BluSmart மூடிய பிறகு டெல்லியில் உருவான வெற்றிடம்... ஏன் இன்னும் யாராலும் நிரப்ப முடியவில்லை?

இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) போக்குவரத்து துறையில் ஒருகாலத்தில் மிகப்பெரிய வெற்றிக்கதையாக பார்க்கப்பட்ட BluSmart, இன்று ஒரு நினைவாக மட்டுமே மாறியுள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட இந்த நிறுவனம், முழுக்க முழுக்க மின்சார கார்கள் மூலம் கேப் சேவையை வழங்கிய இந்தியாவின் முதல் பெரிய தளமாக உருவெடுத்தது. குறிப்பாக டெல்லி-என்சிஆர் (NCR) பகுதியில் Uber மற்றும் Ola போன்ற பாரம்பரிய சேவைகளுக்கு மாற்றாக, தூய்மையான, நேர்த்தியான மற்றும் நம்பகமான சேவையை வழங்கியதால் ஆயிரக்கணக்கான வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பமான தேர்வாக மாறியது. ஆனால் 2025 ஆம் ஆண்டு திடீரென சேவையை நிறுத்திய BluSmart, டெல்லி EV கேப் சந்தையில் மிகப்பெரிய வெற்றிடத்தை உருவாக்கி சென்றுள்ளது. இன்று வரை அந்த இடத்தை முழுமையாக நிரப்ப யாராலும் முடியவில்லை என்பதே ஆச்சரியமான உண்மை.

BluSmart-ன் வெற்றிக்கு முக்கிய காரணம் அதன் வாகனங்கள் மட்டுமல்ல. வாடிக்கையாளர்கள் அதிகம் பாராட்டியது அதன் சேவை தரத்தையே. Uber மற்றும் Ola போன்ற தளங்களில் அடிக்கடி காணப்படும் ஓட்டுநர் பயண ரத்து, கடைசி நேர கட்டண மாற்றம், வாகனம் கிடைக்காத நிலை போன்ற பிரச்சினைகள் BluSmart-ல் மிகவும் குறைவாக இருந்தன. பயணத்தை முன்பதிவு செய்தால் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் வாகனம் வந்துவிடும் என்ற நம்பிக்கை வாடிக்கையாளர்களிடம் உருவாகியிருந்தது. இதுவே அதன் மிகப்பெரிய பலமாக இருந்தது.

ஆனால் 2025 ஏப்ரல் மாதத்தில் BluSmart திடீரென தனது சேவைகளை நிறுத்தியது. அதன் பின்னணியில் நிறுவன நிர்வாகம் தொடர்பான கடுமையான குற்றச்சாட்டுகள் இருந்தன. நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர்களில் ஒருவரான அன்மோல் ஜாக்கி மீது நிதி முறைகேடு மற்றும் நிதி துஷ்பிரயோகம் தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன. இந்திய பங்குச்சந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பான SEBI விசாரணையைத் தொடங்கியதைத் தொடர்ந்து BluSmart தனது சேவைகளை நிறுத்தியது. பின்னர் நிறுவனம் திவால் நடவடிக்கைகளிலும் சிக்கியது.

BluSmart மூடப்பட்டபோது அதன் வசம் சுமார் 8,000-க்கும் மேற்பட்ட மின்சார கேப்கள் இருந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. டெல்லி, குருகிராம், பெங்களூரு மற்றும் மும்பை போன்ற நகரங்களில் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் தினசரி இந்த சேவையை பயன்படுத்தி வந்தனர். நிறுவனம் மூடப்பட்ட ஒரே வாரத்தில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய EV கேப் வலையமைப்பு செயலிழந்தது. இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் மட்டுமல்ல, ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்களும் வேலை இழந்தனர்.

