“இந்தியாவின் அடுத்த சிங்கப்பூர் உருவாகுமா?”... கிரேட் நிக்கோபார் திட்டம் என்ன, அதில் இந்தியா இவ்வளவு முதலீடு செய்வதற்கான காரணம் என்ன?

அந்தமான் - நிக்கோபார் தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள கிரேட் நிக்கோபார் தீவு கடந்த சில மாதங்களாக நாடு முழுவதும் விவாதப் பொருளாக மாறியுள்ளது. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாக கருதப்படும் “கிரேட் நிக்கோபார் மேம்பாட்டு திட்டம்” (Great Nicobar Project) தற்போது வளர்ச்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டுக்கும் இடையிலான மிகப்பெரிய விவாதமாக உருவெடுத்துள்ளது. ஒரு பக்கம் இது இந்தியாவின் பொருளாதார மற்றும் பாதுகாப்பு எதிர்காலத்தை மாற்றக்கூடிய திட்டம் என அரசு கூறுகிறது. மறுபக்கம், இந்த திட்டம் தீவின் இயற்கை வளங்களையும் பழங்குடியின மக்களின் வாழ்வையும் பாதிக்கக்கூடும் என சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

கிரேட் நிக்கோபார் தீவு இந்தியாவின் தென்முனையில் அமைந்துள்ள முக்கியமான தீவாகும். மலாக்கா நீரிணைக்கு (Malacca Strait) மிக அருகில் இருப்பதால் உலக வர்த்தக கப்பல் போக்குவரத்தில் இது முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. உலக வர்த்தகப் பொருட்களின் சுமார் 30 சதவீதமும், பெருமளவு எண்ணெய் கப்பல்களும் இந்த வழியாகவே பயணம் செய்கின்றன. இந்த புவியியல் முக்கியத்துவம்தான் இந்திய அரசின் கவனத்தை தீவின் மீது திருப்பியுள்ளது.

சுமார் ரூ.81,000 கோடி முதல் ரூ.90,000 கோடி வரை மதிப்பிடப்படும் இந்த திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம், கிரேட் நிக்கோபாரை இந்தியாவின் பொருளாதார, பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் மையமாக மாற்றுவதாகும். இதன் கீழ் நான்கு முக்கிய கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்பட உள்ளன. அவை – சர்வதேச சரக்கு மாற்று துறைமுகம் (Transshipment Port), பொதுமக்கள் மற்றும் ராணுவ பயன்பாட்டுக்கான விமான நிலையம், 450 MVA திறன் கொண்ட மின்நிலையம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த புதிய நகரம் ஆகியவை.

இந்த திட்டத்தின் மையமாக இருப்பது கலாத்தியா வளைகுடாவில் (Galathea Bay) அமைக்கப்பட உள்ள மிகப்பெரிய துறைமுகம். தற்போது இந்தியாவிற்கு வரும் பல சரக்கு கப்பல்கள் சிங்கப்பூர், கொழும்பு அல்லது துபாய் போன்ற துறைமுகங்களில் சரக்குகளை மாற்றுகின்றன. இதனால் இந்தியாவிற்கு கூடுதல் செலவுகள் ஏற்படுகின்றன. கிரேட் நிக்கோபாரில் உருவாகும் துறைமுகம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், இந்தியா நேரடியாக உலக கடல்சார் வர்த்தகத்தில் முக்கிய மையமாக மாறலாம் என்று அரசு எதிர்பார்க்கிறது.

பொருளாதாரத்தைத் தாண்டி, இந்த திட்டத்திற்கு மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு முக்கியத்துவமும் உள்ளது. இந்த தீவு மலாக்கா நீரிணைக்கு அருகில் இருப்பதால், இந்திய கடற்படை மற்றும் விமானப்படைக்கு இது ஒரு முக்கிய கண்காணிப்பு மையமாக அமையக்கூடும். குறிப்பாக இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் சீனாவின் வளர்ந்து வரும் செல்வாக்கை சமநிலைப்படுத்த இந்தியா முயற்சி செய்து வரும் நிலையில், கிரேட் நிக்கோபார் திட்டம் ஒரு முக்கியமான மூலோபாய முதலீடாக பார்க்கப்படுகிறது.

