.png)
உலகின் முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகளில் ஒன்றாக இருக்கும் ஈராக்கில், தற்போது பெட்ரோல் தட்டுப்பாடு பொதுமக்களுக்கு புதிய சிக்கலை ஏற்படுத்தியுள்ளது. தலைநகர் பாக்தாத் மட்டுமின்றி பல்வேறு மாகாணங்களிலும் பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு முன்பு வாகனங்கள் நீண்ட வரிசையில் காத்திருக்கும் நிலை உருவாகியுள்ளது. எண்ணெய் வளம் அதிகம் கொண்ட ஒரு நாட்டிலேயே பெட்ரோல் கிடைப்பதில் சிக்கல் ஏற்பட்டிருப்பது கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. பிராந்தியத்தில் நீடிக்கும் பதற்றம், எரிபொருள் இறக்குமதியில் ஏற்பட்ட தடைகள் மற்றும் ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியான போக்குவரத்தில் ஏற்பட்ட பாதிப்பு ஆகியவை தற்போதைய நெருக்கடியின் முக்கிய காரணிகளாகக் கூறப்படுகின்றன.
ஈராக் OPEC அமைப்பின் முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக உள்ளது. நாட்டின் பொருளாதாரத்துக்கும் அரசின் வருவாய்க்கும் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இருந்தாலும், உள்நாட்டு வாகனப் பயன்பாட்டுக்குத் தேவையான பெட்ரோலை முழுமையாக நாட்டுக்குள் சுத்திகரித்து வழங்கும் அளவுக்கு சுத்திகரிப்பு திறன் போதுமானதாக இல்லை. இதனால் குறிப்பிட்ட அளவு பெட்ரோலியப் பொருட்களை வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய சூழல் உள்ளது. அந்த இறக்குமதி விநியோகத்தில் ஏற்படும் தடைகள் நேரடியாக பொதுமக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
சமீப நாட்களில் பாக்தாத் உள்ளிட்ட பகுதிகளில் மீண்டும் பெட்ரோல் நிலையங்களின் முன்பு நீண்ட வரிசைகள் உருவாகியுள்ளன. சில இடங்களில் எரிபொருள் கிடைப்பதற்காக வாகன ஓட்டிகள் பல மணி நேரம் காத்திருக்க வேண்டிய நிலையும் ஏற்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக அரசு நிர்வகிக்கும் சில பெட்ரோல் நிலையங்களில் இந்த நிலை அதிகமாகக் காணப்படுவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சில நிலையங்கள் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டதாகவும் செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன. இதனால் எரிபொருள் விநியோகத்தை விரைவாக சீர்படுத்த வேண்டிய தேவை ஈராக் அரசுக்கு ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்த நெருக்கடியின் பின்னணியில் ஹோர்முஸ் நீரிணையின் முக்கியத்துவம் மீண்டும் வெளிப்பட்டுள்ளது. பாரசீக வளைகுடாவையும் ஓமன் வளைகுடாவையும் இணைக்கும் இந்த குறுகிய கடல்வழிப் பாதை, உலக எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் மிக முக்கியமான பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது. வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து கச்சா எண்ணெய், பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மற்றும் பிற எரிசக்தி சரக்குகள் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு செல்ல இந்த வழித்தடத்தை பயன்படுத்துகின்றன. அங்கு கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்படும்போது, அதன் தாக்கம் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளுக்கும் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுக்கும் ஒரே நேரத்தில் ஏற்படுகிறது.
