பஜாஜ் பல்சர் NS400Z முதன்முதலா 2024-ல இந்தியாவுல அறிமுகமாச்சு. இது பல்சர் குடும்பத்துல மிகப் பெரிய, மிக சக்திவாய்ந்த மாடலா வந்தது. 400cc பைக் செக்மென்ட்டுல மிகவும் மலிவான விலையில இது வந்ததால, இந்திய இளைஞர்களுக்கு ஒரு கனவு பைக் ஆக மாறிடுச்சு. ஆனா, பஜாஜ் இதோட நிக்காம, 2025-ல இந்த பைக்கை இன்னும் மெருகேத்தி, புது அப்டேட்களோட வெளியிடுது. இந்த புது மாடல், பவரை அதிகரிச்சு, பிரேக்கிங் மற்றும் ஹேண்ட்லிங்கை மேம்படுத்தி, இன்னும் த்ரில்லிங் அனுபவத்தை கொடுக்கப் போகுது.
2025 பல்சர் NS400Z இப்போ டீலர்ஷிப்களுக்கு வந்து சேர ஆரம்பிச்சிருக்கு, மற்றும் ஜூன் 2025 முதல் வாரத்துல டெலிவரி தொடங்கும். இந்த பைக், KTM 390 Duke, Triumph Speed 400, Royal Enfield Guerrilla 450, TVS Apache RTR 310 மாதிரியான பைக்குகளோட போட்டி போடப் போகுது. ஆனா, இவைகளுக்கு மத்தியில இதோட விலை மற்றும் பவர் இதை ஒரு தனி இடத்துல நிறுத்துது.
2025 NS400Z-ஓட முக்கிய அப்டேட்கள்
2025 பல்சர் NS400Z-ல பஜாஜ் சில முக்கிய மாற்றங்களை கொண்டு வந்திருக்கு. இது முந்தைய மாடலை விட பவர், பிரேக்கிங், மற்றும் ஹேண்ட்லிங்குல மேம்படுத்தப்பட்டிருக்கு. இதோ, முக்கிய மாற்றங்கள்:
என்ஜின் பவர் அதிகரிப்பு:
இந்த பைக் 373cc, ஒற்றை-சிலிண்டர், லிக்விட்-கூல்டு என்ஜினை பயன்படுத்துது. இது முன்னாடி 39.5 bhp (29.42 kW) பவரையும், 35 Nm டார்க்கையும் கொடுத்துச்சு. ஆனா, 2025 மாடல்ல இந்த என்ஜின் இன்னும் ட்யூன் செய்யப்பட்டு, 42.4 bhp முதல் 43 bhp வரை பவர் கொடுக்குது. டார்க் 37 Nm ஆக உயர வாய்ப்பு இருக்கு. இது 2-3 bhp பவர் அதிகரிப்பு, இந்த பைக்கை இன்னும் வேகமாகவும், த்ரில்லிங்காகவும் ஆக்குது. இந்த என்ஜின் இப்போ OBD-2B எமிஷன் நார்ம்ஸுக்கு இணங்கி இருக்கு, அதனால சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பு குறைவு.
குவிக்ஷிஃப்டர் அறிமுகம்:
2025 NS400Z-ல ஒரு பெரிய மாற்றம், குவிக்ஷிஃப்டர் அறிமுகம். இது கிளட்ச் இல்லாம உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த கியர்களுக்கு மாற உதவுது, இதனால உயர் வேகத்துல ரைடிங் இன்னும் ஸ்மூத்தா, வேகமா இருக்கும். இந்த அம்சம், பவர் ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு பெரிய பிளஸ்.
புது டயர்கள்:
முந்தைய மாடல்ல MRF Revz-S டயர்கள் (140/70 R17 பின்பக்கம்) பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனா இப்போ Apollo Alpha H1 ரேடியல் டயர்கள் (110/70 R17 முன்பக்கம், 150/60 R17 பின்பக்கம்) பயன்படுத்தப்படுது. இந்த புது டயர்கள், குறிப்பா பின்பக்கத்துல 150 செக்ஷன் டயர், சாலையில பிடிப்பையும், ஸ்டெபிளிட்டியையும் அதிகரிக்குது. இது கார்னரிங்கையும், ஹை-ஸ்பீடு ரைடிங்கையும் மேம்படுத்துது.
மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள்:
முந்தைய மாடல்ல ஆர்கானிக் பிரேக் பேட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டது, இதுக்கு பிரேக்கிங் பவர் குறைவுனு சில புகார்கள் இருந்தது. 2025 மாடல்ல, பஜாஜ் சின்டர்டு பிரேக் பேட்களை அறிமுகப்படுத்தியிருக்கு. இது பிரேக்கிங் பவரையும், உணர்வையும் மேம்படுத்துது, மற்றும் பிரேக் ஃபேடிங்கை (நீண்ட நேர பயன்பாட்டில் பிரேக் பவர் குறைவது) தடுக்குது. 320mm முன்பக்க டிஸ்க் மற்றும் 230mm பின்பக்க டிஸ்க், Grimeca காலிப்பர்களோட தொடர்ந்து இருக்கு.
ரைடிங் மோட்ஸ் மற்றும் ஃபீச்சர்கள்:
இந்த பைக் நான்கு ரைடிங் மோட்ஸ் (Road, Rain, Sport, Off-road) கொடுக்குது, இது த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸையும், ABS செட்டிங்ஸையும் மாற்றி, வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏத்தப்படி பைக் பயன்படுத்த உதவுது. ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல், ஸ்போர்ட் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு மோட்ஸில் ஆஃப் செய்ய முடியும். இதோட, புளூடூத் கனெக்டிவிட்டி, டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன், மற்றும் ஃபோன் நோட்டிஃபிகேஷன்களை காட்டுற LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் இருக்கு.
டிசைன்: ஆக்ரோஷமான ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் லுக்
2025 பல்சர் NS400Z-ஓட டிசைன், முந்தைய மாடலை அப்படியே தக்கவைச்சிருக்கு. ஆனா, இதோட ஆக்ரோஷமான ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் லுக் இன்னும் கவர்ச்சியா இருக்கு. முக்கிய டிசைன் அம்சங்கள்:
LED ஹெட்லைட்: ஒரு சென்ட்ரல் LED ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட், இருபக்கமும் மின்னல் வடிவ DRL-களோட, இந்த பைக்குக்கு ஒரு மிரட்டல் தோற்றத்தை கொடுக்குது.
மஸ்குலர் டேங்க்: பெரிய டேங்க் எக்ஸ்டென்ஷன்கள், கார்பன் ஃபைபர் அக்ஸென்ட்ஸ், மற்றும் கவர்ச்சியான கிராஃபிக்ஸ் இதை ஒரு ப்ரீமியம் பைக் ஆக்குது.
USD ஃபோர்க்ஸ்: 43mm கோல்டன்-ஃபினிஷ் அப்சைடு-டவுன் ஃபோர்க்ஸ், மற்றும் பின்பக்கம் 6-ஸ்டெப் அட்ஜஸ்டபிள் மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன், ஹேண்ட்லிங்கையும், ஸ்டெபிளிட்டியையும் மேம்படுத்துது.
நிறங்கள்: Ebony Black, Glossy Racing Red, Pearl Metallic White, Pewter Grey ஆகிய நான்கு கலர்களில் கிடைக்குது.
இந்த பைக் 174 கிலோ எடையும், 807mm சீட் ஹைட்டையும் கொண்டிருக்கு, இது குறுகிய உயரம் உள்ள ரைடர்களுக்கும் வசதியா இருக்கும். 12 லிட்டர் ஃப்யூல் டேங்க், 168mm கிரவுண்டு கிளியரன்ஸ், மற்றும் 31-34 kmpl மைலேஜ் (ரியல்-வேர்ல்டு கண்டிஷன்களை பொறுத்து) கொடுக்குது.
இந்திய சந்தையில் NS400Z-ஓட இடம்
2025 பல்சர் NS400Z, 400cc செக்மென்ட்டுல மிகவும் மலிவான பைக் ஆக இருக்கு. தற்போதைய மாடல் Rs. 1.85 லட்சத்துல (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குது, ஆனா புது அப்டேட்களோட Rs. 10,000 முதல் Rs. 15,000 வரை விலை உயர வாய்ப்பு இருக்கு. இது Rs. 1.90 லட்சம் முதல் Rs. 1.95 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்) இருக்கலாம். இந்த விலையில, KTM 390 Duke (Rs. 2.97 லட்சம்), Triumph Speed 400 (Rs. 2.46 லட்சம்), Royal Enfield Guerrilla 450 (Rs. 2.39 லட்சம்) மாதிரியான பைக்குகளை விட இது மலிவான விலையில அதிக பவர் கொடுக்குது.
இந்த பைக், இளைஞர்களுக்கு மட்டுமில்லாம, பவர் மற்றும் மலிவான விலையை எதிர்பார்க்குற ரைடர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வு. இதோட ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் டிசைன், நவீன ஃபீச்சர்கள், மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பவர், இதை சிட்டி ரைடிங் முதல் ஹைவே பயணங்கள் வரை பொருத்தமாக்குது.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்