இந்தியாவில் கால்பதித்த டெஸ்லா! இனி அதிரப் போகும் மார்க்கெட்!

எலான் மஸ்க்கோட டெஸ்லா, இந்தியாவுல தன்னோட முதல் காலடியை மும்பையில் வச்சிருக்கு! 2025 ஜூலை 15-ல், மும்பையோட பந்த்ரா குர்லா காம்ப்ளக்ஸ் (BKC) மேக்கர் மாக்ஸிடி மாலில் டெஸ்லாவோட முதல் ஷோரூம் திறக்கப்பட்டது. இந்தியாவோட மின்சார வாகன (EV) சந்தைல இது ஒரு பெரிய மைல்கல்.

டெஸ்லா இந்தியாவுல கால் வைக்க முயற்சி செய்ய ஆரம்பிச்சு பல வருஷமாச்சு. 2016-ல, எலான் மஸ்க், டெஸ்லா மாடல் 3-க்கு இந்தியாவுல முன்பதிவு ஆரம்பிக்கப்படும்னு அறிவிச்சாரு. நிறைய பேர் 85,000 ரூபாய் முன்பணம் கட்டி முன்பதிவு செஞ்சாங்க. ஆனா, மாடல் 3 உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டதால, இந்த வருஷம் ஆரம்பத்துல அந்த முன்பணத்தை டெஸ்லா திருப்பி கொடுத்துட்டு. இந்தியாவுல உயர்ந்த இறக்குமதி வரி (70%-100%) டெஸ்லாவுக்கு பெரிய தடையா இருந்தது. இதனால, 2021-ல, டெஸ்லா இந்திய அரசாங்கத்துக்கு கடிதம் எழுதி, இறக்குமதி வரியை 40%-15% ஆக குறைக்க சொல்லி கேட்டது.

கடந்த வருஷம், இந்திய அரசு ஒரு புது EV கொள்கையை அறிவிச்சது. இதன்படி, 4,150 கோடி ரூபாய் முதலீடு செய்யுற நிறுவனங்கள், வருடத்துக்கு 8,000 மின்சார கார்களை 15% குறைந்த இறக்குமதி வரியில இறக்குமதி செய்யலாம். இது டெஸ்லாவுக்கு பெரிய வாய்ப்பாக அமைஞ்சது. இந்தக் கொள்கையால, டெஸ்லா இந்தியாவுல தன்னோட முதல் ஷோரூமை திறக்க முடிஞ்சது. மும்பை ஷோரூமை திறந்து வச்ச மகாராஷ்டிர முதலமைச்சர் தேவேந்திர பட்னாவிஸ், “இது ஒரு ஷோரூம் திறப்பு மட்டுமில்ல, டெஸ்லா இந்தியாவுல நுழைஞ்சிருக்குறதோட அறிவிப்பு. மும்பை, புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு சரியான இடம்”னு பெருமையா சொன்னாரு.

மாடல் Y: இந்தியாவுல என்ன ஸ்பெஷல்?

டெஸ்லாவோட மாடல் Y, ஒரு மிட்-ரேஞ்ச் ஆடம்பர மின்சார SUV. இது இரண்டு வகைகள்ல வருது - ஸ்டாண்டர்டு ரியர்-வீல் டிரைவ் (500 கிமீ ரேஞ்சு, 60 லட்சம் ரூபாய்) மற்றும் லாங் ரேஞ்சு (622 கிமீ ரேஞ்சு, 70 லட்சம் ரூபாய்). இந்த கார்கள், சீனாவோட ஷாங்காய் தொழிற்சாலையில இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுது. இந்தியாவுல இறக்குமதி வரி அதிகமா இருக்குறதால, இந்த காரோட விலை அமெரிக்காவை விட (அங்க 38,000 டாலர், அதாவது 33 லட்சம் ரூபாய்) இரண்டு மடங்கு அதிகமா இருக்கு.

மாடல் Y-யோட சிறப்பு அம்சங்கள் என்னன்னா, 201 கிமீ/மணி நேரம் டாப் ஸ்பீடு, 0-100 கிமீ/மணி வேகத்தை 5.9 வினாடிகள்ல (ஸ்டாண்டர்டு) அல்லது 5.6 வினாடிகள்ல (லாங் ரேஞ்சு) எட்டுறது, மற்றும் ஆறு கலர் ஆப்ஷன்கள் (ஸ்டெல்த் கிரே, பேர்ல் வைட், டயமண்ட் பிளாக், கிளாசியர் ப்ளூ, க்விக் சில்வர், உல்ட்ரா ரெட்). உள்ளே, 15.4 இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், USB-C போர்ட்கள், வாய்ஸ் கமாண்டுகள், மற்றும் இன்டர்நெட் இணைப்பு உள்ளிட்ட மினிமலிஸ்டிக் டிசைன் இருக்கு. ஆனா, இந்தியாவுல இப்போ முழு சுய-ஓட்டுதல் (self-driving) வசதி இல்லை, இதுக்கு கூடுதலா 6 லட்சம் ரூபாய் செலவு செய்யணும், அது எதிர்காலத்துல கிடைக்கும்போது.

இந்தியாவில் டெஸ்லாவோட என்ட்ரி, இந்தியாவோட மின்சார வாகன சந்தைக்கு ஒரு பெரிய மாற்றத்தை கொண்டு வரும். இந்தியா, உலகத்துல மூணாவது பெரிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையா இருக்கு, 2023-ல 12.5 லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்பு கொண்ட இந்த சந்தை, 2030-க்கு 24.9 லட்சம் கோடியா உயரும்னு எதிர்பார்க்கப்படுது. ஆனா, இந்தியாவுல EV சந்தை இன்னும் ஆரம்ப நிலையில இருக்கு, பெரும்பாலும் இரு சக்கர வாகனங்களே ஆதிக்கம் செலுத்துது.

டெஸ்லா, மும்பையைத் தொடர்ந்து டெல்லியிலும் ஒரு ஷோரூம் திறக்கப் போகுது. மேலும், மும்பை மற்றும் டெல்லியில் நான்கு சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்களை அமைக்க திட்டமிட்டிருக்கு, இது 15 நிமிஷத்துல 267 கிமீ ரேஞ்சு கொடுக்கும். இந்தியாவுல உற்பத்தி செய்யுறதுக்கு இன்னும் டெஸ்லா உறுதியான முடிவு எடுக்கல, ஆனா இந்திய அரசாங்கத்தோட பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்துக்கிட்டு இருக்கு.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.