53 வருடங்களுக்கு பிறகு .. விண்ணில் இருந்து பூமிக்கு வரும் "அசுரன்" - கலங்கி நிற்கும் உலக நாடுகள் - இந்தியாவின் நிலை என்ன?

இது, வெள்ளி கிரகத்தை ஆராய்ச்சி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆய்வு விண்கலம்.
kosmos 482  rentry
kosmos 482 rentry
Published on
Updated on
3 min read

53 வருடங்களுக்கு முன்னாடி, 1972-ல், சோவியத் யூனியன் ஒரு விண்கலத்தை வெள்ளி கிரகத்துக்கு அனுப்பிய நிலையில, தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமா அந்த விண்கலம் இப்போ பூமியோட வளிமண்டலத்துல மறுபடியும் நுழையப் போகுது. இந்த நிகழ்வு விண்வெளி ஆராய்ச்சியிலும், பாதுகாப்பு விவாதங்களிலும் பெரிய கவனத்தை ஈர்த்திருக்கு. 

கோஸ்மோஸ் 482: ஒரு தோல்வியடைந்த பயணத்தோட கதை

1972-ம் ஆண்டு மார்ச் 31-ல், சோவியத் யூனியன் கோஸ்மோஸ் 482 விண்கலத்தை விண்ணுக்கு அனுப்பியது. இது, வெள்ளி கிரகத்தை ஆராய்ச்சி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆய்வு விண்கலம். இதோட முக்கிய நோக்கம், வெள்ளியோட மேற்பரப்பு, வளிமண்டலம், மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பற்றி தரவுகளைச் சேகரிக்கறது. இந்த விண்கலம், சோவியத் யூனியனோட வெனேரா (Venera) திட்டத்தோட ஒரு பகுதியா இருந்தது, இது 1960-கள்ல இருந்து 1980-கள வரை வெள்ளியை ஆராய்ச்சி செய்ய பல விண்கலங்களை அனுப்பியது.

கோஸ்மோஸ் 482, ஒரு 4MV வகை விண்கலமா இருந்தது, இதோட எடை சுமார் 1,180 கிலோ. இது, ஒரு ஆர்பிட்டர் (பூமியைச் சுற்றி வரும் பகுதி) மற்றும் ஒரு லேண்டர் (வெள்ளியோட மேற்பரப்புக்கு இறங்கும் பகுதி) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருந்தது. இந்த விண்கலத்தை, மோல்னியா 8K78M ராக்கெட் மூலமா விண்ணுக்கு ஏவினாங்க. ஆனா, ராக்கெட்டோட நான்காவது நிலை (stage) சரியா இயங்கலை. இதனால, விண்கலம் பூமியை விட்டு வெளியேறி வெள்ளியை நோக்கி பயணிக்க முடியாம, பூமியோட குறைந்த உயர சுற்றுவட்டப்பாதையில (Low Earth Orbit) சிக்கிக்கிச்சு.

இந்தத் தோல்வியை மறைக்க, சோவியத் யூனியன் இந்த விண்கலத்துக்கு "கோஸ்மோஸ் 482"னு ஒரு பொதுவான பெயர் கொடுத்து, இது ஒரு பூமி சுற்று ஆய்வு விண்கலம்னு அறிவிச்சாங்க. ஆனா, உண்மையில இது வெள்ளிக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு முயற்சியோட எச்சம்தான். அப்போ முதல், இந்த விண்கலம் பூமியைச் சுற்றி தொடர்ந்து நகர்ந்து வருது, ஆனா இப்போ அதோட சுற்றுவட்டப்பாதை சிதைந்து, பூமியை நோக்கி வருது.

ஏன் இப்போ பூமியில் விழப் போகுது?

கோஸ்மோஸ் 482, தற்போது ஒரு எலிப்டிகல் (நீள்வட்ட) சுற்றுவட்டப்பாதையில இருக்கு. இதோட பெரிஜீ (பூமிக்கு மிக அருகில இருக்குற புள்ளி) 196 கி.மீ. உயரத்திலும், அபோஜீ (பூமியிலிருந்து அதிக தொலைவு) 2,452 கி.மீ. உயரத்திலும் இருக்கு. விண்வெளில இருக்குற மைக்ரோமீட்டியரைட்ஸ் (நுண்ணிய விண்கற்கள்), சூரியக் கதிர்வீச்சு, மற்றும் பூமியோட மேல் வளிமண்டலத்தோட உராய்வு ஆகியவை இந்த விண்கலத்தோட சுற்றுவட்டப்பாதையை படிப்படியா சிதைக்குது.

விண்வெளி குப்பை கண்காணிப்பு நிபுணர்கள், கோஸ்மோஸ் 482 மே 2025-ல் பூமியோட வளிமண்டலத்துல மறுபடியும் நுழையும்னு கணிச்சிருக்காங்க. இந்த மறு நுழைவு (re-entry) நிகழும்போது, விண்கலத்தோட பெரும்பாலான பாகங்கள் வளிமண்டலத்துல எரிஞ்சு சாம்பலாகிடும். ஆனா, இதோட லேண்டர் பகுதி, உயர்தர டைட்டானியம் மற்றும் எஃகு மூலமா தயாரிக்கப்பட்டிருக்குறதால, இது வளிமண்டலத்தைத் தாங்கி, பூமியோட மேற்பரப்புக்கு வந்து விழ வாய்ப்பு இருக்கு. இந்த லேண்டரோட எடை சுமார் 495 கிலோ, இது ஒரு காரோட அளவுக்கு இருக்கும்.

இது எங்க விழும்? ஆபத்து இருக்கா?

