உணவை கெடாமல் காக்கும் புதிய முயற்சி... நம்ப முடியாத குளிர்சாதன அமைப்பை உருவாக்கிய 25 வயது IIT பட்டதாரி.!

விவசாய நிலங்களில் இருந்து சந்தைகளுக்கும், அங்கிருந்து கடைகளுக்கும் செல்லும் பயணத்தில் உணவுப் பொருட்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று சரியான வெப்பநிலையை தொடர்ந்து பராமரிப்பதாகும். குறிப்பாக பால், ஐஸ்கிரீம், உறைந்த உணவுகள், காய்கறிகள், பழங்கள் போன்றவை நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்லப்படும்போது குளிர்சாதன வசதி சரியாக செயல்படாவிட்டால், பொருட்கள் தரம் இழப்பதுடன் வீணாகும் அபாயமும் அதிகரிக்கிறது. இந்தியாவின் Cold Chain துறையில் உள்ள இந்தச் சிக்கலுக்கு புதிய தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் தீர்வு காண முயன்றுள்ளார் 25 வயதான IIT Delhi பட்டதாரி Shaivee Malik மற்றும் அவரது குழுவினர்.

பொதுவாக குளிர்சாதன வசதி கொண்ட சரக்கு வாகனங்களில், பொருட்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கும் refrigeration system, அந்த வாகனத்தின் இன்ஜினுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். இதனால் வாகனம் ஓடாமல் சாலையோரத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் நீண்ட நேரம் சிக்கியிருந்தாலும், உள்ளே இருக்கும் பொருட்களின் வெப்பநிலையை பராமரிக்க இன்ஜினை இயக்க வேண்டிய சூழல் ஏற்படுகிறது. இதன் நேரடி விளைவு அதிக டீசல் பயன்பாடு. மேலும், எரிபொருள் செலவு அதிகரிப்பதுடன் தேவையற்ற கார்பன் உமிழ்வும் ஏற்படுகிறது.

இந்த பிரச்சினையை மையமாகக் கொண்டு Shaivee Malik, Vivek Mahindrakar மற்றும் Dharmik Bapodara ஆகியோர் இணைந்து ஒரு புதிய குளிர்சாதன அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர். இவர்களின் முயற்சியின் பின்னணியில் இந்தியாவின் Cold Chain கட்டமைப்பில் காணப்படும் இடைவெளிகளைப் புரிந்துகொண்டதே முக்கிய காரணமாக இருந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. IIT Delhi-யில் Biotechnology படித்த Shaivee Malik, அங்கு Formula Racing குழுவிலும் பணியாற்றிய அனுபவம் பெற்றவர். அந்த தொழில்நுட்ப அனுபவத்தை பின்னர் உணவுப் போக்குவரத்து தொடர்பான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைக்கு பயன்படுத்தும் வகையில் இந்த முயற்சி வளர்ந்துள்ளது.

இந்த புதிய அமைப்பின் முக்கியமான தனிச்சிறப்பு, அது டிரக்கின் இன்ஜினை சார்ந்து இயங்குவதில்லை என்பதுதான். தனியாக பொருத்தப்படும் lithium-ion battery மூலம் refrigeration unit செயல்படுகிறது. இதனால் டிரக்கின் இன்ஜின் அணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், சரக்கு பெட்டிக்குள் தேவையான குளிர்ச்சியை தொடர்ந்து பராமரிக்க முடியும். வாகனம் போக்குவரத்து நெரிசலில் நீண்ட நேரம் நிற்கும்போதும் இன்ஜினை தேவையில்லாமல் இயக்க வேண்டியதில்லை. மேலும், வாகனம் எதிர்பாராதவிதமாக பழுதடைந்தாலும், குளிர்சாதன அமைப்பு தொடர்ந்து இயங்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் இந்த அமைப்பு சுமார் 6 முதல் 8 மணி நேரம் வரை செயல்படக்கூடியதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் நீண்ட பயணங்களில் குளிர்சாதன வசதியை பராமரிப்பதற்கான டீசல் சார்பை குறைக்க முடியும். மேலும், கதவு திறக்கப்படும் நேரங்களை sensors மூலம் கண்காணித்து, அதற்கேற்ப cooling செயல்பாட்டை மாற்றும் வசதியும் இந்த தொழில்நுட்பத்தில் இருப்பதாக தகவல்கள் கூறுகின்றன. இதனால் தேவையில்லாத நேரங்களில் அதிக அளவு cooling power பயன்படுத்துவதை கட்டுப்படுத்த முடியும்.

