உலகின் மிகப்பெரிய கார் உற்பத்தி நிறுவனங்களில் ஒன்றாக விளங்கும் வோக்ஸ்வேகன் (Volkswagen) நிறுவனம், தனது வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய மறுசீரமைப்பு நடவடிக்கையை மேற்கொள்ள பரிசீலித்து வருவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. ஜெர்மனியில் உள்ள நான்கு தொழிற்சாலைகளை மூடுவது மற்றும் ஒரு லட்சம் பணியிடங்களைக் குறைப்பது போன்ற முக்கிய முடிவுகள் ஆலோசனையில் இருப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த நடவடிக்கை நடைமுறைக்கு வந்தால், அது உலக வாகனத் துறையில் இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரிய நிறுவன மறுசீரமைப்புகளில் ஒன்றாக அமையும் என்று கூறப்படுகிறது.
இந்த முடிவுக்குப் பின்னால் பல்வேறு காரணங்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, சீன மின்சார கார் நிறுவனங்களின் கடுமையான போட்டி, அமெரிக்காவின் இறக்குமதி வரிகள் (Tariffs) மற்றும் ஐரோப்பாவில் கார் விற்பனை குறைந்திருப்பது ஆகியவை வோக்ஸ்வேகனுக்கு பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. பல ஆண்டுகளாக உலக கார் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வந்த வோக்ஸ்வேகன், தற்போது மாறிவரும் சந்தை சூழலுக்கு ஏற்ப தனது வணிக மாதிரியை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதாக நிறுவனம் கருதுகிறது.
கடந்த ஒரு தசாப்தமாக மின்சார வாகன சந்தையில் சீன நிறுவனங்கள் அதிவேக வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்து வருகின்றன. குறிப்பாக BYD, SAIC, Chery, Leapmotor போன்ற நிறுவனங்கள் தரமான மின்சார வாகனங்களை குறைந்த விலையில் அறிமுகப்படுத்தி உலக சந்தையில் தங்களது பங்கை வேகமாக உயர்த்தியுள்ளன. ஒருகாலத்தில் சீனாவில் அதிக கார்கள் விற்பனை செய்த நிறுவனமாக இருந்த வோக்ஸ்வேகன், தற்போது தனது சந்தைப் பங்கை இழந்து வருகிறது. 2024-ல் BYD வோக்ஸ்வேகனை முந்தியது; 2025-ல் அந்த நிலை மேலும் வலுவடைந்தது. சீனாவில் வெளிநாட்டு கார் நிறுவனங்களின் சந்தைப் பங்கு கடந்த சில ஆண்டுகளில் கணிசமாக குறைந்துள்ளதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.
சீன சந்தை மட்டுமல்லாமல், ஐரோப்பாவிலும் போட்டி தீவிரமடைந்துள்ளது. சீன மின்சார கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஐரோப்பிய சந்தையிலும் தங்களது விற்பனையை அதிகரித்து வருகின்றனர். அதே நேரத்தில், ஐரோப்பாவில் புதிய கார் வாங்கும் மக்களின் எண்ணிக்கையும் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு உயரவில்லை. இதனால் வோக்ஸ்வேகனின் உற்பத்தித் திறன் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படாமல், பல தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செலவு அதிகரித்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
இதனுடன், அமெரிக்காவில் விதிக்கப்பட்டுள்ள கூடுதல் இறக்குமதி வரிகளும் நிறுவனத்தின் லாபத்தை பாதித்துள்ளன. உலகளாவிய வர்த்தக சூழலில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக, உற்பத்தி செலவு உயர்ந்துள்ளதுடன், ஏற்றுமதி வருமானமும் குறைந்துள்ளது. இதனால் நிறுவனத்தின் தற்போதைய வணிக மாதிரி நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக இருக்காது என்று வோக்ஸ்வேகன் நிர்வாகம் கருதுவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
