"இனி சுங்கச்சாவடியில் வாகனம் நிறுத்த வேண்டாம்.." ஆனால் FASTag தவறினால் சில மணி நேரத்திலேயே மின்னணு அபராதம் வரும்!

இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கும் முறையில் புதிய மாற்றம் வேகமாக நடைமுறைக்கு வருகிறது. இதுவரை வாகனங்கள் சுங்கச்சாவடியை கடக்கும்போது தடுப்பு கம்பி முன் நின்று அல்லது மெதுவாகச் சென்று FASTag மூலம் கட்டணம் செலுத்தும் நிலை இருந்தது. இனி பல இடங்களில் அந்தத் தடுப்பே இருக்காது. வாகனம் சாலையில் தொடர்ந்து சென்றுகொண்டிருக்கும்போதே, அதன் அடையாள எண்ணையும் FASTag தகவலையும் தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன் பதிவு செய்து கட்டணம் வசூலிக்கும் முறை அறிமுகமாகி வருகிறது. இதன் மூலம் சுங்கச்சாவடிகளில் காத்திருக்கும் நேரம் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த புதிய முறைக்கு பல வழிச்சாலை தடையற்ற சுங்க வசூல் முறை என்று பொருள்படும் MLFF என்ற பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் வாகனங்கள் சுங்கச்சாவடியில் நின்று பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. வாகனத்தின் எண்ணைப் பதிவு செய்யும் கேமராக்கள் மற்றும் FASTag மூலம் கட்டணம் தானாக வசூலிக்கப்படும். இதனால் சாலையில் வாகனங்களின் வேகம் குறையாமல் தொடர்ந்து பயணம் செய்ய முடியும். சுங்கச்சாவடிகளைச் சுற்றி ஏற்படும் நீண்ட வரிசை, காத்திருப்பு மற்றும் எரிபொருள் வீணாகும் நிலையும் குறையும் என்று அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

ஆனால் இந்த புதிய வசதியுடன் வாகன உரிமையாளர்களின் பொறுப்பும் அதிகரித்துள்ளது. காரணம், வாகனம் சுங்கச்சாவடியை கடந்து சென்றுவிட்டால் கட்டணம் செலுத்தப்படாமல் இருப்பதை பின்னர் கண்டுபிடித்து நடவடிக்கை எடுக்க முடியும். FASTag-ல் போதுமான பணம் இல்லாதது, FASTag செயல்படாமல் இருப்பது அல்லது செல்லுபடியாகாத FASTag பயன்படுத்துவது போன்ற காரணங்களால் கட்டணம் வசூலிக்கப்படவில்லை என்றால், அந்த வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு மின்னணு அறிவிப்பு அனுப்பப்படும். இந்த அறிவிப்பில் வாகன விவரம், பயணம் செய்த இடம், தேதி மற்றும் செலுத்த வேண்டிய தொகை போன்ற தகவல்கள் இடம்பெறும்.

தற்போது நடைமுறையில் உள்ள தடையற்ற சுங்கச்சாவடிகளின் தரவுகள் இந்த மாற்றத்தின் மற்றொரு பக்கத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. மே முதல் ஜூலை வரையிலான காலகட்டத்தில் ஐந்து சுங்கச்சாவடிகளில் சுமார் 1.10 கோடி வாகனங்கள் கடந்து சென்றுள்ளன. அவற்றில் 10.52 லட்சம் வாகனங்களுக்கு கட்டணம் செலுத்தப்படாததால் மின்னணு அறிவிப்புகள் அனுப்பப்பட்டுள்ளன. அதாவது, சராசரியாக பத்து வாகனங்களில் ஒன்றுக்கு கட்டணம் செலுத்துவதில் ஏதாவது ஒரு சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது. மொத்த வாகனங்களில் சுமார் 9.5 சதவீதத்திற்கு மின்னணு அறிவிப்பு சென்றுள்ளது.

டெல்லியின் முண்ட்கா சுங்கச்சாவடியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்னணு அறிவிப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. அங்கு 41.55 லட்சம் வாகனங்கள் கடந்த நிலையில், சுமார் 4.54 லட்சம் அறிவிப்புகள் அனுப்பப்பட்டுள்ளன. குஜராத்தின் சோர்யாசி சுங்கச்சாவடியில் சுமார் 31 லட்சம் வாகனங்கள் கடந்து சென்ற நிலையில், 3.70 லட்சம் அறிவிப்புகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஹரியானாவின் கராவுண்டா மற்றும் ராஜஸ்தானின் சில சுங்கச்சாவடிகளில் இந்த விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

இருப்பினும், புதிய முறையைப் பயன்படுத்திய காலம் செல்லச் செல்ல கட்டணம் செலுத்தாத வாகனங்களின் விகிதம் சில இடங்களில் குறைந்து வருவது குறிப்பிடத்தக்கது. சோர்யாசி சுங்கச்சாவடியில் மே மாதத்தில் சுமார் 15.3 சதவீதமாக இருந்த கட்டணம் செலுத்தாத வாகனங்களின் விகிதம், ஜூலை மாதத்தில் 9.7 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது. இதனால் புதிய நடைமுறை குறித்து வாகன ஓட்டிகள் படிப்படியாகப் பழகி வருவதாக பார்க்கப்படுகிறது.