இந்த கண்டுபிடிப்பின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம் அதன் செலவு குறைப்பு திறன். கிடைத்துள்ள தகவலின்படி, refrigeration செயல்பாட்டுக்கான running cost-ஐ சுமார் 75 சதவீதம் வரை குறைக்க முடியும் என இந்த தொழில்நுட்பத்துக்கு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பயன்பாட்டு முறை மற்றும் வாகனத்தின் செயல்பாட்டைப் பொறுத்து, ஒரு unit ஆண்டுக்கு சுமார் 3 முதல் 36 டன் வரையிலான carbon dioxide உமிழ்வைத் தவிர்க்க உதவக்கூடும் என்றும் கூறப்படுகிறது. அதாவது, இது உணவுப் பாதுகாப்பு தொடர்பான தீர்வாக மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கும் பயன்படக்கூடிய தொழில்நுட்பமாக பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த முயற்சியின் பின்னணியில் உள்ள Yotuh Energy நிறுவனம் 2022ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஆரம்பகட்டத்தில் குடும்ப ஆதரவு, மானியங்கள் மற்றும் பிற நிதி உதவிகளின் மூலம் prototype உருவாக்கும் பணிகள் முன்னெடுக்கப்பட்டன. பின்னர் நிறுவனத்திற்கு முதலீடும் கிடைத்துள்ளது. IIT Madras-இன் incubation programme உட்பட பல்வேறு ஆதரவுகள் இந்த முயற்சியின் வளர்ச்சிக்கு உதவியதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது வெறும் ஆய்வகத்தில் உருவாக்கப்பட்ட prototype ஆக மட்டும் இல்லாமல், வணிக பயன்பாட்டை நோக்கி நகர்ந்துள்ள தொழில்நுட்பமாகவும் உள்ளது. பணம் செலுத்தும் வாடிக்கையாளர்களிடம் இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டு வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. Amul ice cream மற்றும் McCain frozen foods உடன் தொடர்புடைய distributors இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தும் வாடிக்கையாளர்களில் அடங்குவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் கண்டுபிடிப்பு நடைமுறை பயன்பாட்டையும் அடையத் தொடங்கியிருப்பது தெரிய வருகிறது.

இந்த முயற்சியின் பின்னணியில் உள்ள பிரச்சினை ஒரு நிறுவனத்துக்கான செலவு குறைப்பைத் தாண்டி மிகப் பெரியது. இந்தியாவில் பழங்கள், காய்கறிகள், பால் உள்ளிட்ட அழுகக்கூடிய உணவுப் பொருட்கள் உற்பத்தி நிலையிலிருந்து நுகர்வோரிடம் சேரும் வரை பல கட்டங்களை கடக்கின்றன. போதுமான குளிர்சாதன வசதி இல்லாதது மற்றும் போக்குவரத்தில் வெப்பநிலையை தொடர்ந்து பராமரிக்க முடியாதது உணவு வீணாவதற்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். இந்தியாவின் cold-chain கட்டமைப்பில் நவீன தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுவதாக ஆய்வுகளும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

ஒரு உணவுப் பொருள் சந்தைக்கு வந்து சேரும் முன்பே வீணாகாமல் பாதுகாப்பது, உணவு உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கு இணையான முக்கியத்துவம் கொண்டது. இந்தக் கோணத்தில் பார்க்கும்போது, டிரக்கின் இன்ஜினை நம்பாமல் தனியாக இயங்கும் குளிர்சாதன அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப சிக்கலுக்கு வழங்கப்பட்ட தீர்வாக மட்டுமல்லாமல், இந்தியாவின் உணவு விநியோகச் சங்கிலியை திறமையாக மாற்றக்கூடிய முயற்சியாகவும் அமைகிறது. குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாடு, குறைந்த செயல்பாட்டு செலவு, குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் உணவு வீணாவதைத் தடுக்கும் வாய்ப்பு என பல நன்மைகளை ஒரே தொழில்நுட்பம் ஒருங்கிணைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் எப்போதும் மிகப்பெரிய இயந்திரங்களிலிருந்தோ, வெளிநாட்டு நிறுவனங்களிலிருந்தோ மட்டுமே வர வேண்டியதில்லை என்பதையும் இந்த முயற்சி நினைவுபடுத்துகிறது. நாட்டின் அன்றாட பொருளாதாரத்தில் இருக்கும் ஒரு நடைமுறை பிரச்சினையை அடையாளம் கண்டு, அதற்கு குறைந்த செலவில் செயல்படக்கூடிய தீர்வை உருவாக்குவதும் முக்கியமான கண்டுபிடிப்பே. உணவு பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் போக்குவரத்து செலவு ஆகிய மூன்று சவால்களையும் ஒரே நேரத்தில் அணுகும் இந்த முயற்சி, இந்தியாவின் அடுத்த தலைமுறை climate-tech மற்றும் logistics innovation துறைகளுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான முன்னுதாரணமாக உருவாகி வருகிறது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்