சுமார் 200 விமானங்கள் ரத்து ஏன்? - இண்டிகோவுக்கு எதிராக விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் கொண்டு வந்த அந்த புதிய 'விதி' என்ன?

பணியாளர் பற்றாக்குறையுடன் சேர்ந்து, வேறு சில காரணிகளும் இந்தப் பிரச்சனையைப் பன்மடங்கு மோசமாக்கின....
over 200 flight cancellations due to operational
over 200 flight cancellations due to operational
Published on
Updated on
2 min read

கடந்த இரண்டு நாட்களாக இந்திய விமானப் பயணிகளில் பெரும்பாலானோரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கிய ஒரு நிகழ்வு, இந்தியாவின் மிகப் பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோ (IndiGo)-வின் செயல்பாட்டில் ஏற்பட்ட மிகப் பெரிய குழப்பம்தான். பெங்களூரு, தில்லி, ஹைதராபாத், மும்பை போன்ற நாட்டின் முக்கிய விமான நிலையங்களில், நூற்றுக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாலும், பல மணி நேரம் தாமதமானதாலும், ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் செய்வதறியாது தவிக்கும் நிலை ஏற்பட்டது. இந்த மிகப் பெரிய செயல்பாட்டு நெருக்கடிக்குக் காரணம் என்ன? வெறும் தொழில்நுட்பக் கோளாறா அல்லது நிறுவனத்தின் திட்டமிடல் குறைபாடா என்ற கேள்விகள் மக்கள் மத்தியில் எழுந்தன.

இந்த நெருக்கடிக்கு முதன்மையான காரணமாகச் சொல்லப்படுவது, விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) அண்மையில் அமல்படுத்திய கடுமையான 'விமானப் பணி நேர வரம்பு விதிகள்' (FDTL) ஆகும். விமான ஓட்டிகளின் சோர்வைக் குறைத்து, பயணப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக இந்த புதிய விதிமுறைகள் கொண்டுவரப்பட்டன. இந்த புதிய விதிகளின்படி, விமானிகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்களின் வாராந்திர ஓய்வு நேரம் முப்பத்தாறு மணி நேரத்திலிருந்து நாற்பத்தெட்டு மணி நேரமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அத்துடன், இரவு நேர விமானச் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில், இரவுப் பயணங்களின் எண்ணிக்கையும், ஒரு சுழற்சிக்கு ஆறு என்பதிலிருந்து இரண்டாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், 'இரவு நேரம்' என்று வரையறுக்கப்பட்ட கால அளவும் சற்று நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த விதிமுறைகள், விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள எல்லா நிறுவனங்களுக்கும் பொதுவானவை என்றாலும், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோவுக்கு இந்த விதிகள் மிகக் கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. இதற்கு முக்கியக் காரணம், இண்டிகோவின் செயல்பாட்டு மாதிரியும், விமானப் பயன்பாட்டு அளவும் (Aircraft Utilisation) மற்ற நிறுவனங்களை விட அதிகமாக இருந்ததுதான். சிக்கனமான செயல்பாட்டு உத்தியைக் கடைப்பிடிக்கும் இந்த நிறுவனம், விமானங்களையும், பணியாளர்களையும் மிகக் குறைந்த கால அவகாசத்துடன், இடைவிடாமல் பயன்படுத்தும் ஒரு இறுக்கமான கால அட்டவணை முறையைப் பின்பற்றி வந்தது. இந்தப் பணியாளர் திட்டமிடல், பழைய விதிகளுக்கு மட்டுமே சரியாக இருந்த நிலையில், புதிய, அதிக ஓய்வு நேரத்தைக் கோரும் விதிமுறைகளைச் செயல்படுத்தியபோது, உடனடியாக விமானிகள் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. சட்டப்படி வேலை செய்யத் தகுதியுள்ள பணியாளர்கள் இல்லாததால், பல விமானங்களை இயக்க முடியாமல் நிறுவனம் ஒட்டுமொத்தமாகச் சேவைகளை ரத்து செய்ய நேரிட்டது.

விமானிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் சங்கங்கள் கூட, இண்டிகோ நிறுவனம் இந்த புதிய விதிகள் வரப் போவது தெரிந்திருந்தும், அதற்குத் தேவையான கூடுதல் பணியாளர்களைச் சரியான நேரத்தில் நியமிக்கத் திட்டமிடல் தவறிழைத்ததாகக் கடுமையாக விமர்சனம் செய்துள்ளன. விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் இந்த விதிகளை மார்ச் 2024-இலேயே முழுமையாக அமல்படுத்தத் திட்டமிட்ட போதும், விமான நிறுவனங்களின் கோரிக்கையின் பேரில் அது தாமதப்படுத்தப்பட்டு, ஜூலை மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில் இரண்டு கட்டங்களாக அமல்படுத்தப்பட்டது. போதிய கால அவகாசம் இருந்தும், இண்டிகோவால் தங்கள் கால அட்டவணையையும், பணியாளர் பட்டியலையும் உடனடியாகச் சீரமைக்க முடியவில்லை என்பதே கள நிலவரமாக இருந்தது.

பணியாளர் பற்றாக்குறையுடன் சேர்ந்து, வேறு சில காரணிகளும் இந்தப் பிரச்சனையைப் பன்மடங்கு மோசமாக்கின. முக்கியமாக, பல விமான நிலையங்களில் விமானப் பயணிகளைப் பதிவு செய்யும் மற்றும் புறப்படும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் காரணமாகப் பல விமானங்கள் தாமதமாகப் புறப்பட்டன. அதுமட்டுமின்றி, குளிர்காலத்திற்கான கால அட்டவணை மாற்றங்கள், முக்கிய விமான நிலையங்களில் நிலவும் அதிக நெரிசல், மற்றும் வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுச் சிக்கல்கள் ஆகியவையும் தாமதங்கள் அதிகரிக்கக் காரணமாக அமைந்தன. ஒரு சிறிய தாமதம் கூட, இண்டிகோவின் இறுக்கமான வலையமைப்பில் அடுத்தடுத்த விமானங்களைப் பாதித்து, ஒட்டுமொத்தப் பயணச் சேவைகளையும் ஸ்தம்பிக்கச் செய்தது.

நிலைமை கைமீறிப் போனதை உணர்ந்த இண்டிகோ நிறுவனம், அதன் பயணிகளிடம் வருத்தம் தெரிவித்தது. பயணிகளுக்கு ஏற்பட்ட சிரமத்தைக் குறைக்க, "சமன்படுத்தப்பட்ட கால அட்டவணை மாற்றங்களை" அமல்படுத்தி வருவதாகத் தெரிவித்தது. அதாவது, வரும் நாட்களில் சில விமானங்களை ரத்து செய்வது அல்லது மறுசீரமைப்பதன் மூலம், இருக்கும் பணியாளர்களை வைத்துச் செயல்பாடுகளைச் சீராக்க முயற்சிப்பதாகக் கூறியது. அத்துடன், ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்களின் பயணிகளுக்கு, முழுப் பணத்தையும் திரும்ப அளிப்பதாகவும், அல்லது மாற்று விமானத்தில் வேறு தேதியில் பயணிக்க ஏற்பாடு செய்வதாகவும் அறிவித்தது. மறுபுறம், விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் இண்டிகோவின் செயல்பாட்டுச் சீர்குலைவு குறித்து தீவிர விசாரணை மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்தப் பிரச்சனைக்கு என்னென்ன காரணங்கள், அதைச் சமாளிக்க இண்டிகோ என்னென்ன திட்டங்களை வைத்திருக்கிறது என்பது குறித்த விளக்கங்களைத் தலைமை அலுவலகத்தில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றும் உத்தரவிட்டுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.

logo
Malaimurasu Seithikal
www.malaimurasu.com