்கூடும். இதனால் தினசரி நகரப் பயன்பாட்டுடன் வார இறுதி டூரிங் மற்றும் லைட் ஆஃப்-ரோடு பயணங்களையும் மேற்கொள்ள விரும்புபவர்களுக்கு இது பயனுள்ளதாக அமையலாம்.
வடிவமைப்பிலும் பழைய Himalayan 411-ன் அடிப்படை தத்துவத்தை இந்த புதிய பைக் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மிகவும் கூர்மையான அல்லது ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை விட, பயன்தன்மையை முன்னிலைப்படுத்தும் rugged adventure styling இடம்பெறலாம். நீண்ட தூரப் பயணங்களின்போது பயணப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் வசதிக்கும் முக்கியத்துவம் வழங்கப்படலாம். அதேபோல், நீண்ட நேரம் பைக்கை ஓட்டும்போது சோர்வு குறைய upright riding position உதவும் என்பதால், டூரிங் பயணிகளுக்கு இது முக்கியமான அம்சமாக இருக்கலாம்.
வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, Himalayan 440 அதிக தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைத் தவிர்த்து தேவையான அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தும் எனத் தெரிகிறது. LED lighting, switchable ABS மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டின் Tripper navigation system போன்ற வசதிகள் இடம்பெற வாய்ப்புள்ளது. Himalayan 450-ல் காணப்படும் ride modes, traction control போன்ற அதிக விலை உயர்த்தக்கூடிய வசதிகள் இதில் இல்லாமல் இருக்கலாம். இதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எளிமையான மற்றும் நேரடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய adventure motorcycle கிடைக்கும் என்பதே நிறுவனத்தின் அணுகுமுறையாகத் தெரிகிறது.
விலையே இந்த பைக்கின் வெற்றியை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கலாம். Himalayan 450-ஐ விட கணிசமாக குறைந்த விலையில் இதை நிலைநிறுத்த ராயல் என்ஃபீல்டு முயற்சிக்கலாம். தற்போதைய எதிர்பார்ப்புகளின்படி, Himalayan 440-ன் ex-showroom விலை சுமார் ₹2.35 லட்சம் முதல் ₹2.50 லட்சம் வரையிலான பகுதியில் இருக்க வாய்ப்புள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. அப்படி விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டால், KTM 250 Adventure, Suzuki V-Strom SX மற்றும் Hero XPulse போன்ற மாடல்களுடன் இது நேரடியாக போட்டியிடக்கூடும்.
இதன் மூலம் பழைய Himalayan 411 ரசிகர்களை மீண்டும் ஈர்ப்பதுடன், முதல் முறையாக adventure touring பைக்கை வாங்க விரும்பும் புதிய தலைமுறை ரைடர்களையும் கவர முடியும். குறிப்பாக இந்தியாவின் மோசமான சாலைகள், நீண்ட தூர நெடுஞ்சாலைப் பயணங்கள் மற்றும் மலைப்பாதைகளுக்கு ஏற்ற ஒரு பைக்கை விரும்புபவர்களுக்கு, அதிகப்படியான தொழில்நுட்ப வசதிகளை விட எளிமையான மற்றும் நம்பகமான மெக்கானிக்கல் அமைப்பு முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.
செப்டம்பர் 4ஆம் தேதி அறிமுக விழாவில் இதன் இறுதி விலை, முழுமையான வசதிகள், வண்ணத் தேர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியாகும். Himalayan 440, Himalayan 450-க்கு மாற்றாக அல்லாமல், அதற்கு கீழ் ஒரு புதிய விலைப் பிரிவை உருவாக்கும் மாடலாக பார்க்கப்படுகிறது. பழைய ஹிமாலயனின் எளிமையும், புதிய 440cc இன்ஜினின் கூடுதல் திறனும் ஒரே பைக்கில் இணைந்தால், இந்தியாவின் adventure touring சந்தையில் ராயல் என்ஃபீல்டுக்கு இது மற்றொரு முக்கியமான வெற்றியாக மாறக்கூடும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்