வெளியான தகவல்களின்படி, ஜெர்மனியில் உள்ள ஹானோவர் (Hanover), ஸ்விக்காவ் (Zwickau), எம்டன் (Emden) மற்றும் ஆடியின் நெக்கார்சுல்ம் (Neckarsulm) உள்ளிட்ட தொழிற்சாலைகள் மூடப்படும் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. இந்த நான்கு தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டால் மட்டும் 45 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பணியிடங்கள் பாதிக்கப்படலாம். ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்டிருந்த சுமார் 50 ஆயிரம் பணியிடக் குறைப்புகளுடன் சேர்த்து, மொத்தம் ஒரு லட்சம் வேலைகள் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ப்ளூம் (Oliver Blume) கடந்த ஆண்டு செலவைக் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியிருந்தார். இருப்பினும், தொழிலாளர் சங்கங்களின் கடும் எதிர்ப்பால் பல திட்டங்கள் முழுமையாக செயல்படுத்தப்படவில்லை. தற்போது சந்தை நிலைமை மேலும் மோசமடைந்துள்ளதால், நிறுவனம் இன்னும் தீவிரமான மாற்றங்களை பரிசீலித்து வருவதாக கூறப்படுகிறது. அடுத்த மாதம் நடைபெறவுள்ள கண்காணிப்பு குழு (Supervisory Board) கூட்டத்தில் இந்த திட்டங்கள் குறித்து விரிவாக விவாதிக்கப்பட உள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
ஆனால், இந்த நடவடிக்கைகளுக்கு தொழிலாளர் சங்கங்கள் கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்து வருகின்றன. ஜெர்மனியின் சக்திவாய்ந்த IG Metall தொழிலாளர் சங்கம், தொழிற்சாலை மூடல் மற்றும் பெருமளவிலான பணிநீக்கங்களை எந்த சூழ்நிலையிலும் ஏற்க முடியாது என்று அறிவித்துள்ளது. அதேபோல், வோக்ஸ்வேகனின் முக்கிய பங்குதாரர்களில் ஒன்றான லோயர் சாக்சனி (Lower Saxony) மாநில அரசும் இந்த திட்டங்களுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இதனால் நிர்வாகம் மற்றும் தொழிலாளர் சங்கங்களுக்கு இடையே மீண்டும் பெரிய மோதல் உருவாகும் வாய்ப்பு இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
இந்நிலையில், சில மாற்று யோசனைகளும் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் சில கார் மாடல்களை ஜெர்மனியிலேயே உற்பத்தி செய்து தொழிற்சாலைகளை தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் வைத்திருக்கலாம் என்ற பரிந்துரையை லோயர் சாக்சனி மாநில முதல்வர் முன்வைத்துள்ளார். இதன் மூலம் வேலைவாய்ப்புகளை பாதுகாக்கவும், ஜெர்மனியின் உற்பத்தித் திறனை முழுமையாக பயன்படுத்தவும் முடியும் என்று அவர் கருத்து தெரிவித்துள்ளார். இந்த யோசனைக்கும் தற்போது கவனம் செலுத்தப்பட்டு வருகிறது.
வாகனத் துறை நிபுணர்கள் கூறுவதாவது, வோக்ஸ்வேகன் எதிர்கொள்ளும் சவால் ஒரு நிறுவனத்தின் பிரச்சினை மட்டுமல்ல. உலக வாகனத் துறை முழுவதும் தற்போது மிகப்பெரிய மாற்றத்தை சந்தித்து வருகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறும் காலகட்டத்தில், பழைய நிறுவனங்கள் தங்களது உற்பத்தி முறை, செலவுக் கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப முதலீடுகளை முழுமையாக மறுசீரமைக்க வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது. இந்த மாற்றத்தை வேகமாக ஏற்றுக்கொள்ளும் நிறுவனங்களே எதிர்கால போட்டியில் நிலைத்து நிற்கும் என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர்.
வோக்ஸ்வேகன் நிறுவனத்தின் இறுதி முடிவு இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், நான்கு தொழிற்சாலைகள் மூடப்படுவது, ஒரு லட்சம் வேலைகள் ஆபத்தில் இருப்பது போன்ற தகவல்கள் உலக தொழில்துறையில் பெரும் அதிர்வை ஏற்படுத்தியுள்ளன. உலகின் மிகப்பெரிய கார் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக விளங்கும் வோக்ஸ்வேகனே இவ்வளவு பெரிய மாற்றத்தை பரிசீலிக்கும் நிலைக்கு தள்ளப்பட்டிருப்பது, உலக வாகனத் துறையில் தற்போது நிலவும் கடுமையான போட்டி மற்றும் பொருளாதார அழுத்தத்தை தெளிவாக வெளிப்படுத்துவதாக தொழில் ஆய்வாளர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர்.
உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.