.png)
இந்தியாவின் அதிவேக ரயிலான வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்குப் பயணிகள் மத்தியில் நல்ல வரவேற்பு உள்ளதால், ரயில்வே வாரியம் முக்கிய ஏழு வழித்தடங்களில் கூடுதல் பெட்டிகளை இணைக்க முடிவெடுத்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை, அதிக தேவை உள்ள வழித்தடங்களில் பயணிகளின் வசதியைக் கூட்டி, நெரிசலைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பயணிகளின் தேவை மற்றும் புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில், மூன்று 16 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்கள் 20 பெட்டிகளாகவும், நான்கு 8 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்கள் 16 பெட்டிகளாகவும் மாற்றப்பட உள்ளன.
16 பெட்டிகளிலிருந்து 20 பெட்டிகளாக மாற்றப்படும் ரயில்கள்:
மங்களூரு சென்ட்ரல் – திருவனந்தபுரம் சென்ட்ரல்
செகந்திராபாத் – திருப்பதி
சென்னை எழும்பூர் – திருநெல்வேலி
8 பெட்டிகளிலிருந்து 16 பெட்டிகளாக மாற்றப்படும் ரயில்கள்:
தியோகர் – வாரணாசி
ஹௌரா – ரூர்கேலா
இந்தூர் – நாக்பூர்
ரயில்வே வாரியத்தின் இந்த முடிவு, 2024-25 நிதியாண்டில் வந்தே பாரத் ரயில்களின் இருக்கை நிரம்பல் விகிதம் (occupancy rate) 102% ஆகவும், 2025-26 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் 105% ஆகவும் அதிகரித்திருப்பதன் அடிப்படையில் எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உயர்ந்த தேவை, ரயில்களில் கூடுதல் பெட்டிகளைச் சேர்க்க வேண்டிய அவசியத்தை உணர்த்தியுள்ளது.
கூடுதல் பெட்டிகள் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, தற்போது இயக்கத்தில் இருந்து விடுவிக்கப்படும் பழைய பெட்டிகள், புதிய வந்தே பாரத் ரயில்களைத் தொடங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் என்று ரயில்வே வாரியம் தெரிவித்துள்ளது. இது, நாட்டின் மற்ற பகுதிகளிலும் வந்தே பாரத் சேவையை விரிவுபடுத்த உதவும்.
வரும் நிதியாண்டில் 24 பெட்டிகளுடன் கூடிய படுக்கை வசதி கொண்ட வந்தே பாரத் ரயில்களைத் தயாரிக்கவும் சென்னை ஐசிஎஃப் (Integral Coach Factory - ICF) தொழிற்சாலை திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், நாடு முழுவதும் 400 வந்தே பாரத் ரயில்களை இயக்குவது அரசின் நீண்டகால இலக்காக உள்ளது. இதன் ஒரு பகுதியாகவே இந்த மேம்படுத்தல் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த நடவடிக்கை, பயணிகளுக்கு எளிதாக ரயில் டிக்கெட்டுகள் கிடைப்பதோடு, பயண அனுபவத்தையும் மேம்படுத்தும் என்று ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