கோஸ்மோஸ் 482 எங்க விழும்னு இப்போ சரியா கணிக்க முடியலை. இந்த விண்கலத்தோட சுற்றுவட்டப்பாதை, பூமியோட 51.6 டிகிரி சாய்வு கோணத்துல இருக்கு. இதனால, இது வடக்கு அரைக்கோளத்துல இருந்து தெற்கு அரைக்கோளம் வரை எங்க வேணாலும் விழலாம். அதாவது, லண்டன், நியூயார்க், மாஸ்கோ, இந்தியாவோட வடக்கு பகுதிகள், அல்லது ஆஸ்திரேலியாவோட தெற்கு பகுதிகள் வரை எதுவும் சாத்தியம்.

இருந்தாலும், பூமியோட 71% பரப்பு கடல்நீரால ஆனது. இதனால, கோஸ்மோஸ் 482-ஓட எச்சங்கள் பசிபிக், அட்லாண்டிக், அல்லது இந்தியப் பெருங்கடல் போன்ற இடங்கள்ல விழ வாய்ப்பு அதிகம். ஆனா, இது நிலப்பரப்புல விழுந்தா, குறிப்பாக மக்கள் வாழும் இடத்துல விழுந்தா, உயிர்ச்சேதம் அல்லது சொத்து சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பு இருக்கு.

நிபுணர்கள் இதை ஒரு "ஆபத்து குறைந்த" நிகழ்வுனு கருதுறாங்க. விண்வெளி குப்பைகள் பூமியில் விழுறது அரிது இல்லை. ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஆயிரக்கணக்கான டன் எடை கொண்ட விண்கலங்கள், செயற்கைக்கோள்கள், மற்றும் ராக்கெட் பாகங்கள் வளிமண்டலத்துல மறு நுழைவு செய்யுது. ஆனா, இதுவரை இதனால யாருக்கும் பெரிய பாதிப்பு ஏற்பட்டதா பதிவு இல்லை. உதாரணமா, 1978-ல் சோவியத் யூனியனோட கோஸ்மோஸ் 954 விண்கலம் கனடாவுல விழுந்து, கதிரியக்க கசிவை ஏற்படுத்தியது. ஆனா, கோஸ்மோஸ் 482-ல கதிரியக்க பொருட்கள் இல்லை, இதனால இந்த ஆபத்து குறைவு.

கோஸ்மோஸ் 482-வின் அமைப்பு

கோஸ்மோஸ் 482-ஓட லேண்டர், வெள்ளியோட கடுமையான வெப்பம் (460°C) மற்றும் அழுத்தத்தை (90 மடங்கு பூமியோட அழுத்தம்) தாங்குற மாதிரி வடிவமைக்கப்பட்டது. இதோட வெளிப்புற உறை (heat shield) மற்றும் உள் கட்டமைப்பு, வளிமண்டல மறு நுழைவு வெப்பத்தை (சுமார் 1,600°C) தாங்கக்கூடியது. இதனால, இந்த லேண்டர் முழுசா எரியாம, பூமியோட மேற்பரப்புக்கு ஒரு பெரிய துண்டா வந்து விழலாம்.

விண்வெளி குப்பை ஆராய்ச்சியாளர் ஜொனாதன் மெக்டவல், இந்த லேண்டரோட எடை 495 கிலோனு மதிப்பிட்டிருக்கார். இது ஒரு "நடுத்தர பெரிய பொருள்" ஆக இருக்குறதால, இது விழுற இடத்தைப் பொறுத்து சேதம் ஏற்படுத்தலாம். ஆனா, இதோட ஆர்பிட்டர் பகுதி, இலகுவான பொருட்களால ஆனதால, வளிமண்டலத்துல எரிஞ்சு மறைஞ்சுடும்.

விண்வெளி குப்பைகளோட பெரிய பிரச்சனை

கோஸ்மோஸ் 482-ஓட மறு நுழைவு, விண்வெளி குப்பைகளோட (space debris) பெரிய பிரச்சனையை முன்னுக்கு கொண்டு வருது. தற்போது, பூமியைச் சுற்றி 36,500-க்கும் மேற்பட்ட பொருட்கள் கண்காணிக்கப்படுது, இதுல செயற்கைக்கோள்கள், பழைய ராக்கெட் பாகங்கள், மற்றும் மோதல்களால உருவான துண்டுகள் அடங்குது. இவற்றுல 8,000 டன் எடை கொண்டவை இன்னும் சுற்றுவட்டப்பாதையில இருக்கு.

கோஸ்மோஸ் 482-ஓட மறு நுழைவு, ஒரு வரலாற்று நிகழ்வு மட்டுமல்ல, விண்வெளி ஆராய்ச்சியோட வெற்றிகளையும் தோல்விகளையும் நினைவூட்டுற ஒரு சம்பவம். 53 வருடங்களுக்கு முன்னாடி வெள்ளியை ஆராய்ச்சி செய்ய விண்ணுக்கு ஏவப்பட்ட இந்த விண்கலம், இப்போ பூமியை நோக்கி வர்றது, விண்வெளி குப்பைகளோட சவால்களை முன்னுக்கு கொண்டு வருது. இது பூமியில் விழும்போது பெரிய ஆபத்து ஏற்பட வாய்ப்பு குறைவுதான், ஆனா இது நம்மை சில முக்கிய கேள்விகளை எழுப்ப வைக்குது: விண்வெளி குப்பைகளை எப்படி கையாளப் போறோம்? எதிர்கால விண்வெளி பயணங்களை எப்படி பாதுகாப்பா வைக்கப் போறோம்?

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்  

logo
Malaimurasu Seithikal
www.malaimurasu.com