BluSmart மூடிய பிறகு பல புதிய நிறுவனங்கள் அந்த சந்தையில் களமிறங்கின. குறிப்பாக டெல்லியை மையமாகக் கொண்டு செயல்படும் Trevel போன்ற நிறுவனங்கள், BluSmart உருவாக்கிய சந்தை வாய்ப்பைப் பயன்படுத்த முயன்றன. சில நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களை மையமாகக் கொண்டு புதிய சேவைகளை அறிமுகப்படுத்தின. வியட்நாமைச் சேர்ந்த Green SM Limo கூட டெல்லி-என்சிஆர் பகுதியில் தனது EV கேப் சேவையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

இருப்பினும், BluSmart அளவிலான சேவை அனுபவத்தை வழங்குவது மிகவும் கடினமானதாக உள்ளது. இதற்கான முக்கிய காரணம் முதலீட்டு செலவு. முழுக்க முழுக்க EV அடிப்படையிலான கேப் சேவையை நடத்த வேண்டுமெனில், வாகனங்களை வாங்குவது மட்டுமல்லாமல், சார்ஜிங் நிலையங்கள், வாகன பராமரிப்பு மையங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கட்டமைப்புகளிலும் பெரும் முதலீடு செய்ய வேண்டியுள்ளது. BluSmart இந்த அமைப்புகளை உருவாக்க பல ஆண்டுகள் எடுத்தது. அதே மாதிரியை புதிதாக உருவாக்குவது புதிய நிறுவனங்களுக்கு சவாலாக உள்ளது.

மற்றொரு சவால் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கை. BluSmart பயன்படுத்திய பல வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் அதன் சேவையை நினைவுகூருகின்றனர். “கார் சுத்தமாக இருக்கும்”, “ஓட்டுநர்கள் மரியாதையாக நடந்து கொள்வார்கள்”, “பயணம் ரத்து ஆகாது” போன்ற காரணங்களால் அவர்கள் BluSmart-ஐ விரும்பியதாக கூறுகின்றனர். தற்போது சந்தையில் இருக்கும் பல சேவைகள் அதே அளவிலான அனுபவத்தை வழங்க முடியாமல் இருப்பதாக வாடிக்கையாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இதற்கிடையில், BluSmart-இன் சில வாகனங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களை Evera போன்ற நிறுவனங்கள் தங்களது சேவைகளில் இணைத்துக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாக டெல்லி விமான நிலைய சேவையில் தனது நிலையை வலுப்படுத்த Evera முயற்சி செய்து வருகிறது. BluSmart-இல் பணிபுரிந்த பல ஓட்டுநர்களுக்கும் இந்நிறுவனங்கள் புதிய வாய்ப்புகளை வழங்கியுள்ளன.

டெல்லி-என்சிஆர் பகுதி இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கேப் சந்தைகளில் ஒன்றாகும். இங்கு தினசரி லட்சக்கணக்கான பயணங்கள் நடைபெறுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் மின்சார வாகன பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் அரசின் முயற்சிகளும் EV கேப் சேவைகளுக்கு சாதகமான சூழலை உருவாக்குகின்றன. எனவே BluSmart விட்டுச் சென்ற இடத்தை நிரப்புவதற்கான போட்டி இன்னும் தொடர்கிறது. ஆனால் வெறும் மின்சார கார்கள் வைத்திருப்பது மட்டும் போதாது; வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்பார்க்கும் நம்பகத்தன்மை, சேவை தரம் மற்றும் நேர்த்தியை வழங்கும் திறனும் அவசியம் என்பதை BluSmart-ன் வெற்றியும் தோல்வியும் நிரூபித்துள்ளன.

BluSmart உருவாக்கிய வெற்றிடம் என்பது ஒரு நிறுவனத்தின் மறைவை மட்டும் குறிக்கவில்லை. அது இந்தியாவின் EV போக்குவரத்து துறையில் இன்னும் நிறைவேறாத ஒரு வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது. அந்த வாய்ப்பை யார் கைப்பற்றுவார்கள், அடுத்த தலைமுறை EV கேப் சேவையின் தலைவராக யார் உருவெடுப்பார்கள் என்பது வரும் ஆண்டுகளில் தெரியும். ஆனால் ஒரு விஷயம் மட்டும் உறுதி — BluSmart உருவாக்கிய தரத்தை அடைவது எந்த புதிய நிறுவனத்திற்கும் எளிதான காரியம் அல்ல.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்