ஆனால் இந்த திட்டம் தொடங்கிய நாளிலிருந்தே கடுமையான எதிர்ப்புகளையும் சந்தித்து வருகிறது. காரணம், கிரேட் நிக்கோபார் ஒரு சாதாரண தீவு அல்ல. இது இந்தியாவின் மிக முக்கியமான உயிரியல் பன்முகத்தன்மை மண்டலங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. தீவின் பெரும்பாலான பகுதி உயிரியல் பாதுகாப்பு மண்டலமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கு அரிய வகை கடல் ஆமைகள், நிக்கோபார் மெகபோட் பறவைகள், பல்வேறு உயிரினங்கள் மற்றும் அடர்ந்த வெப்பமண்டல காடுகள் உள்ளன.

திட்டத்தை செயல்படுத்த சுமார் 130 சதுர கிலோமீட்டர் காடுகள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும், பல லட்சம் மரங்கள் வெட்டப்படலாம் என்றும் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. சில மதிப்பீடுகளின்படி 7 லட்சம் முதல் 10 லட்சம் மரங்கள் வரை பாதிக்கப்படக்கூடும் என்று கூறப்படுகிறது. இதனால் தீவின் இயற்கை சூழல் கடுமையாக பாதிக்கப்படும் என்ற அச்சம் நிலவுகிறது.

மேலும், கலாத்தியா வளைகுடா உலகின் மிகப்பெரிய தோல் முதுகு கடல் ஆமைகள் (Leatherback Turtles) முட்டையிடும் முக்கிய இடங்களில் ஒன்றாகும். துறைமுக கட்டுமானம் மற்றும் கடலடித் தோண்டுதல் பணிகள் இந்த உயிரினங்களின் வாழ்விடத்தை பாதிக்கக்கூடும் என்று சுற்றுச்சூழல் நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். பவளப் பாறைகள், கடல்சார் உயிரினங்கள் மற்றும் கடற்கரை சூழலியல் அமைப்புகளும் ஆபத்தில் இருப்பதாக அவர்கள் கூறுகின்றனர்.

இதில் இன்னொரு முக்கியமான பிரச்சினை பழங்குடியின மக்கள் தொடர்பானது. கிரேட் நிக்கோபார் தீவில் ஷோம்பென் (Shompen) மற்றும் நிக்கோபாரி சமூகத்தினர் பல தலைமுறைகளாக வாழ்ந்து வருகின்றனர். திட்டம் நேரடியாக அவர்களின் வாழ்விடங்களை பாதிக்குமா என்ற கேள்வி தொடர்ந்து எழுந்து வருகிறது. அரசு, எந்த பழங்குடியின சமூகமும் இடம்பெயர்க்கப்பட மாட்டார்கள் என்று கூறினாலும், சமூக ஆர்வலர்கள் மற்றும் மனித உரிமை அமைப்புகள் தொடர்ந்து கவலை வெளியிட்டு வருகின்றன.

மேலும், கிரேட் நிக்கோபார் உலகின் மிக அதிக நிலநடுக்க அபாயம் உள்ள பகுதிகளில் ஒன்றாகும். 2004 சுனாமி தாக்கத்தில் இந்த தீவு பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது. எதிர்காலத்தில் பெரிய நிலநடுக்கம் அல்லது சுனாமி ஏற்பட்டால், இவ்வளவு பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டம் எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்ற கேள்வியையும் சில விஞ்ஞானிகள் எழுப்பியுள்ளனர்.

இன்று கிரேட் நிக்கோபார் திட்டம் என்பது ஒரு சாதாரண கட்டுமானத் திட்டம் அல்ல. அது இந்தியாவின் எதிர்கால பொருளாதார வளர்ச்சி, கடல்சார் பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பழங்குடியின மக்களின் உரிமைகள் ஆகிய அனைத்தும் சந்திக்கும் ஒரு முக்கிய சோதனைப் புள்ளியாக மாறியுள்ளது. இந்த திட்டம் வெற்றிகரமாக நிறைவேறினால், இந்தியாவின் கடல்சார் வர்த்தக வரைபடத்தை மாற்றக்கூடிய சக்தி அதற்கு உள்ளது. ஆனால் அதே நேரத்தில், வளர்ச்சி மற்றும் இயற்கை பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டுக்கும் இடையே சரியான சமநிலையை ஏற்படுத்துவது மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும் என்பதும் மறுக்க முடியாத உண்மையாகும்.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.