மின்னணு அறிவிப்பு வந்தால் அதை அலட்சியப்படுத்துவது வாகன உரிமையாளர்களுக்கு கூடுதல் செலவை ஏற்படுத்தலாம். தற்போது விதிகளின்படி, அறிவிப்பு கிடைத்த 72 மணி நேரத்திற்குள் நிலுவைத் தொகையை செலுத்தினால் வழக்கமான சுங்கக் கட்டணத்தை மட்டும் செலுத்தும் வாய்ப்பு உள்ளது. அந்த காலத்திற்குள் பணம் செலுத்தப்படாவிட்டால், செலுத்த வேண்டிய தொகை இரட்டிப்பாகலாம். மேலும், அறிவிப்பு தவறானது என்று கருதும் வாகன உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் புகார் அளிக்கவும் வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்த முறையில் வாகனத்தின் பதிவு எண்ணும் FASTag தகவலும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதற்காக வாகனப் பதிவு தொடர்பான அரசு தரவுத்தளத்துடன் சுங்க வசூல் அமைப்புகள் இணைக்கப்படுகின்றன. இதனால் கட்டணம் செலுத்தாமல் செல்லும் வாகனங்களை கண்டறிவது மட்டுமின்றி, நிலுவைத் தொகையை வசூலிப்பதும் எளிதாகும். நீண்ட காலத்திற்கு கட்டணம் செலுத்தாமல் இருப்பவர்களுக்கு சில வாகனச் சேவைகளில் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுவதற்கும் விதிகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்தப் புதிய முறையில் கார்கள் மற்றும் சிறிய வாகனங்கள்தான் அதிகமாக சிக்கியுள்ளன. மே முதல் ஜூலை வரை வழங்கப்பட்ட 10.52 லட்சம் மின்னணு அறிவிப்புகளில் சுமார் 9.62 லட்சம் கார்கள் மற்றும் ஜீப்புகளுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன. மொத்த அறிவிப்புகளில் 91 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானவை இந்த வகை வாகனங்களுக்கே சென்றுள்ளன. இதற்கு அந்த வகை வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருப்பதும் ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.

இந்த திட்டத்தை நாடு முழுவதும் விரிவுபடுத்த மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும் பல சுங்கச்சாவடிகளில் இதற்கான பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. 2029 மார்ச் மாதத்திற்குள் நான்கு வழிச்சாலை மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச்சாலைகளில் இந்த தடையற்ற சுங்க வசூல் முறையை விரிவுபடுத்தும் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக ஏற்கனவே பல சுங்கச்சாவடிகளுக்கான ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன; மேலும் பல இடங்களுக்கு ஒப்பந்தப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

இதனால் இனி தேசிய நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்யும் வாகன ஓட்டிகள் ஒரு விஷயத்தில் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. பயணத்திற்கு முன் FASTag செயல்பாட்டில் உள்ளதா, அதில் போதுமான பணம் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வது அவசியமாகிறது. சுங்கச்சாவடியில் வாகனம் நின்று பணம் கேட்கும் நிலை இல்லாததால், கட்டணம் செலுத்தப்படவில்லை என்பதை உடனடியாக உணர முடியாமல் போகலாம். ஆனால் பின்னர் வரும் மின்னணு அறிவிப்பு மூலம் அந்தத் தொகையை செலுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்படும்.

மொத்தத்தில், தடையற்ற சுங்க வசூல் முறை இந்திய நெடுஞ்சாலைப் பயணத்தில் பெரிய மாற்றத்தை கொண்டு வரக்கூடியது. வாகனங்கள் நிற்காமல் செல்லும் வசதி, குறைந்த காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் சுங்கச்சாவடிகளில் ஏற்படும் நெரிசல் குறைதல் ஆகியவை பயணிகளுக்கு சாதகமான அம்சங்கள். அதே நேரத்தில், FASTag சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்வதும், வரும் மின்னணு அறிவிப்புகளை அலட்சியப்படுத்தாமல் உடனடியாகச் சரிபார்ப்பதும் இனி ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளரின் முக்கிய பொறுப்பாக மாறியுள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்