ஈராக்கின் நிலைமை இதற்கு ஒரு முக்கிய உதாரணமாக மாறியுள்ளது. ஹோர்முஸ் வழியாக எண்ணெய் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் கப்பல்களின் இயக்கத்தில் ஏற்பட்ட தடைகள் காரணமாக, நாட்டின் தெற்குப் பகுதிகளில் உள்ள துறைமுகங்களில் கப்பல் பற்றாக்குறை மற்றும் சேமிப்பு தொடர்பான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. இதுபோன்ற சூழ்நிலையில் கச்சா எண்ணெயை உற்பத்தி செய்தாலும் அதை வழக்கமான முறையில் ஏற்றுமதி செய்வது சிரமமாகிறது. கடந்த காலங்களில் இதன் காரணமாக ஈராக்கின் சில முக்கிய எண்ணெய் வயல்களில் உற்பத்தியை குறைக்கும் நடவடிக்கைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டதாக தகவல்கள் வெளியாகின.
கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் பெட்ரோல் விநியோகம் இரண்டும் ஒன்றல்ல என்பதையும் தற்போதைய நிலைமை தெளிவுபடுத்துகிறது. எண்ணெய் வளம் அதிகமாக இருந்தாலும், அந்த கச்சா எண்ணெயை தேவையான அளவில் பெட்ரோலாகவும் டீசலாகவும் மாற்றுவதற்கான சுத்திகரிப்பு திறன் முக்கியமானதாகிறது. உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படுகிறது. அந்த இறக்குமதியே பிராந்திய மோதல்கள் மற்றும் கடல் போக்குவரத்து தடைகளால் பாதிக்கப்படும்போது, எண்ணெய் வளம் கொண்ட நாடும் எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டை எதிர்கொள்ள நேரிடுகிறது.
இதற்கிடையில், மாற்று வழிகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை மேற்கொள்வது குறித்தும் ஈராக் நடவடிக்கைகளை பரிசீலித்து வருகிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணையை மட்டுமே சார்ந்திருப்பதை குறைப்பதற்காக மாற்று ஏற்றுமதி பாதைகளை தேடும் முயற்சிகள் ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளன. ஆனால் பெரிய அளவிலான எண்ணெய் வர்த்தகத்தை வேறு வழித்தடங்களுக்கு மாற்றுவது உடனடியாக செய்யக்கூடிய நடவடிக்கை அல்ல. துறைமுக வசதிகள், குழாய்கள், கப்பல் போக்குவரத்து, பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு உள்ளிட்ட பல அம்சங்கள் இதில் தொடர்புடையவை.
இந்த பிரச்சினை பொதுமக்களின் போக்குவரத்தை மட்டுமல்லாமல், நாட்டின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் பாதிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. பெட்ரோல் கிடைப்பதில் சிக்கல் நீடித்தால் தனியார் வாகனங்கள், சரக்கு போக்குவரத்து, சிறு வணிகங்கள் உள்ளிட்ட பல துறைகளில் கூடுதல் அழுத்தம் ஏற்படலாம். எரிபொருள் விநியோகம் சீராகாத சூழலில் விலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகளிலும் மாற்றம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. ஏற்கனவே பிராந்திய அளவில் எரிசக்தி விநியோகம் தொடர்பான அசாதாரண சூழ்நிலை நிலவி வருவதால், ஈராக்கின் நிலைமை உள்நாட்டு பொருளாதாரத்திலும் கவனிக்க வேண்டிய அம்சமாக மாறியுள்ளது.
ஒருபுறம் உலகின் முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளராக ஈராக் தொடர்ந்தாலும், மறுபுறம் அதன் உள்நாட்டு எரிபொருள் தேவையை பூர்த்தி செய்ய இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை தற்போது வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது. ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியான கப்பல் போக்குவரத்து எப்போது முழுமையாக சீராகும் என்பது தெளிவாகாத நிலையில், பெட்ரோல் விநியோகத்தை நிலைநிறுத்துவது ஈராக் அரசுக்கு முக்கியமான சவாலாக உள்ளது. பிராந்திய பதற்றம் குறைந்து, இறக்குமதி சரக்குகள் தடையின்றி வந்து சேரத் தொடங்கினால் மட்டுமே பெட்ரோல் நிலையங்களில் காணப்படும் நீண்ட வரிசைகளும் விநியோக அழுத்தமும் படிப்படியாக குறையக்கூடும்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்
